Результаты поиска

Ограничителем является заделка колен антенны одно в другое. Надо каждое колено внимательно осмотреть на предмет развальцовки торцов (верхних и нижних). Это тонкая работа, требующая особой оснастки и навыков обработки металла. Возможно проще будет приобрести новую антенну целиком и заменить.

Правильно! На вс обещали дождик - самая погода по музеям шастать.:yes2:

Очень возможно, что я присоединюсь. Для массовости мероприятия подыскал +2 (коллеги по работе). ;)

Хорошо, когда есть на кого "стрелы" перевести. :yes2:

При постепенном нарастании тока предохранитель нагревается. Эбонитовое основание при этом начинает весьма сильно выделять резко пахнущий дым. Хлопок будет в процессе разрушения плавкой части предохранителя. Это если достаточно напряжения для включения втягивающего и при условии исправности...

Михалычч, Проще будет обменять на "правильный" цилиндр или прикупить хитрый шланг под этот замок.

Калитка - понятно. Но звукоизоляция зачем? Ладо бы тепло-, но звуко-?

Ещё проще. возьми в магазине БК и тупо подключи к колодке - если протокол ЭБУ поддерживается БК, то он сразу заработает. Это именно колодка от этого Престижа. Кстати, воздуховод перекрыт? Если нет, то обязательно заткни его, чтоб горячим не дул никогда.

Вот потому и поставили. ;)

Связь временнАя. Обратная магистраль топливопровода появилась на волгах не сразу, а щуп в баке исчез несколько позднее. ;) Боюсь ошибиться в деталях, но обратка начала применяться с появлением К151. Щуп оставался даже на ранних 3110.

Всем-всем-всем огромное спасибо!!! Даже тем, кто не приехал, но читает эти строки - спасибо что не забываете о Клубе, о мероприятиях. Я жалею, что не сразу достал из багажника "спецодежду" - можно было и вовсе оставаться на улице встречая всех и каждого. Приятно удивил приезд специально на...

Чуток поправлю. В Избранном тему создавать не надо, это сделают другие люди. По вопросу шприцевания достаточно выложить материал сюда или в отдельной теме в этом же разделе.

Если бак менялся, то может и не быть. Но тогда точно будет штуцер для подключения обратки.

А вот это не правда. Ответы на ваши письма (в ЛС) от меня Вы получали. Я просто предупреждаю, что опубликование заведомо ложной информации наказывается (согласно Правил форума) предупреждением. ;)

А вам обязательно надо чтоб галдёж стоял по пять страниц в день? Если ждете сообщений от конкретных пользователей - так и обращайтесь именно к ним. Зачем же сразу "такой клуб".

Смени магазин и фирму-производителя. Некоторые предприимчивые производители скупают (или просто собирают) замененные детали по автосервисам, реставрируют и продают по цене новых.

Дело в том, что у спортсменов несколько иные требования к конструкции автомобиля и его систем. Им не нужно, чтобы насос работал годами - при малейшем подозрении на снижение производительности его заменят, а на один старт ресурса вполне хватит.

Да ради всех святых - "имейте"! Я-то тут причем? Я только порадуюсь за одноклубников! Особенно если это упростит вам жизнь, наполнит смыслом понятие "Клуб" - меня об этом спрашивать вовсе не обязательно: я же не "пахан", не начальник и не командир. P.S. А про упреки в свой адрес - чем чаще вы...

А не может ли это быть следствием регулировки при неподобающей температуре двигателя? Предыдущей регулировки. В какую сторону мы там поправки на температуру вычисляли при регулировке на морозе? В плюс? Возможно в тот раз регулировал на прогретых до 60 и более деталях? Другого разумного...

Странно. Почему же шататно перед насосом только фильтр грубой очистки - сеточка в баке. Фильтр тонкой очистки создает динамическое сопротивление потоку жидкости. Поскольку насос располагается в магистрали, да ещё и в самом её конце (почти в конце), на всем пути топливопровод находится под...

Да, всё верно. Это я уже утомился за выходные. В любом случае, я бы руководствовался именно наклоном оси шкворня относительно оси шарниров рычагов.

И это правильно! Пусть будет много тонких слоев, чем мало толстых!

В одном из личных сообщений (не цитирую и не называю автора) меня буквально час назад просили высказаться и подвести итог теме. От имени Администрации Клуба я высказался тогда, когда имел на то право. И от своего личного имени высказался. Могу повториться, но боюсь не всем это понравится...

А опосредованно не подстроить - 60 шагов - 800 оборотов, 0 шагов - 1000 оборотов? Нет такой зависимости, не встречалась?

Верхний подшипник шкворня должен быть ВПЕРЕДИ верхней резьбовой. Масленки направлены назад.