Результаты поиска

Это не работает (может отключен?) клапан ЭПХХ.

Напрасно. Входные каскады коммутатора могут внести существенные изменения в показания прибора.

Интересно, почему же тогда их так много разновидностей, отличающихся не только креплениями. ;) У этого "шприца" имеются перепускные каналы, обратный клапан и вообще - две камеры (два контура).

У меня изменился состав: +1 отпадает, увы. Если это критично - прошу подправить.

Не повезло... :(

Прежде чем задавать вопрос надо ознакомиться с конструкцией передней подвески автомобиля ГАЗ 31105 - ТАМ НЕТ РЕЗЬБОВЫХ В ПРИНЦИПЕ. Именно по этому и стали задавать вам наводящие вопросы - уточняем что имелось ввиду под резьбовыми. Психовать и "хлопать дверью" может каждый, а сформулировать...

Вы их (суппорта) на своей машине лично видели? На всех 4 колесах? В таком случае - вам самому должно быть виднее почему колодки не растормаживаются. ;)

Смотрим колёсные (ступичные и полуосей) подшипники. Возможно там просто надо смазку сменить.

Не секрет и в личку нет необходимости. Просто я не владею всеми тонкостями отличия систем этих автомобилей, но рабочие цилиндры УВЗа не имеют механизма самоподведения колодок - эту функцию выполняет ГТЦ. Следовательно, если этот ГЬЦ использовать совместно с волговскими рабочими, то подведение...

Колечки поршневые изношены, но равномерно по всем цилиндрам. Считать износ критичным нет оснований - можно так ездить и дальше. Так проблема-то осталась?

Neff, Схожие твоей ситуации - не редкость. Уточни, пожалуйста несколько моментов: Какой датчик поставил, на какую температуру он срабатывает? Термостат не испытывал, не проверял как открывается и при какой температуре? Штатный датчик, включающий вентилятор, не регулируется. Его можно только...

Интересно, а почему на воспользовался морилкой?

Переделывать, скорее всего. Надо смотреть по месту (фото в студию).

Быстрый и медленный режимы используют разные обмотки двигателя. Может проблема связана именно с обрывом "медленной" обмотки? Можно исключить медленную скорость вовсе и сделать прерывистый режим пустить на быстрой скорости. Надо переставить пару контактов на разъёме подрулевого переключателя...

Возможно, но маловероятно: сечение каналов гораздо больше, чем в радиаторе.

Re: Перегрелся Именно на радиатор. То, что через него проходит воздух совершенно не означает, что он охлаждает жидкость в достаточной мере. Кроме того, раздутие входного патрубка и выбрасывание жидкости в бачок говорит о недостаточной пропускной способности радиатора: возможно несколько...

Действительно - уничтожить крепёж любым доступным способом. Крайняя мера - замена корпуса термостата.

Есть всякие (разные по зернистости) полировочные пасты - подтеки можно заполировать.

Так что, каков результат? Надо ему слать в адрес или на месте разберетесь?

Eisenschuh, проблема в том, что вы использовали детали от разных систем: на УАЗах и Волгах тормозные системы имеют ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ отличия, которые делают основные узлы систем невзаимозаменяемыми! Если поставили ГТЦ от УАЗа, то и рабочие ставить надо от него же - тогда не будут синеть диски.

Это в трамблёре. Датчик даёт сигнал на коммутатор когда нужно поджигать смесь в цилиндре. Это и есть причина...

Есть схемка. Прямо в этой теме и есть - не поленись, полистай странички-то.

Прицеп могу зацепить - фаркопом оборудован.

Нет подозрений на эллипсность барабана? Кинь его на токарный станок - проверь биение.

Саше от меня спасибо, за экспресс-диагностику системы охлаждения на моей машинке: внезапно закипел по дороге на работу.....:smoke: Ну и за кофе спасибо, за приятные разговоры.