Результаты поиска

Что значит "крутит в холостую бендикс"? Стартер воет, но двигатель не крутится? Металлический звон, скрежет при этом присутствует? Если да - проблема с венцом маховика: не зецепляется стартер за него, надо снимать маховик и менять венец. Если посторонних звуков нет - возможно просто не хватает...

Сырость - это на совести того, кто допускает протечки: из воздуха столько сырости он не наберет за зиму. Штатная шумка лишней не будет ни в плане шума, ни в плане тепла. Я после обработки машины забыл положить задний мат - очень пожалел: пришлось заново разбирать пол-салона и устанавливать мат.

И включи отображение даты и времени - тогда можно фото пересылать на почту главному ГИБДДуну города и он сам будет раздавать подарки подчиненным. :)

Сопоставь две фразы...

Разница как раз в том, что от надфиля останутся относительно глубокие борозды, через которые будет утекать маслянный клин и возможно появление задиров. Шабер этого не допускает - он оставляет практически полированную поверхность. Соосность обеспечивает то, что использован старый бугель, его...

Шибко большую партию делать тоже смысла особого нет. Максимум на 2000р. - бОльшее количество будет долго реализовываться. А так и запас получится достаточный и свои текущие потребности удовлетворите.

Тут как получится. Компрессор может и ничего, а трубки и теплообменники промоются в ходе перезаправки масла. По крайней мере у меня так было - установил на машину все компоненты системы, подключил (просто наживил резьбовые муфты) трубки, завязал открытые концы целлофановыми пакетиками и поехал к...

Ну так и почитайТЕ. Даже если и подгоняется крышка, то только не напильником или надфилем, а ШАБЕРОМ. ЗнаеТЕ про такой инструмент? И обратиТЕ внимание на то, сколько времени человек потратил на подгонку бугеля. Удачи.

Ага. Но у нормальных сервисов и эти есть в наличии - расходники.... Ты только им об этом не говори, скажи, мол с весны. Иначе будут устойчиво разводить на новый компрессор.

То что надо для преждевременной кончины распредвала.... По одному их если и делают, то это неправильно. Опоры валов растачиваются только все сразу, с одной установки на станок - иначе нет гарантии на соосность опор.

Murfy, Прочитай две последние страницы - точно такая же ситуация и она уже решена. :smoke:

Уплотнения из неопрена - обязательно есть у заправщиков. Перед заправкой из системы откачают старое масло, заменят рессивер (это как замена фильтра при замене масла в ДВС), зальют свежее масло, установят все уплотнения и опрессуют систему - проверят насчет утечек. И только после этого заправят...

Не приходило на ум, что на этих машинах двигатели разные? Они во многом похожие, но как раз этим место отличаются. Покупай ГБЦ для СВОЕГО двигателя.

Это если одновременно проводить работы. А в "домашних" условиях можно и совместить. Бетонируют. Подогревают и бетонируют. Строители делают специальный, зимний бетон. Можно просто соли добавить, чтоб температуру замерзания понизить, а сам бетон в процессе схватывания выделяет немного тепло.

Это должно быть так, но не всегда технологии производства выдерживаются.

Нет, не должно. Если схема собрана правильно, если она хоть когда0то работала, значит всё нормально в этом. Придется-таки лезть к моторчику... :smoke:

Теоретически - да, может. Особенно это опасно для любителей ездить на высоких и очень высоких оборотах двигателя. Есть такое явление - кавитация. Возникает как раз при высоких скоростях движения в жидкой среде. Проявляется кавитация в разрушении кромок лопастей насосов (винтов). Однако...

Ёпрст.... А ничего, что крышки и постели распредвалов обрабатываются (растачиваются) только в паре и все сразу, для всей ГБЦ? И менять местами их после нельзя и разворачивать нельзя..... Снимай ГБЦ и тащи в специализированную мастерскую. Эксплуатировать так её нельзя - в лучшем случае угробишь...

Это внешне, а что там внутри? Меняй - отпишись о результатах. Наивно, но спрошу - а устанавливали правильно, шланги НОВЫЕ подключали, колодки вставляли без напряга, легко? Может там всё наизнанку да задом_на_перед стоит, а мы тут гипотезы строим... :smoke: Просто описание такое, будто после...

Это плохо, так ни какая шумка не удержится и отскочит. Надо искать источник поступления воды: уплотнитель лобового стекла, отверстия под провода и тросики, стыки кузовных элементов. Найти и устранить: промазать герметиком или пластилином.

Теоретически производительность отопителя, теплоотдача зависит от количества ОЖ перекачиваемой через его радиатор. Понятно, что на холостых оборотах помпа качает медленее, чем на повышенных. Но и на холостых исправная система должна обеспечивать прогрев салона. От крепного мусора можно очистить...

Где-то в скрутках напряжение теряется и моторчику банально нехватает мощности. Надо по проводке пройти и все скрутки перекрутить, не исключая массу!

Такое впечатление (по описанию), что объем цилиндра правого меньше остальных. :) Другого логичного объяснения пока не могу придумать. Как вариант - уменьшенное сечение канала к левому цилиндру, дросселированное отверстие. Может где-то неправильно трубку обжали и сечение заузили настолько, что...

Это надо не по цене смотреть, а по упаковке как минимум. Загляни на их сайт - должны быть признаки отличия от контрафакта.

Понятие "раньше схватывает" слишком размытое. Сделайте тест равномерности тормозных усилий в разных режимах торможения: плавно и нежно, многократно, резко и сильно. Посмотрите на разницу усилий правых и левых колес спереди и сзади - тогда станет понятно что к чему. Тест на асфальте не может дать...