Результаты поиска

Тогда писал уже Для начала найти поставить заведомо исправный датчик.

Re: нужна помошь Это что ещё за чудо?Если взялись советы давать - пишите грамотно. Добавлено через 46 секунд А может всё же с кодом 14 надо разобраться?

Надо определиться какая ошибка активна.И разбираться уже конкретно с ней.

Откуда она на 3110?

Нет.Только на авто.Его затянуть ещё надо определённым моментом.

Re: Форсунки Ну,раз тут меня упомянули между делом,вствлю и я свои доводы.Для промывки на стенде совсем не обязательно в точности воспроизводить условия работы на автомобиле.Давления в 3 атм(бар или чего кому как удобнее) для промывки будет более чем достаточно.Также лишним будет изменение...

А точнее 32-го ПО.Цифры такие есть на ЭБУ - 0799_32?Если да,то менять ПО на более новое,лучше 52-е.По пропускам начните с совета выше.

Rosich, вы некропостер?А срок службы тысяч восемьдесят.

Так это обычный трабл после замены подшипников.При разборке обратите внимание на взаимное расположение щёток регулятора напряжения и токосъёмных колец на роторе - не смещены ли.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Господа!Вы в своих изысканиях уже не в ту степь повернули.Зачем проверять очевидное?За вас разработчики ЭБУ уже такой контроль предусмотрели.И при малейшем отклонении от нормы в цепях управления форсунками ЭБУ "вешает" ошибки по КЗ и обрыву оных.Тут...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Ну,так "плюс" сдвоенный.Последовательно от форсунки к форсунке идёт.На машине видно же.

А вы сомневались?Уже давно понятно,что не весь Китай - зло.Много приличных вещей уже выпускают.

Это не зажигание так выставляют,а фазы ГРМ.Разные вещи это.

Ничего не настораживает?Китай это.Но,вот это ставили и ставим много.Но у нас поставка из Москвы от проверенной конторы.Типа,"правильный Китай".Брака практически нет.

В сторону ДМРВ копать надо,но у вас ,вроде Сименс стоит.Не должно быть косяков.А ЭБУ какой? Резонатор шума впуска.Пульсации входящего потока воздуха сглаживает. Добавлено через 2 минуты 42 секунды На 530-й нет такого программного глюка.Авто надо чинить.Тока не спрашивайте как.Вы данных...

Катушки зажигания ,провода,наконечники в первую очередь проверять.

Юзи, и вы тут после такого бреда пытаетесь спорить и хамить?Ваши посты в этой теме в пору в раздел "Вредные советы" объединять.

став для этого диагностом.:haha:

Это БАЯНИЩЕ для Газелей!Там плохое уплотнение...моторного отсека всего.

Жесть!Всякое видел,но такое!:popcorm:

Масло по клапанам проблемного цилиндра попадает в камеру сгорания в больших количествах.ГБЦ чинить,однако.

Основная проблема при замене ГБЦ на Крайслере - стоимость самой ГБЦ.Вы в состоянии осилить?

Я бы в генератор заглянул,первым делом.

Нижний,это после ката который?А сколько должен быть размах?

Всё это и наталкивает на мысль о