Результаты поиска

Насколько отличаются в цене обслуживаемые от необслуживаемых (при прочих равных)? А по сроку службы - примерно одинаковы. Единственное принципиальное отличие вижу в возможности или невозможности измерения плотности. Ах, да! Еще в обслуживаемую может потребоваться доливка воды.

Если утечка в блоке можно внедрить ещё один выключатель. Есть место куда воткнуть клавишу? Пустить в разрыв оранжево-черного провода и всё. :smoke:

Совершенно верно. Запросто мог. Причиной тому мог быть и бензин - плохой попался, много воды в нем. Задей в бак стакан спирта, погоняй, выжги топливо по максимуму и заправься на проверенной заправке.

Влиять-то он влияет, но не настолько критично. Он позволяет подавать на фильтр воздух из точки, где есть естественный поддув, повышенное давление при движении автомобиля. Некоторые не просто убирают эти патрубки, но и удаляют нижнюю часть корпуса фильтра, дескать, "душит" он двигатель. Однако...

Амперметр работает последовательно, в разрыв подключения батареи. Можно исхитриться и поставить вольметр на резисторе в 1 ом. Т.е. подключать батарею через резистор, а на выводы резистора подключать вольтметр. Тогда напряжение на вольметре будет соответствовать току заряда. ;)

Загляни в бардачок. ;) Жду блок с моторчиком. Примерно таким: http://www.ulmart.ru/goods/189388 или один из этих http://www.nix.ru/price/price_list.html?section=coolers_fans_all Главное не более 40мм размер корпуса.

Братцы, не надо путать: то что нарисовано на схеме не имеет отношение к показанной выше фотографии. Выключатель климата (№69) - переключатель на 4 положения, регулятор климата (№68) - обычное переменное сопротивление, потенциометр. Если руководствоваться этой схемой, то утечка возможна только...

Ага, а если левой ногой на газ давить, (при этом отпускать сцепление правой) то машина сразу рвёт всех на светофорах... :smoke: Не все, но некоторые экспериментаторы это точно замечали!

Скорее всего батарея сильно разряжена. Если не готов сразу покупать новую батарею, затащи эту на кухню и поставь заряжаться минимум на 10 часов (лучше на 15-20). После установки на машину будет понятно насколько она держит емкость и нуждается ли она в срочной замене.

Нет. Это шланг подачи воздуха на вход воздушного фильтра, его наличие или отсутствие не сказывается на работу ЭБУ и, соответственно, на расход топлива. Результат диагностики ответит на вопрос о причинах повышенного расхода.

Вот его и замени или расковыряй - возможно именно в нем и утечка. Через лампочку, например...

По схеме выключатель (схема управления) двигателя после предохранителя или до? Если предохранитель непосредственно в цепи двигателя, то утечка может появиться только после включения выключателя - логично? Надо внимательнее схему посмотреть.

Отлично. Разбираем по возможности торпеду и следуем по проводу - ищем подключения на скрутках, которые не отображены на схеме. Затем вынимаем двигатель, разбираем, чистим... Заодно смазываем подшипники...

Погоди-ка, как это при обесточеном? Вынимаем предохранитель и ... как замеряем ток, между чем и чем? Если между местами, куда втыкается предохранитель, то это и есть ток потребления блоком (надо полагать, выключенным блоком?) Или все не так?

Через приоткрытый переход транзистора, например. Попробуй произвести измерения при откинутой фишке от блока управления климатом - если утечка прекратиться - значит его лечить.

А фильтр тогда зачем? В этой самой емкости капельки масла и осядут. Можно даже сделать некий лабиринт, т.е. чтобы газы несколько раз меняли направление. Главное чтобы сечение прохода было большое, чтоб в нем не перемерзал конденсат.

Не могли сюда подцепить гаджеты: антирадар, регистратор...? А вообще ток 90 мА не похож на проблемы двигателя. Скорее всего это электроника: где-то ключ самопроизвольно открылся, но испольнительное устройство (например, мотор заслонки или того же вентилятора печки) не запитан, ждет включения...

Афигеть..... Тему не читал в начале? Что, собственно говоря нужно-то? Нужно определить напряжение на зажимах аккумуляторной батареи, ибо только так можно понять идет ли её заряд при помощи вольтметра. Есть ещё одно место, кторое достаточно часто вызывает падение напряжения - контакт массы между...

Re: Продам новый кузов первой комплектности ГАЗ 31029 Нет ничего проще - вопросы оформления замены кузова, двигателя и пр. делает продавец, передавая покупателю ПТС с актуальными номерами. Для подстраховки покупатель в присутствии продавца ставит машину на учет на себя, после чего идет...

Re: Продам новый кузов первой комплектности ГАЗ 31029 SvS, Не говори глупости. Это касается только машин иностранного производства, запчасти на которую ввозятся как конструктор.

Отверстие под резьбу приближенно можно рассчитать, отняв от диаметра шаг. Т.е. под М10Х1.25 надо брать сверло не более 8.75. Метчик №1 можно не использовать вовсе при нарезании резьбы в мягком металле. Но если не использовать №2, то резьба будет недорезанной: либо на шпильке резьба деформируется...

Это как у меня был. Старичок 402 возил машину нормально, на дальних "забегах" меньше уставал от гула - обороты ниже при той же скорости. Вот только со спидометром приходилось постоянно умножать на 1.17 - что по скорости, что по расстоянию. :)

Подтверждаю, было и у меня такое. Думаю, что в магазин поступают "восстановленные" запчасти от неких автосервисов. Т.е. снятые, отмытые, со свежей смазкой, иногда даже заново покрашенные и красиво упакованные детали. На мои претензии в магазине продавец не моргнув глазом говорит: "неси -...

Привычка хорошая - пусть остается. :)

Не факт. После такого (примерно такого) подъема напряжения прибор переходит в режим так называемого объемного заряда: идет заряд импульсами малого тока. В принципе после первого режима батарея заряжается на 80-90%, уже можно эксплуатировать в наших широтах. Третий режим - режим компенсации...