Результаты поиска

bear, Есть герконовые реле, обмотку аккуратно срезаешь и вынимаешь геркон. Ещё пара магнит-геркон была в старых системах сигнализации, магнит привинчивался на дверь или окно, геркон - на раму.

Это на плохом масле, начинает угорать.

Какой двигатель? Моя расходует не более 17,8-ти в городском режиме (учитывая что езжу в режиме тапка в пол) с частыми короткими пробегами, прогревами и торчанием в пробках в 4-х миллионном городе. Это после того, как исправил неисправность привода трамблёра (шестигранник был сломан) и...

димак, Почитай это http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1689811&postcount=187 и всю тему.

AKovtunov, Если бы катался уже отписался бы.

REEF, Я ставил разные, но лучше чем А-14В2 и Бош W8BC не было.

Страны разбежались, а как надувать, так все вместе, надувают одинаково.

Тогда прохудилась диафрагма бензонасоса и бензин повышает уровень масла.

443, Тащи машину в тёплый гараж, отогрей и

Вот разборки то устроили. Что на старом убитом движке, что после капиталки (на газе) - постоянно кручу при разгоне со светофора, 1-я - 40, 2-я 50-60, 3-я - 60-80, 4-я - 100-110 (120 редко). Расход газа при этом (после устранения неисправности привода трамблёра и регулировки клапанов) - не более...

vladmirs, Есть у меня карб 126-й, так на газу всё нормально было, а на бензине что только не делал (отмачивал, промывал и продувал несколько раз, менял манжету и регулировал ускорительный насос), провал. Получилось так, что нижник карба стоящего на двигателе совсем заболел, с годами из-за износа...

волга эксклюзив, Лучше муфту сверлить.

танк 3110, Не всё масло стекает в картер. Я замеряю с утра, пока не завёл.

Тогда осциллограмма будет выглядеть примерно так

Вот поэтому и написал 10-12 ампер - это амплитудное значение, http://ru.wikipedia.org/wiki/Электрическое_напряжение приборы показывают действующее значение. http://ru.wikipedia.org/wiki/Действующее_значение_переменного_тока

VLAZEV, Я потому и написал через лампу, чтобы блок питания не спалить.

Многовато, 20-25/1,2=16,7-20,9 вольт под нормальной нагрузкой. да уж, ток зарядки не менее 10-12 ампер (а то и больше) вот именно, произвёл быстрый заряд повышенным током, что для аккумулятора не очень хорошо. После отключения зарядника подождал 2 часа (как минимум) или сразу пошёл заводить?

Затем, чтобы никогда не вспоминать о контактах аккумулятора. 2-й аккумулятор и ни разу не было такого, чтобы не завести из-за окисленных контактов. Я и изнутри и сверху всё промазал, так что туда (на контактные поверхности) никакая жидкость не просочится. :yes2::haha:

Часто кручу, вот и сегодня попробовал на автомагистрали - разогналась.

Я клеммы с покупки авто смазал литолом.

Nikitian, Возьми блок питания от ноутбука на напряжение 15 вольт и больше (если есть) и через лампу габаритов подзаряжай, блоку питания от этого ничего не будет, только заряжать придётся долго, пару недель, а как в банках начнёт кипеть - выключай и через месяц снова заряжай.

Пока потеплеет он умрёт и нечего заряжать будет (это не консервы, чтобы хранились 2 года).

1-я - 40, 2-я - 60, 3-я 80, вот это называется крутить.

Это ускорительный насос виноват. Посомтри в карб при резком нажатии газа, в 1-ю камеру должен литься бензин или же распылённый бензин (при работающем двигателе). Если нет бензина или же чуток пшыкнет и прекратится, разбирай карб и регулируй зазор на резьбе ускорительного насоса. Книга по карбам...

Воздух давно вышел, смотри кран на печку.