Результаты поиска

Точно написал. Самому первый раз лезть было стрёмно, но выхода небыло, мастер в отъезде, других не знаю и не доверяю, а ездить надо и каждый день. Полез сам - в итоге - теперь этот редуктор могу разбирать и собирать с закрытыми глазами и если что-то начинает барахлить,то знаю что надо менять. За...

Мастер сделал так: разрезал 8 мм трубку и вставил туда 6 мм трубку, запаял концы, вот и достаточное сужение.

На фото штуцер вкрученный в заглушку на 1-ой камере с подключённым манометром.

Угловых нет, но с сопротивлением в наконечнике есть, у самого 4 шт в багажнике катаются на всякий случай.

Dart Sergius, На моей 2 комплекта свечей разных фирм через 400 км померли.

Если хочешь быстро и чисто поменять воздушный фильтр, то сделай одну из этих http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31138&highlight=%EA%E0%F1%F2%F0%FE%EB%FF переделок. Я со своей переделкой уже 1,5 года езжу и нет проблем, замена фильра занимает 15 минут.

Масса задних фонарей сидит прямиком на болте крепления фонарей к корпусу, да и резистор так рассчитан, что падение напряжения на нём при исправных лампахбудет такое, чтобы контролька загорелась, а при 1-й или обеих неисправных лампах падение напряжения на резисторе будет недостаточно для...

Правильно. Необязательно. Правильно, но при этом поступит больше жидкого газа, чем смеси жидкого газа и паровой фазы. Можно, но заправщики открывают этот кран полностью, инструкции придерживаются. Если самому приоткрывать и не давать им возможности полностью открыть, больше заправлять не...

В переключателе или проводке.

Давление в 1-й камере должно быть не менее 0,5 атм, чтобы нормально ездить. Так написано во всех книгах, что я прочёл и потом проверил на практике. На данный момент давление в редукторе моей машины 0,6 атм и расход стал в районе 17-17,4 литра, что меня вполне устраивает. Раньше, когда мне...

443, А чем тебя неустраивает родной фильтр?

Необязательно. Если задубеет мембрана 1-й ступени, то давление в 1-й ступени снизится, отсюда и нехватка газа. Клапан 1-й ступени заодно поменяй.

В самой свече, залит фарфором.

rafik1994, Зажигание, свечи, карб, зазор клапанов.

И потом снмиать ГБЦ с помощью кувалды и зубила с последующей установкой новой ГБЦ. Геретик тебе в помощь, да ещё можно проложить по периметру асбестовую нитку, чтобы не текло.

Который часто и успешно прогорает.

А конкретно откуда? Если в шланг подачи газа в карбюратор, то это либо попала соринка под клапан 2-й ступени, либо усохла мембрана разгрузочного устройства и поэтому она не могла закрыть полностью клапан 2-й ступени.

Apollo74, На газу зажигание должно быть выставлено в "+" на 2-3 деления относительно бензина. Низкие обороты ХХ.

А счего взял? Как раз при слабой массе горит лампа наименьшей мощности. Поворотники, лампы заднего хода горят нормально, как им положено?

Тема хорошо шла, но уже начались отклонения. О преимуществах и недостатках разной комплектации может отдельную тему стоит создать?

А газовый фильтр чистил? И ещё, может быть от долгого времени эксплуатации трубки забиваются, особенно забоная трубка в баллоне. Если хоть раз заправишься дряным, мусорным газом эта трука легко забивается и отсюда нехватка газа в 1-й камере редуктора и естественно во вторую меньше поступает...

Давно пора менять.

А я вот думаю сварганить из старого амортизатора поршень для прокачки, одним концом упереть в сиденье, другим в педаль и компрессор придётся ставить с электроклапанами, чтобы впускал и выпускал воздух из цилиндра. Тада точно помощьник ненужен.

Алежик, Всё на твоей машине нормально, не мучай технику. Расход прекрасный и меньше ненадо. (на моей последний расход 18 литров и я непарюсь).

Terbo, bear, Спасибо, я всё не решаюсь лезть в цилиндры из-за отсутствия помощника. Теперь есть возможность самому потренироваться.