Результаты поиска

Кто?

Ну,тады ой!

Re: Иногда пропадают холостые В Микасе 5.4 эта нога не используется.Но отсутствие ноги плохой знак - возможно влага внутрь попадала и внутри повреждения ещё больше.Я бы задумался о замене ЭБУ.

У вас авто какое?

К сожалению,нет.Это чисто ГАЗовскеое изделие - ставилось на первые инжекторные Волги до 1998 года.Потом перешли на привычный ФГО.Примерно года до 2001-го можно было найти в продаже ,потом исчезли.Продуть может не получиься.Лучший вариант перейти на привычный ФГО.Для этого придётся купить фланец...

У меня иеформация из собственного опыта - прожиг наблюдал с Микасом 5.4 несчитанное количество раз.

Вот ,чисто на мой взгляд,158-я - лучшая для ваших мозгов.

О как!А как же это?

Прожиг есть и на 5.4 - у вас неверная информация.

А вы считаете,что купив шнуры и адаптер вы сходу продиагоностируете всё и решите проблемы?С помощью адаптера и шнура вы всего лишь получите некоторую информацию.Но вся хитрость в том ,как этой информацией правильно распорядиться.Нет,случаи ,когда горит лампа неисправности,вы считываете...

Re: Иногда пропадают холостые К сожалению,проблема ,скорее всего в ЭБУ.

Да,выше он.

Да.

А датчик скорости,тот ,что на КПП меняли?А ещё неплохо было бы комплектацию авто озвучить - тип ЭБУ,версию ПЗУ и т.д.

Это говорит о том,что управление на форсунках есть.Форсунки как проверяли?Возможен подсос воздуха в этих двух цилиндрах.Под прокладку коллектора ничего не попало?

Не,искра там была.Газ просто горит не так,как бензин.Не успевает сгореть в цилиндре и догорает в глушителе.В идеале,чтобы этого не было в ЭБУ желательны свои "газовые" калибровки,свои таблицы зажигания.Это обычно реализовано в двухрежимных прошивках.Если таковой нет,то надо поправку по УОЗ в...

Ну,реле-то легче проверить.Под капотом перемычку поставил и всё.Если это не помогло,то смотреть питание на клеммах самого ЭБН.Если питание присутствует и масса хорошая,то это бензонасос.

А как же фланец топливозаборника,а датчик уровея топлива?

У некоторых очень.Слышно даже на некотором расстоянии.

Заменой его на заведомо исправный.Ну или трубки заглушить на время. Добавлено через 58 секунд Вам прошивкой адсорбер починили?

Его опасениям уже больше трёх лет...

Какой прожим?Щуп берём от клапанов для классики и поочерёдно засовываем между толкателем и тыльной стороной кулачка распредвала.Распредвал проворачиваем периодически,естественно.Куда лезет без сопротивления - там и стучит.

А вы видели как работает двигатель с сопротивлением в наконечниках менее 1 кОма?

Может я чего-то не понимаю,но Как двигатель с закрытым дросселем и отключёнными форсунками выдаёт 1600 об/мин?Может вы что-то другое имели ввиду?

В первую очередь поискать подсос воздуха.Он может быть не только через клапан адсорбера.Проверить дроссельный узел,при необходимости промыть. А кто заставлял то платить,если машина не заработала?