Результаты поиска

Ну, можно просто фишку попробовать с него перед запуском снять. Или с датчика t воздуха. Приеду из командировки - попробую.

Так может сразу отключить этот датчик, чтоб не насиловать стартер?

Печально.

Тесла - 1200. Мопар 3400. Сегодня о цене справлялся.

Пришла пора ВВ провода менять. Вместе со свечами. В Дет. Маш. позвонил - есть провода Тесла и Мопар. Но мопар в три(!!!) раза дороже. Вот думаю, есть ли смысл брать оригинальне, с учётом того, что свечи будут не иридий, а банальные NGK?

Было подобное, думал ОЖ, а оказалось омывайка.

А как? Слабоват я в электронике. :stop:

А в каком конкретно месте эбу берет массу у нас. Может есть смысл дать ему минус пряио с батарейки?

Где то на форуме читал, что основная проблема запуска в морозы и есть просадка напряжения. Кто-то даже переделывал эл. схему, добавляя питание в бортовую сеть с дополнительным малоемким аккумулятором. Схема интересненькая, но это уж слишком.

Следуя этой мысли лампочка в торшере должна принять на себя всю нагрузку сети? Стартеру наплевать на запас по току. Если на нем не ездить. ☺

Ну емкость и пусковой ток напрямую не обязательно завязаны. Плюс к тому, покупая новую батарейку народ выбирает девайс с максимально возможным током холодной, да и просто прокрутки, не беспокоясь о здоровье стартера. Да и вообще, стартер возьмёт сколько ему надо, а не все что есть в наличии. .

А если 90-й аккум впердолить? Гена заплачет?

Чё?

Уж несколько месяцев собираюсь заменить свечи, да все недосуг. И вдруг совсем неожиданно пришла зима. Если вчера при минус 12 нехотя, но завелась, то сегодня при 18 хрен в сумку. Только отдельные вспышки. Завстись то все же завелась, но только при полность нажатой педали газа. Видать от души...

Он, да.

Это может просто его экран рассыпается и дребезжит. Стяни хомутом и всё.

Посмотри ещё экран ката. Он тоже может дребезжать.

Сейчас смотрю и нжк стали с высокой гайкой выпускать.

Ирридий,мать его. У меня чемпионы уже тыс. 20 стоят (в смысле работают). Состояние не проверял.

видимо и правда глушитель, резонатор и пром. трубу надо менять вместе сразу. Теперь отвалилась (!) пром. труба от флянца. За 200 км от дома. Приколхозил кое как. Новая труба оказалась со свободно скользящим по ней флянцем. Вроде б и неплохо, но за...бся крутиь её. то в одном месте стучит, то в...

На днях собрался в дорогу. Проверил уровни жидкостей, а завернуть пробку расширительного бачка забыл. Километров через 200 решил покурить на свежем воздухе и, о ужас, пар из под капота. Открыл - как лежала пробка на воздухане так и лежит. Температура двигателя всю дорогу была в норме. Антифриза...

В конце лета также загуляла машина. И хоть люфтов в рулевой дохрена решил просто подтянуть редуктор. Сразу успокоилась.

Резонатора хватило на двп года (50 тыс. км.). Глушител был просверлен, думал походит ещё. Нет, через два месяца тоже сдох.

Прогоревший резонатор (промежуточный) - да, шума крепко добавляет. Основной, последняя банка, почти не влияет на громкость выхлопа.

Мне тоже нравился звук без последней банки. Как прогорит - больше не поставлю.