Результаты поиска

D_K_W, Может скобы суппортов уже при смерти? может они имеют трещины? а направляющие без сумасшедших люфтов?

Вот когда обойма наружная начнет вращаться вместе с ротором - тогда завизжит. А пока она на месте греть будет то, что от шариков и сепаратора осталось. Но если лень проверять, действительно - ничего не трогай. Ток огнетушитель поближе положи.

Крутани шкив рукой - и слушай. Можно заодно пошатать его вдоль и поперек оси - выявить люфт, указывающий на необходимость замены подшипников. Ну это весьма приблизительно. Химический состав надо знать чтоб ответить точно.

Ну ты в курсе как человеки размножаются? :) Кинь клич по землякам-клубовцам, должны откликнуться, помочь.

Только для этого оклеиваемая поверхность должна быть идеально гладкая. Иначе либо всё вспузырится через неделю на солнышке, либо получится слишком шершаво - не красиво.

Нет, не за трубку, а за то место, куда вворачивается штуцер. Прямо сверху за этот "горбик" и держать.

Если здесь всё в порядке, то надо просто лампочку погасить. Делается это просто выравниванием давления в контурах приоткрытием одного (а если не поможет, то другого) штуцера на разделителе. Но только если вся система в порядке и нет подтеканий ТЖ!!!!!

На автора вопроса. :smoke:

Re: Сорвана резьба крепления РЦС. 402 дв. OlegArh, Можно для рассверливания воспользоваться несколькими метчиками с разным шагом и диаметром. Можно короткое сверло зажать в патрон и сверлить рукой. А можно заменить резиновые детали не снимая цилиндра - с низу это сделать вполне возможно.

Для начала расскажи какого типа на машине система тормозов: имеется в ней разделитель контуров или ГТЦ сам имеет два контура? Где расположен датчик, зажигающий красную лампочку на приборке?

Например, хулиганы из соображений "покататься"...

Отлично, kosta, считай, что я лично (и как представитель администрации Клуба) "забил". Фильтровать базар надо, сударь.

За прилив, в который ввернута трубка. Не за фланец, которым вся эта беда крепится к баку.

Теперь понятно. Спасибо.

Кто это решил, когда? Народ (клубовцы столицы) вообще в курсе?

elvis03, Меняйте ТЖ - в ней присутствует субстанция с отличными от ТЖ температурными параметрами.

Электрический клапан на подачу топлива можно спрятать где-нить в укромном уголке.

Сложно сказать - в литературе нет однозначных данных. Если учесть, что концы обмоток пропаиваются, то можно полагать предельной температурой температуру плавления припоя. Может имеет смысл проверить шумность работы подшипников (ослабив и скинув ремень со шкива).

Serg_S, Это скрипит шаровая (скорее всего верхняя). Осмотри внимательно пыльник на предмет трещины и через трубочку вдуй туда ВД40. Вымоешь кучу "каки". До замены шаровой процедуру придется периодически повторять.

Мне "повезло" - я получал практику вождения почти целый год - с осени до лета. Зимний сезон пришёлся как раз на середину курса.

Можно вкратце раскрыть это понятие. И поясните как это соотносится с ...

Диски тормозные не повело, не покоробило?

Вот крыло поставлю новое - точно не признаешь. :)

Многова-то. Не критично, но много. Надо проверить компрессию "на сухую" и с маслом в цилиндрах, чтобы выяснить степень изношенности поршневых колец. Похоже на тормозную жидкость в коллекторе. С другой стороны... .. в топливе может оказаться всё что угодно, кроме бензина. Попробуй воспользуйся...

Насколько "не разбираюсь"? Может обратиться к специалисту, который всё увидит своими глазами и сможет грамотно устранить неисправность. Просто по интернету искать место короткого замыкания в проводке более чем сложно и непродуктивно, нет гарантии положительного результата. Нужно чтобы человек...