Результаты поиска

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 Да не пугайте вы.Промыть никогда не вредно,в том числе для гидрокомпенсаторов.А вот с тем ,что используя синтетику,можно не промыват,пожалуй соглашусь.При эксплуатации на высококачественном масле грязи в двигателе практически нет.

Ничего там не погибнет,не переживайте. Нигрол - это самое густое,что заливалось когда-либо в КПП.Разбавить им точно не получится.

По поводу заправок - в каждом регионе есть крупный продавец нефтепродуктов с более-менее приличным качеством.Не думаю,что надо много усилий приложить ,чтобы найти такого.По промывке - у нас в сервисе на стенде кроме промывки можно визуально увидеть и производительность и распыл форсунок.Для...

Только вот на Крайслере его нет. Добавлено через 2 минуты 9 секунд Проблема может быть в "кривом" ПО ЭБУ Микас,которым укомплектованы машины с Крайслером ЕВРО-3.Смена ПО(перепрошивка)в ряде случаев решала проблему.

Это бендикс.а присходит это потому что

Не,с фотографиями щас не получится.Тут на форуме,кстати,был фотоотчёт о промывке форсунок своими силами.Поищите.Но на мой взгляд,городить приспособу для промывки только своего авто смысла нет - дорого.Дешевле съездить помыть в сервисе.А ещё дешевле заправляться качественным топливом,чтобы...

Re: Еще разок о бензинах Ну,Московский НПЗ производит,насколько я знаю.Только бензин там не совсем прямогонный - там каталитический крекинг.Так более выгодно считается.Кроме Москвы ,по разным данным ,95-й без присадок производят в Рязани и Ярославле.Инфа вся из интернета и ,естественно требует...

Сначала просто "воткните",а если что с оборотами будет не так,подрегулируете.

На моей последней Волге я отездил 140 тысяч.Ни разу не мыл - надобности не было.Хотя для меня это не проблема - всё оборудование имеется.

Форсунки это.Мойте или меняйте.

Дык,он и виновник всех бед.А не клапан адсорбера,как многие полагают.

По честному,не задавался целью выяснить отличие по номерам,но встречаются два вида ДМРВ-П.Внешне отличаются корпусами.Один более ранний - встречается на машинах 2002-2004 года выпуска,а второй на более поздних.

Адсорбер переполнен у вас.Снимайте весь девайс,потом клапан с него сверху и ,через маленькое отверстие сливайте во что-нибудь бензин.Если хотите совсем проблему искоренить,то убирайте адсорбер.Тут есть несколько вариантов.Первый - перепрошить ЭБУ и убрать сей девайс физически,попутно проделав в...

Re: Еще разок о бензинах Ну,в России всё же производят.

Re: свечи на крайслер ! Эка невидаль - на 406-м с двумя катушками так же присходит.И вообще,с четырёх и двухвыводными катушками по-другому просто не может быть реализовано.

Один из самых подделываемых датчиков.Найти работающий - проблема.Под БОШ ,кстати,подделок не меньше.Попадал уже.

Сначала ЭБН проверить ,потом форсунки.

Как-то странно ,искра пропала и клапана оказались не притёрты.Не думали об этом?А по делу,если катушку меняли,проводка в норме,то остаётся только ЭБУ.

Для вас специальный вариант.Сразу скажу - себе ставил.Берёте дотчик от старой "приборки" с маркировкой ММ358 и ставите.Он дешевле ,кстати,ощутимо.Первое время он завышает,конечно.Но через пару месяцев начнёт показывать то ,что надо.Проверено не только на своём авто.

Нет у него ни того ,ни другого.В 2003 году ЕВРО-2 не было ещё. Добавлено через 32 секунды Не поможет. Добавлено через 3 минуты 32 секунды Mohammad, послушайте советов Хохол, поднимите RCOK или попросите это сделать на диагностике.Потом сразу всё ясно станет.И ,потом,вы в своём первом посте...

Сименс.Номер 20.3855.

А что,такой был?

С этим изделием можно ничего не описывать - и так всё ясно.У себя клиентам сразу рекомендуем менять его,не зависимо от того ,есть проблемы или нет.

Уже отвечал по этому поводу,но ещё раз - ДПРВ очевидно.

Так а я о чём писал в начале темы?