Результаты поиска

Пружина на клапане маленькая сломана.А ещё слышал сейчас с одной пружиной головки идут - может пружина с дефектом.

Сначала с вентиляцией картера разберитесь.Немного раньше тема была,там всё подробно описано.Если не поможет - разбирать мотор и смотреть где масло летит ,либо по кольцам,либо по клапанам,или везде.В соответствии с увиденным принимать меры.Замены одних маслосъёмных колпачков иногда недостаточно.

Микасы с пршивками 138 и 541 взаимозаменяемы.Отличаются они программным обеспечением и аппаратно,т.е "железом".В 541-м для обработки канала детонации используется другая микросхема.Ну и прошивка в связи с этим заменена.В продаже сейчас 138-х нет уже,только 541-е.

Кстати о свечах с шестигранником на 16.У BRISKа такие свечи , в основном ,для инжекторных ВАЗов и иномарок с заводским зазором 1.1 мм.Для ЗМЗ- 406 это не есть хорошо,там 0.8-0.7 мм надо.Подгибание бокового электрода тоже не выход.Предпочтительней всё же с шестигранником на 21.

В принципе можно.Только в продаже я пока не встречал.Скоро появятся ,я думаю. Добавлено через 4 минуты 26 секунд АВТРОН - это ЭБУ выпускаемый в г.Старый Оскол.ЭБУ Микас выпускается в Калуге,Москве,и немного в Чебоксарах.И внешне и внутренне(что важно) это совершенно разные изделия.Хотя и...

TESLA,Цезарь.Кстати для Микаса 7.1 провода лучше под родные наконечники использовать.Т.к. родные наконечники там со специальной помехоподавляющей катушкой и Микасу с ними лучше.

Зайдите на www.chiptuner.ru там в разделе "Автосервисы" выберете себе подходящий.В Москве много грамотных специалистов.

ДСТ-2М уже устарел.Хотябы ДСТ-10.А уж диагностических программ для компа,в том числе бесплатных,масса.

Не надо КВ снимать!Шатун и так снимете.А вот если на цилинрах следов хона (насечка такая)не осталось,или пальцем чувствуется ступенька в верхней части цилиндра то точить блок однозначно.Иначе замена одних колец - деньги на ветер.

Проблема скорее всего в Микасе 5.4 - бывает такое у них.Выхода два - перешить старый или заменить его Микасом 7.1.Про замену уже всё сказали выше.Добавлю только ,что регулировать после замены ЭБУ всё же придётся.Во первых СО,и возможно поправку по углу опережения зажигания.Для регулировки СО...

Да нет там ничего сложного.Раза в два проще инжекторного 406-го.Если вовремя менять свечи ,следить за состоянием проводов,наконечников и катушек зажигания то проблем доставляет очень мало.Ещё неплохо бы уметь отличать неисправности системы зажигания от неисправностей крбюратора,например.А то у...

Схема от 31105 с Крайслером вашему авто соответсвует очень мало.На вашу схемы есть практически в любом руководстве по ремонту 3110.Надо учитывать только,что в системе управления двигателем у вас установлен плёночный ДМРВ.А что в вашем автомобиле переходного?

Покатайтесь немного без ремонта.Расход масла посмотрите.А деньги всегда за ремонт отдать успеете.

В Микасе 11 самодиагностики нет.Только со сканера.

Если болт после нагрева выкрутился,то втулку менять вовсе не надо.

Как сложно у вас сдиагностикой!А по признакам действительно похоже на ДПРВ.

После длительной стоянки можно подождать пока насос отработает.А востальных случаях не надо - заводите сразу.Кстати ЭБУ отключает бензонасос прмерно через 4-5 с если не получил сигнал о вращении к/вала двигателя,а не от того,что насос уже "закачал".

При установке они пропитываются трансмиссионным маслом для смазки фланца по которому выжимной подшипник скользит.В продаже встречаются,но можно и самому вырезать из подходящего куска поролона.

Возил и задний и передний ничего не складывая.

Я на своей масло в КПП поменял при 5 тыс. пробега.Просто слил заводское и залил синтетику.Авто с тех пор прошло больше 140 тыс.Масло менял ещё раз на 80 тыс.на такую же синтетику.Сальники ни разу не текли.В ГУР лучше заливать импортный DEXTRON.С отечественными маслами на ГУР лучше не...

Для начала посмотрите -кран электрический открывается?

Хотите сразу столько кобыл одной пршивкой прибавить? Вы оптимист.

Редко,но попадаются среди АВТРОНов нормально работающие экземпляры.Вам повезло ,видимо. Добавлено через 7 минут 1 секунду На Крайслерах свой ЭБУ - MOTOROLA.Других там нет.Слышал,что якобы на ГАЗе признали систему управления с этим ЭБУ не совсем удачной,и собираются адаптировать для Крайслера...

Интересно тогда,почему вы задали свой вопрос?Сюрпризов такой ЭБУ преподносит массу:большой расход,плохая тяга,нестабильнй ХХ,детонация,ошибки непонятные в памяти прописываются и т.д.Сделан он так - ни пайки нормальной,ни изоляции там где положено,удешевление стоимости комплектующих,одним...

Если "какой-то " ЭБУ называется СОАТЭ АВТРОН,то стоит.