Результаты поиска

Правильный вывод!

Ну,вообщем да.Про сырое ПО azat хорошо сказал.

Вполне возможно,но я бы начал с проверки давления топлива.Потом проверка СО,если надо регулировка.Потом форсунки.

А ему,народу из сервиса,больше ничего не остаётся.ПО для этих блоков сырое ещё,косяков много.Производитель вот рассылает информационные письма дилерам своим,о том ,что установленный им же(производителем) АКБ слабоват для мотора с ЕВРО-3 и его (АКБ)желательно заменить на более ёмкий -...

Ну,поток чуть больше,ладно.А рабочее ,максимальное и минимальное давление чем отличаются на ВАЗовских моторах и 406-м?

Для начала указать модель автомобиля и двигателя,тип ЭБУ.Тогда можно чего-нибудь и посоветовать.

Re: Форсунки Да понял я какое у вас авто - про УАЗ для примера написал.А как вы определяли,что выгорел бензин?Лучше мерить как рекомендует Падонок ВОЛГ.

У нас такие чего-то не пошли - течь с ними часто.Самый надёжный вариант- настоящий заводской сальник пр-ва Балаковрезинотехника.Но их достаточно трудно найти.Есть ещё Балаковские пр-ва ИП Копыльцов - вообщем-то приемлимое качество.Остальные изделия - лотерея.Импортные - чаще всего подделка или...

Не встречалось такого - все просевшие исключительно на газу работали. А на бензине не прогорел бы. 1.Мне будет интересно понаблюдать как это будет происходить на ЭБУ типа Микас 11.2.Необходимость регулировки УОЗ под ГБО вы всё-таки признаёте.3.И вообще,я ведь никого не отговариваю от установки...

А как процент масла ,пущенного в обход считали,интересно?И ещё вопрос.Вы масляный фильтр для Крайслера видели?Там вообще по идее никакой пропускной способности нет.А работает,и ,судя по всему,неплохо.И ещё вопрос такой мучает - чем система смазки ВАЗа принципиально отличается от...

Перескакивать может как верхняя,так и нижняя цепь.Чтобы поставить всё на место переднюю крышку двигателя снимать не надо,достаточно клапанной и передней крышки головки.

В принципе,добавление лишнего "+" в разъём можно считать переделкой проводки. Код 53 на Микасе 5.4 чаще означает проблемы с высоковольтной частью(провода,катушки,свечи,наконечники),чем неисправность самого ДПКВ.А ещё зтот код заносится в память,когда машина заглохла.Не ваша ситуация?

Re: Форсунки Как у вас не знаю,но у нас сейчас в продаже есть либо жёлтые форсунки Сименс,либо чёрные БОШ с последней цифрой 107.Сименс предпочтительнее. Расход топлива для автомобиля считать надо.Если ,например,тот же 406-й поставить на УАЗ,то расход на УАЗе будет явно выше.Логично?А расход...

Я бы сказал:"напротив того места,где слева находится рулевой редуктор"

Re: Форсунки Это первые БОШевские ,которые ставили на 406-е.Хорошие форсунки,живучие очень,потому как там одно отверстие,но большое.Забивается такое гораздо реже.Но время делает своё дело - редко сейчас встретишь такие исправные на авто.Купить их тоже проблема - встречаются только в...

Это типичная ситуация для датчика 23.3829.Замена поможет ,но не надолго.Себе ставил датчик ММ358 от другой панели.С ним уже при включенном зажигании почти 3 показывает.Через некоторое время он начинает несколько занижать и показания становятся более-менее правдоподобны.И стоит в два раза меньше...

Берите чеки и в отдел по защите прав потребителей дуйте.А вообще вам к юристам надо.

Re: Код ошибок 61, 62, 64 Ситуация следующая - на некоторых Микас 5.4 ошибка обусловлена особенностями ПО(в основном ранние версии) и на неё можно забить как и на код 62.На остальной части Микасов 5.4 и всех Микасах 7.1 означает неисправность ЭБУ,выражающейся в пропусках искрообразования(не...

Так кто победил-то?У кореша Крайслер ,видимо.

Вы осторожней с советами.Микас 5.4 действительно уже не выпускают.Вместо него можно поставить 7.1 соотвеиствующей комплектации.Проводку менять не надо - всё там подходит.Только на некоторых машинах необходимо дополнительный "+" подать в разъём ЭБУ

Re: Код ошибок 61, 62, 64 Из указанных выше кодов можно не обращать внимание лишь на код 62.А коды 61 и 64 насторожить и дать повод задуматься об исправности авто.

Точнее не скажешь.Двигатель под ЕВРО-3 другой,кое в чём по железу от предидущих отличается.ЭБУ тоже свои,ПО к ним ещё сыровато,косяков много - при пуске холодном,при резком наборе оборотов и т.д.По расходу большому жалоб не очень много,с машинами под ЕВРО-2 и ЭБУ Микас 11 жаловались на расход...

Их и рекомендуем.А ещё SCT,MALE и т. д.Больших фильтров (специально под 406-е) не ставим - все от классики.

Хорошие цены в Москве! Нам бы такие.У нас подобный ремонт будет стить от 5тыс.(с з/частями).И если уж совсем всё менять(типа звёздочки р/валов,к/вала и промвала и т.д.),то можно тысяч до 8-ми натянуть.Но 10-12 только за цепи никогда не получалось.

НА моей практике достаточно часто пропадало давление с этим фильтром.Своим клиентам не ставим и не рекомендуем ставить такие изделия.