Результаты поиска

Не имеет смысл новую крышку присмотреть? Эта - очевидный брак.

Это для своих детей? Я правильно понял? Моё дитё нонче абитуриент, документы собирает и подает. Видимо мы не в той возрастной категории. :(

Нет. Сервисмены цену набивают. Надо смотреть по какому месту люфт. Если по поворотному кулаку - скорее всего шкворень "просажен" по диаметру, такое низкое качество. Возможно появился износ самого кулака. Если люфт по краю - скорее всего вылетел подшипник. У меня так было: вылетела нижняя...

Цена в интернет магазине интересная. Комплект 30 кг стоит порядка 4.5 т.р. Проблема в том, что продаются в основном строительные герметики. И позиционируются они именно как герметики, а не шумо-виброизоляция. Да и процесс нанесения сложен: смешать 3 компонента, удалить пузырьки воздуха...

Тогда ПВА поможет. Только бери мебельный, по дереву, а не по бумаге-картону. Но степлером прихватить не помешает в любом случае.

Пластилином. Есть автомобильный пластилин. Его буквально втирать надо в швы. Он на морозе не трескается, на жаре не растекается. Размягчается, но не растекается. Можно воспользоваться обычным, детским, только это дороже выйдет.

Ящик деревянный? Степлером (мебельным) прикрепи. Шинельная ткань называется сукном. ;)

Возможно это зеленая подсветка дисплея у G?

По бортам должны быть отверстия для слива воды. Когда они забиваются листвой и прочим мусором, уровень воды поднимается до отверстия ввода проводов из салона. Прочисти отверстия.

Более щадящий вариант - щавелевая кислота. Содержится в удалителях накипи.

Влад Титов, не надо сарказма. Человек руководствуется принципом целесообразности. На данном этапе он посчитал лучше довести до ума барабанные тормоза. Наступит более удобная ситуация - поставит дисковые. :drinks: Москва не сразу строилась.

Говорилось неоднократно. Новая резинка, тщательно подготовленный кузов (от ржавчины очистить, обработать мовилькой. В резинку налить герметик в обе полости (под стекло и под кузов)... а дальше - как обычно: шнур, стекло ставим и тянем.

Если правильно поставить - исключит.

Если это на сухую, то поршневые колечки в порядке. Нагар на свечах следствие износа (но не критического) маслосъемных колпачков клапанов. Не заморачивайся.

Так он ещё и твой тезка - отзывался на твоё имя! :yes2:

Может не в шкворнях и маятнике дело? Может в редукторе подшипники развалились?

Масло не проводит электричество - скорее обратный эффект: щетки перестали передавать ток в коллектор. Добавлено через 2 минуты 4 секунды Виноваты контакты на втягивающем. В своё время я разбирал и чистил контакты ("пятак" и болты), потом заменил втягивающее целиком. На некоторое время это...

Возможно настала пора заменить бак?

Перед проклейкой нужно подготавливать поверхность. :smoke:

Я в курсе. :( Добавлено через 1 минуту 4 секунды Ты и его привезешь? Тот самый, недопитый? :haha: Ближе к приезду - звони.

Машина чья? Твоя - вот ты и думай. :smoke: Мы только анализируем ситуацию (по твоим, кстати, описаниям) и выдаем советы. Принимать их или нет - твое дело. Добавлено через 4 минуты 5 секунд Ага... И в сервисе всё сделаю бесплатно и качественно? :rofl::rofl::rofl: В какой стране живем? Могу...

Снимай тягу, откручивай наконечник и подрезай болгаркой. Только не перестарайся - хорошенько отмерь.

От сгоревшего масла. Проверяй от куда масло в камеру сгорания идёт - через маслосъемные колпачки клапана или через кольца. Как выяснить - читай темы по замеру компрессии сухим и мокрым способом.

Воздух хватает? Не искал негерметичности на подводящей ветке?

Лиха беда - начало. Если только за полгода мы в музее третий раз, к концу года будем практически внештатными сотрудниками. ;)