Результаты поиска

Пока у меня идёт работа по раме и кабине погрузчика, двигатель пришлось демонтировать, для доступа к подрамнику. Поставил я его в бытовку. И всё меня терзало желание снять хотя бы поддон и посмотреть много ли гуталина накопилось за год. Кстати очень удобная вещь сделать поддон на шпильках...

Я когда то тоже решил пройти через это, и был наивным мальчиком думая что втулки меняются как в жигулях) Сломал не одну оправку, пока умные люди не сказали, что в двигателе ГАЗ 52 втулки посажены на горячую. Чтобы их достать, нужно или равномерно прогревать блок без перегревов, либо нужен мощный...

Ну вот небольшая цитата по наполнителям термостатов. На современных двигателях применяют двух- и одноклапанные термостаты с твердым наполнителем — церезином (нефтяным воском). При температуре 70...83°С церезин плавится и, расширяясь, перемещает клапан, который открывается, и охлаждающая...

Всем привет! Хочу рассказать свою историю с подобной проблемой как у автора темы. Езжу я на ВАЗ 21074 инжектор, из салона забирал новую. В систему охлаждения был залит зелёный антифриз. Прошла правильно обкатку, обслуживаю её сам. Двигатель никогда не перегревался, вентилятор срабатывал всегда...

Всем доброго времени суток! Хочу накидать небольшой отчётик! Сезон рабочий мы с отцом решили закрыть, и отдохнуть месяца два. Да и заняться внешним видом нашего погрузчика. Но тема по двигателю. Несколько страниц назад мне люди писали и советовали чтоб я с мотором ничего не делал и посмотреть на...

Начал потихоньку разбирать погрузчик по запчастям до болтика, и носить детали на очистку и цинкование. На фото деталь после цинкования. Конечно найдуться люди которые скажут что это уже грунт, но если посмотрите на задний фон, то увидите на стене распылы грунта от предыдущий деталей. Да и так...

Всем доброго времени суток! Несколькими постами выше я рассказывал про свой оцинкованный ВАЗ 2106. Но сейчас на работе мы решили сделать каникулы и привести свой погрузчик в порядок. И сделать "верх" по такой же технологии. Детали на наш погрузчик очень дорогие, и проще будет восстановить...

Пистолет теперь к сожалению показать не могу, у меня его сосед, которому я диски делал, позаимствовал через несколько дней. Но в ближайшее время я попробую поймать момент и сделать несколько фото.

Re: Мой 66))) Ну и в целом 523 двигатель ЕВРО-3 с картером сцепления 523 и КПП 3308.

Re: Мой 66))) Вот так крепится КПП 3308 на картере сцепления 523. Обратите внимание на разболтовку крепления КПП. (Рисунок видимо в зеркальном отражении) Так из каталога, но смысл ясен.

Re: Мой 66))) А вот это уже сцепление ГАЗ 3308 с картером сцепления 523, в каталоге он так и указан.

Re: Мой 66))) Приложу немного картинок из каталогов на автомобили ГАЗ. Вот Ваш картер сцепления, для 513 двигателя. Обратите внимание на красный маркер около каталожного номера.

Re: Мой 66))) Двигатели 511 и 513 технически абсолютно одинаковы. Основные отличия это то что 513 создан для военных, и для работы в более тяжёлых условиях. От 511 отличается другим поддоном, экранированной системой зажигания и наличием компрессора и ГУРа. От этого и вес немного отличается...

Re: Мой 66))) Доброго времени суток! Смотри какая разница в этих колоколах. 523 колокол ставился на бензиновый двигатель автомобиля ГАЗ 3308. Изначально этот автомобиль был дизельным и имел свою КПП с индексом 3308. Потом в этот автомобиль установили двигатель ЗМЗ 523 Евро 3, но КПП должна...

Вот прогревочные режимы. Эконометр показывает норму.

Вот она у меня работала с небольшим подсосом воздуха через клапан адсорбера. Сейчас стрелка стоит ровно между зелёной и жёлтой зонами.

Да, я с вами соглашусь по поводу эконометра. При сильном подсосе воздуха стрелка начинает стремиться к середине зелёной зоны, чуть ли не в красную. А при незначительных подсосах стрелка отклоняется к середине жёлтой. У меня на инжекторной семёрке потихоньку подсасывал клапан адсорбера. Машину...

Про готовые вот не знал что бывают. Этот собирается тоже не сложно. По мне так вещь нужная и полезная.

Всем доброго времени суток! Давненько я не отписывался по теме двигателя ГАЗ 52, работы много. Установил я себе в начале февраля такой девайс. Эконометр от ВАЗ 2107. Кто то скажет что он и в жигулях не нужен, а в погрузчике и подавно. Но я с его помощью один раз нашёл незначительный подсос...

Всем доброго времени суток! Хочу рассказать про свой пескоструй. Сразу скажу что пескоструй делался не для масштабных целей, а для собственных бытовых нужд. Начну пожалуй с самого основного и главного - это компрессор. Компрессор вполне обычный, двухцилиндровый, без ремней, ресивер 50 литров...

Всем доброго времени суток! Решил написать небольшой отчёт по установленному ранее на свой двигатель пускового подогревателя. Установил я его ещё в октябре 2014 года, с тех пор и эксплуатирую. Ну писать не буду про то, что каждое утро двигатель тёплый, это и так понятно. Могу сказать только то...

У меня просто в редукционном клапане пружинка уже подсевшая. Да и двигателю что на холодном что на горячем, давление выше 4 кг не нужно. На холостых у меня тоже отлично 2.5, холостые настроены по мануалу. Слишком низко не вижу смысла их опускать.

Датчик на двигатель ставил от МАЗ, Камаз с маркировкой ММ 370, 12-24В. Позволяет мерять давление от 0 до 10 кг/см2. То есть датчик на двигателе соответствует указателю на приборной панели. Датчик на лампочку взял самый обычный от ГАЗа. Маркировка датчика на лампу ММ 111 Д (2602. 3829). В данный...

По указателю давления масла. За основу был взят указатель с маркировкой УК 146 А (М). Это с трактора К-700, ЛТЗ, МТЗ, ХТЗ. В них схема электропроводки 12В. И так же был взят указатель с маркировкой УК 170 М. С автомобилей КАМАЗ-4310, ГАЗ-3306, 3309, 4301. Указатель от Камаза был взят только ради...

Обозначение на ГБЦ 76 означает степень сжатия 7.2, она же предназначена для работы на газу. У меня стоит точно такая же но прекрасно работает на бензине. Бензин можно и без доработки клапанов заливать 92-ой, с небольшой корректировкой угла зажигания (не более двух градусов). Клапана прогорают не...