Результаты поиска

При болтанке штырь касается (бьётся) о стенки посадочного места? Если да, то надо обратить внимание и на две другие опоры: внешне они могут быть и ничего, а металлические площадки оторвались от резины.

Если не гонять свыше 90, то вообще никаких вложений не потребуется. ;) Поменять ВУТ - это полумеры. Да, увеличим усилие на тормозные колодки до безумия, но проблема низкой эффективности не в этом. Конструктора не зря установили именно этот усилитель именно с таким усилением и не более. Нагрев...

В старые добрые советские времена, когда техосмотр было невозможно купить, состояние шлангов и шарниров рулевого механизма в обязательном порядке осматривалось на ПТО. Мы с отцом перед каждым техосмотром готовили машину - просматривали все ответственные узлы, мазали, регулировали, ремонтировали...

araik, Огорчился? Просто никто не может разобрать что там на фото. Только по цветам проводов невозможно однозначно сказать правильно ли - надо прозванивать каждый провод. А что со штатным разъёмом случилось, почему подключаешь отдельными проводочками? Попробуй слегка задержать рычаг...

Да, именно там. Это так, но это не то количество, которое капельками свисает с крыши, примораживает коврик и образует плотную шубу.

Что значит НЕТ. А откуда эти капли с шубой берутся? Я летом по жаре высушил багажник идеально, но в начале зимы обнаружил эту шубу. Искал протечку и нашёл... Протекал шов на стыке крыла и панели под стеклом. С крышки стекает в эдакий желоб вдоль стекла, откуда неспешно расходится по краям и на...

Упс, не глянул сразу. Просмотри всю топливную магистраль под днищем. Трубка там не сплошная, есть кусок на резиновом шланге. Может он уже от времени потрескался или хомуты проржавели?

Если воздух теплый, то уже гораздо суше, чем за бортом. Вполне себе можно врубить печку на максимум в ноги и приопустить задние стекла (на пару см). Только в таком режиме машина должна поработать не один час, чтоб сколь-нибудь ощутимо просушить ковролин. Мне проще - загоняю в гараж и засовываю...

А как же "белые" ночи? ;)

Попробуй герметизировать переборку между салоном и багажником. Вынимай задние спинки и проклеивай перегородку целофаном и скотчем. Можно, кстати, и шумоизоляцию туда за одно налепить.

Наш человек! :yes2: Барабанные тормоза эффективны на скоростях до 60 км/ч. Если от этой скорости оттормаживается машина нормально - не забивай себе голову. А если желаешь быстро останавливаться от 100 - тогда нужно переходить на дисковые, желательно совместно с заменой всей подвески на более...

Шевели хвостовик КПП и наблюдай: металлические детали не должны соприкасаться, все движения только в рамках упругости резины (если опора на резиновой подушке). Если опора на пружинах, достаточно чтоб не было лопнувших пружин и других повреждений деталей (не обломаны болты крепления, например).

Эх, молодёжь... :smoke: Привыкли читать по верхам да по диагонали. Кстати, есть ещё много полезной литературы на технические темы по вопросам эксплуатации и ремонту авто. Ссылки давать или сам? :drinks:

Гениально!!!

Тему подчистил и закрываю. Кто не успел и поздно увидел - обращайтесь непосредственно в ЛС к Gremlin Grenzverletzer или ко мне.

Первый и второй. Искать места только по фотографиям - слишком сложно: не все из нас мотаются по всему городу. Я так вообще давно уже не выбирался в город так, чтоб просто побродить, поглазеть по сторонам. А может сделать мероприятие пешее? Взять один район города и по нему на пару километров...

Это правильное решение - сушить салон. Обязательно подними (на сколько это возможно) коврики под ногами - удивишься сколько там влаги! У меня так одно время там просто лужи стояли.

Гм.. Надо найти фотографии этой одиозной машины. Не пытался? На вскидку - вот: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=62166 сообщение №12 первое фото. Похожи?

И что даст замена жидкости, если согнута вилка? ;) Вопрос риторический. Коробки передач японской, например, сборки работают идеально, четко. А теперь сравните цену на КПП ГАЗ и японки. Доведите волговскую коробку до идеала, подгоните, прошлифуйте, выберите люфты. На это уйдет некоторое...

Значит это не тот двигатель. Надо согласовать положение щёток с ротором. Получается так, что магнитное поле статора не только заставляет вращаться якорь, но и наводит самоиндукцию. Т.е. оказывает вредное воздействие. А может быть (я не вижу конструкцию, не знаю) есть возможность собрать...

Ты до конца статью прочитал по ссылке? Там не только про кувалду... :smoke:

А ты их (не сидушки) насыпом, насыпом...:rofl: Или в штабели укладывай - больше влезет... :yes2:

Вот тут как раз этот случай - шланг меньшего диаметра, чем штуцер. Вот и приходится человеку заниматься танцами с бубнами.

А может сперва почистить и смазать моторчик? Ему будет легче крутиться и нагрузка по току упадет... :smoke:

Ну да, приложить линейку к концу вилки и попросить помощника нажать пару раз педаль куда как сложнее, чем просто поменять жидкость! :rofl: