Результаты поиска

Re: Код ошибок 61, 62, 64 Новый - не всегда означает исправный.У плёночного и нитяного ДМРВ разъёмы разные.Поставить один вместо другого ,не переделав разъём ,весьма затруднительно.

Трубку покупать.Продают такие ,готовые уже с отверстием под датчик.Циркуляцию ОЖ проверьте.Для этого на прогретой машине откройте ,осторожно,пробку расширительного бачка и поднимите обороты тысяч до 2,5-3.Из верхнего ,тонкого,шланга в расширительный бачёк должна литься струя ОЖ,с достаточно...

Звоните 89023825982.

Не факт,вообщем-то.А двигатель трясёт на ХХ?Если работает ровно,то убедитесь ,что обороты точно под 1000.Если да,то ищите не подсос,а причину завышенных оборотов.

Совет один - переносите датчик включения вентилятора на верхний металлический патрубок.Тогда вентилятор включаться должен вовремя.Если и после этого проблема не уйдёт,то рыть дальше - термостат проверять.

Вот ерунду вы сказали.Поговорите с любым ,заслуживающим вашего доверия электронщиком,и он вам расскажет,что очень многих элементов из которых состоит ваш ЭБУ просто в природе не существует.Сняты с призводства.В радиоэлектронике всё очень быстро устаревает.На Микасы5.4 уже скоро будет не найти...

Бензина не хватает.Смотреть давление топлива в магистрали.Если там всё нормально ,то форсунки проверять.

Re: MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) Щуп врёт,или машина с наклоном стояла при замере,или рано щуп выташили - масло ещё не стекло.

На мой взгляд 5W30 для нашего лета жидковато.А вот 5W40 самое то - сам на таком езжу. А чем Mobil-то не угодил?При смене марки масла ,действительно ,лучше промыть систему.А вообще приезжайте - предложу вам хорошее и недорогое масло.

Вы уж определитесь где у вас бензонасос.А то как советовать - если он погружной это одна ситуация,а если под днищем ,то совершенно другая.

Re: дрыгатель Rover???????? Это модель двигателя. А вы как хотели?Двигатель от иномарки,достаточно редкий,почти всё только на заказ.Поищите ссылку на фирму "Техносервис" в Нижнем Новгороде.Они когда-то занимались установкой этих моторов и продажей з/частей к ним.

kosta73, если у вас действительно микас 5.3,то вы несколько заблуждаетесь.ДМРВ менять как раз не обязательно - микасы 7.1 есть и под нитяные датчики.А если у вас ещё и ДМРВ БОШ установлен,то тем более.Жгут менять придётся - ну не переделаете вы его.У вас ДПКВ на маховике,а у Микаса 7.1 на шкиве...

Re: Код ошибок 61, 62, 64 Мне это больше всего напоминает сбитые фазы ГРМ,ну или цепь перескочившую.Если так более понятно. Добавлено через 3 минуты 52 секунды В том то и дело ,что я делюсь практическим опытом,а не пересказываю руководства по ремонту.За "фантазёра" извините,не хотел вас обидеть.

А вы сколько хотели ,чтобы он ходил?Хотя в вашем случае виноват ролик ,конечно.

Чья практика?Моя показывает с точностью до наоборот.А по поводу разрушения поршней,знаете как ЗМЗ ушёл от этой поблемы?Поршни стал ставить на группу менее плотные ,чем надо.Их и перестало закусывть при перегреве.Но начались проблемы с расходом масла.А масляный радиатор тут совершенно не причём.У...

Микас,например.

Re: Код ошибок 61, 62, 64 Куда сдвинута?Немного - это сколько? HERTZ, не фантазируйте.Про код 62 уж столько раз здесь говорилось.Он означает,что ЭБУ обесточивался.

Я думаю,только крайние.

Первые инжекторы это 95-96 гг.Проблем с ними зачастую меньше,чем с новыми под ЕВРО-2,а тем более ЕВРО-3.Микас 5.4 ничуть не более глючный,чем 7.1.Масляного радиатора нет - ничего не течёт.Благодать!

А при каких обстоятельствах ошибка появилась впервые?Мотор не разбирали перед этим?

КВИН, но это вы про 64-й код написали.62-я действительно прошивкой не убирается.

Я не по книге,я по машинам мерил - по своим и клиентов.

Надо решить проблему с оборотами и остальные тоже пропадут.Кроме проверки форсунок проверьте и помойте ещё РХХ и дроссельную заслонку.А какая прошивка(она же версия ПЗУ) в вашем ЭБУ?

Vestor, не колебания,а неравномерность вращения шкива действительно имеют место быть.Эта система уже давно на "буржуйских" авто опробована.А теперь вот и у нас.А ещё, вы вот на наличие ДНД на той Газели увидели,но не это самое интересное.Там на педалях тормоза и сцепления установлены...

Никогда такой расход нормой не считался.Завод приводит величину расхода в 0,3-0,4% от расхода топлива.Для газели получится примерно 0,4-0,5л на 1000км.По моим наблюдениям, количество масла между метками "0" и "П" на 406-405-х моторах составляет 0,6 л А что за контроллер за такие деньги,если не...