Результаты поиска

Погрузил столик + три табуреточки, шампурики, две лопаты, плитку + газ, жидкость для розжига, 6л воды, бушлат, много посуды: стаканы тарелки, ложки, ножи (вилок мало, надо ещё прикупить), пару пачек салфеток. В основном это оставшееся от пикника в Рускеале. С утра положу походный чайник...

Тесно там. Меняли мне шпильки на коллекторе, правда это был 402. Коллектор не снимали, вывернули все на месте. Действительно нужен хороший инструмент и удобные насадки - переходники. Залей обильно WD40 перед разборкой. Непосредственно перед выворачиванием полезно будет несколько раз сильно...

Stefano, Обратись к Мезерницкому (сообщение №2) - самая квалифицированная помощь будет.

Я тебя спасу от необходимости делать то, о чем будешь жалеть. :)

Самое интересное, очень не многие американцы помнят, что появление Волги на свет вызвало серьезную головную боль у правительства США. Даже ЦРУ готовило спецоперации против выхода нашей машины в мир.

На 50 не влезет!

Для к-151 и для к-151С.

Хм. Мне тоже надо. Только я не решил какие брать. Предлагаю организовать совместный культпоход. :) Не против? Созвонимся.:drinks:

Скорее всего проблема не в реле. Либо неправильное подключение, либо подрулевой неправильно работает.

Раз уж убран фильтр, имеет смысл рукой (или визуально) убедиться, что заслонка подмеса полностью перекрывает поток холодного воздуха. Кроме того, можно постараться рукой оценить степень и повсеместность прогрева радиатора отопителя. Однако, если в комплектации присутствует кондиционер, то этого...

Небольшой стук..... Обрати внимание на положение рулевых тяг левого колеса: у меня подогнулся кончик большой тяги и она стала задевать за маленькую. Покрути руля на месте (под нагрузкой, не вывешивая колесо) и понаблюдай.

Скорее всего ответит "давайте эскизы - сделаем что хотите". Хотелось бы чтоб эскизы были заводские, а не собственноручного изготовления с погрешностями.

Можно и так, но с эстакадками практичнее. Во-первых, быстрее процесс поднимания машины: не резон полчаса вывешивать на подставки ради десятиминутной протяжки хомутов выхлопных труб, например. Во-вторых, безопаснее: гораздо меньше шансов "уронить" машину с эстакадок, чем с подставок.

Закоротило. Был бы обрыв - ничего не выдавала бы батарея: нет цепи, нет ЭДС.

serega1, А к этой коробочке только проводочки идут или ещё и тросик, шланги?

Через теоморесистор (или кто там живет) воздух просасывается, вентиляторчик работает? Если нет, то напряжение и не будет меняться - ОНО не знает надо ли дуть вообще...

Re: Стробоскоп и 402 Если со шкивом всё в порядке и демпфер не провернуло, то последняя (по ходу вращения коленвала) метка - ВМТ первого цилиндра. Т.е. при совмещении третьей метки с выступом на крышке первый поршень находится в ВМТ. Вторая и первая метки будут соответствовать углам 5 и 12...

Только не выкидывай резиновые заглушечки со своей битой фары: на моей их не хватает!

Ну что ж - утиль ей пухом... :smoke:

А с палатки и с "поголовья" жителей кемпинга денег не берут?

Как это понял? При таком токе и кипит..... Может батарея уже померла, потеряла совсем емкость?

Простите, "РБ" - это кто? Похоже на низкую производительность помпы. Электрическая поможет, но не на всегда - рано или поздно (скорее всего уже "рано"), штатная помпа откажется вовсе качать жидкость в системе охлаждения. Со всеми вытекающими отсюда последствиями... :smoke:

Гена Бопков, Я попался на весьма интересном моменте. Одновременни я переставил переднюю балку на 15' (с дисковыми тормозами и шаровыми опорами) и задний мост от вольво с дисковыми же тормозами. Мой старичок 402 настолько бодро таскал всё это сооружение, что я стал себе позволять некие вольности...

Gremlin Grenzverletzer, Отчет весьма вменяемый, адекватный и ... короче, что надо. Спасибо за разведку. Полагаю что за неделю ситуация принципиально не изменится.

И после этого они что-то там говорят про дальтонизм... :smoke: