Результаты поиска

Брака и подделок очень много.Из отечественных работают тока Калужский АВТЭЛ да Костромской "Пегас".А всякие там "автотрейды","зоммеры","булстарты" и прочие,либо не работают сновья вааще,либо минут десять(не шутка). ДПРВ к отметчику на выпускном распредвалу привязан.А вот установка...

Его не крутить надо,а регулировать. Вы уверены,что всё это исправно?

Естественно,чем больше пробег,тем больше вероятность "пробития" прокладки.К такому пробегу и система охлаждения уже не так эффективна,как на новой.И "затяжка" болтов ослабевает со временем.Но тянуть ГБЦ при большом пробеге уже не зачем - если "процесс пошёл",то уже не остановить его.Тянется всё...

Не всегда.Есть звёздочки под короткие цепи.Башмаки тогда встанут.

Давление топлива,компрессию,наличие катализатора и его забитость проверять в первую очередь.

А вы уверены,что там именно 4061?Этих двигателей крайне мало было.Серийно они не устанавливались.Тока под заказ.

Не отшибло.:haha: Kluwert, а ДМРВ-то какой стоит нитевой?

СО,вааще-то,надо регулировать после таких операций.А ещё экстрасенсов приглашать.Потому как,никто не знает,что вы там поставили - какой ЭБУ,какой ДМРВ и прочее...

Да. Вообщем,да.Можно и 1%. А вы уверены,что точно замеряли расход?Но повышенный просто обязан был быть. Не факт.Потому как у вас уже было После этого свечи по-хорошему менять надо.Ну,или "продуть" мотор на хороших оборотах под нагрузкой.

Да.

Подходят.На 406-й лучше Челябинские,специально под 406-й сделанные, брать.

Очевидно такой же нитевой.А может и не надо.Из вашего рассказа понять невозможно работает ДМРВ или нет.На диагностику уже двигайте.

На "старорежимных" - на всех.С 2002 примерно пошёл новый рессивер - там нет уже. Победовод, вам чего этот СРОГ покоя не даёт?Эта хрень исключительно для экологии придумана.На динамику,экономичность и прочее практически не влияет.На Газелях с карбовым 406-м,как трубка от выпуска к впуску...

Вот ЭБН замените,проверьте после этого давление топлива на горячую,позаводите.Если ничего не изменится,то тогда уж копать дальше.

Не читайте бред всякий и не пересказывайте везде.Во-первых ДК есть далеко не на всех Волгах,во-вторых ДК никакого отношения к отключению форсунок не имеет. Добавлено через 45 секунд Это вы не форсунки моете,а бак и топливопроводы немного. Добавлено через 1 минуту 28 секунд Это по датчику...

Лепестков корзины... усталость.

Аффтар!Поясните смысл данного изречения.И эта,замок зажигания проверьте и реле стартера заодно.

Бамбуча555, вы прикалываетесь что-ли?При такой температуре даже иномарки,с их выверенными до десятых долей градуса термостатами ,не прогреются!При такой погоде основная проблема - как завестись.А остальное уже вторично.Утепляйте моторный отсек. Где как.У нас,например,совсем нет.По соотношению...

А ещё РХХ и пару-тройку датчиков.После этого успокоится и ехать уже на диагностику...:stop:

А тему прочитать влом?Микасы есть под разные ДМРВ.У вас какой?

Я,вааще,речь про его отсутствие вёл.А вы про что?Заклинивание РДТ возможно в двух положениях - открытом и закрытом.В первом давление будет слабым или вообще не будет,а во втором будет большим.

Да нет на рампе у Крайслера никаких клапанов.Только демпфер для уменьшения пульсаций давления топлива.Это вы про него?

Ну,так попробуйте и посмотрите ,что происходит.Периодически притаскивают такие авто,так что я насмотрелся уже.

Вот сюда и рыть.На стенд их и проверять на предмет герметичности.

Re: прокладка ГБЦ Следуя логике этой темы - нет.