Результаты поиска

Re: Ошибки 132, 135 А мотор у вас какой?Здесь ,вроде,Крайслер обсуждают.

Сколько раз-то будете лбом биться об одно и то же?Датчик в верхний патрубок переносите. Проверить можно так - на заведённом двигателе дождитесь когда температура поднимется до 92-93 градусов и перемкните между собой провода с датчика включения вентилятора и понаблюдайте за температурой.Если в...

Интересный вопрос!Чтобы ответить,надо,как минимум,комплектацию знать - какой ЭБУ,ЕВРО-2 или нет.Если авто без ЕВРО-2,то настривается с диагностического оборудования или некоторых БК,имеющих такую функцию.Настройка осуществляется путём изменения двух параметров.Лучше всего при этом иметь...

Re: Подскажите про змз 405 В 2001 году на Соболя ставили только 406-й карбюраторный двигатель.Поэтому задайте вопросы продавцу. Да такой же 4060й по-сути,только чуть большего объёма и мощности.Вообще,в том ,что двигатель переделали из инжектора в карб,нет ничего криминального.Главное,чтобы...

Ителма у вас, ВС 5.6 ещё его называют.Теоретически самодиагностика возможна.Только в разъёме ОВД другие ноги надо перемыкать.На форуме уже было обсуждение этого момента - ищите,кто-то картинки даже выкладывал. А я и отделяю.Одно дело грамотная диагностика,проводимая специалистом,и совсем другое...

Все прокладки "садятся" в той или иной степени.Если машина у вас ещё долго пробудет,то протяните.Если собираетесь вскоре избавляться,то не надо.

Говорю же от БК больше вопросов ,чем ответов возникает у рядового пользователя. Добавлено через 4 минуты 48 секунд Тогда бы не работал двигатель нормально. Подойдёт соответствующей комплектации.Но вместо кода 53 получите 91-94. Если кроме сохранённой ошибки 53 больше ничего не напрягает,то...

На этом ЭБУ код 53 кроме ДПКВ означает проблемы в высоковольтной части.Т.е. коды 91-94 Микаса 7.1 заменяет.Поэтому рыть в сторону проводов,наконечников свечей,катушек.

Разъём диагностики в новом салоне в лючке с предохранителями у левой коленки водителя.Он ОВД-2 трапецивидный.Но если авто 8-го года,то kosta, странно слышать от профи такие высказывания.Разве считывание кодов ошибок и просмотр некоторых параметров для непосвящённого человека снимет все...

Вы сами-то поняли что спросили?Нет конечно.У вас он только на УОЗ влияет. Ну,вот уже здравые рассуждения.

Со старым обороты зависали?

А у вас ЭБУ какой?

По размеру ,в принципе,только два вида - 90-70 и 92-72 звена.

Наоборот - без втулки в патрубке не пойдёт.Встречал подобные усовершенствования и на 406-х.Причём владельцы утверждали,что так с завода было.А вообще,я противник подобных переделок - термостат должен быть.С ним любому мотору лучше.

Re: ТехОсмотр и СО Всё указывают.ЕВРО-2 обязательны на новых авто с 2007 года.И с этого года в ПТС появился пункт "Экологический класс" под номером 13.До этого этого пункта не было вообще.Щас специально посмотрел - у меня две машины 2004 и 2007 года выпуска.С 2007 года идёт экологический класс...

Ну, значит не повезло с новым клапаном.Бывает.Главное - причина установлена.

Может,а заодно все остальные датчики и ЭБУ.Вот на это сначала обратите внимание Ошибку сначала идентифицировать,а потом менять что-либо.Похожие рвыки могут быть вызваны неисправностью ДПРВ,разъёма ДТВ и т.д.

А я намекал,чтобы старый клапан не трогали.

Но не факт ,что исправный.А до замены дросселя что было?А ещё некоторые прошивки имеют такой глюк.

Принципиально все системы одинаковы,но есть нюансы. Вот насколько помню,на 402-м в патрубок термостата втулку рессорную вставляли,чтобы по большому кругу пустить.

По цене она не отличается от обычной почти.По крайней мере, у нас.

Причин море.Диагностику надо делать.

А бензин-то в картере есть?Щуп масляный вынимали?

Re: 406инж ест масло на высоких оборотах/скоростях О как!А чего компрессия-то покажет при большом расходе масла.С очень большой долей вероятности она там будет нормальной или даже высокой.И что?Двигатель исправен,а масло ест.Да?Самое простое уж свечи выкрутить и посмотреть есть ли нагар.

Так она (ошибка) после снятия и появляется.Вы покатайтесь не снимая клеммы с АКБ дня два и проверьте есть она или нет.