Результаты поиска

IvanIC, уточнение - не прокладку гбц, а прокладку крышки клапанов. ее конечно тоже менять надо, особенно если она старая, но в свечные колодцы масло течет не из за нее, а из за уплотнителей этих самых колодцев - вот их и менять в первую очередь..

нет, обнуляться он не должен. у меня не обнулялся по крайней мере. но он чувствителен к помехам по проводам питания - может поэтому?

подтверждаю, при термостате 87 гр. на скорости до 130 км.ч (быстрее пока по морозцу не гонял - страшновато) температура ож по дтож 86-85 градусов - видно на бк. в машине комфортно даже в футболке..

вот я сейчас 107 и наблюдаю.. пока что , могу сказать, они "про меня".

Borod, металлы одинаковые. шпильки ремонтные есть. на крайний случай - токарь поможет легко.. а черевато сильно - неравномерностью зазоров клапанов, грохотом клапанов, диагональным износом коромысел и их оси, и т.д и т.п..

статья 1 закона об оружии (если не ошибаюсь).. "оружие - устройства и предметы, конструктивно предназначенные для поражения живой или иной цели, подачи сигналов".. "К оружию не относятся изделия, сертифицированные в качестве изделий хозяйственно-бытового и производственного назначения...

Re: Посоветуйте мало исходных данных. радиатор пластик или медь? где конкретно течет?

ничего не мазал.. все встало с первого разА..

245 длинной? НЕ ИСКЛЮЧЕНО что от 402 ..

не все. те которые со стороны коллекторов короче. размеры сейчас прямо не скажу - забыл...((

br555, может ты их не увидел или не понял что это диоды. возьми схему сигналки и сам посмотри - они у тебя есть. служат для развязки сети автомобиля и схем сигналки. могут быть впаяны под корпус блока сигналки..

неа, они у тебя точно есть. просто они у всех есть. вот один у тебя или сдох, или не контачит. на фоне работающих повторителей - диагноз однозначный и обжалованию не принадлежит. подожди оттепель и лезь под торпеду..

Дмитрий, а вы представляете то усилие которое нужно развить чтобы шпилька( даже не каленая) растягиваться начала?:rofl: если бы на змз так шпильки в блоке крепить научились - им бы нобелевскую премию в области сопромата наверно бы дали:haha: Добавлено через 5 минут 41 секунду кстати, 36RUS...

36RUS, расскажу тебе историю.. был у меня 402 - всем хорош, но шпильки из него лезли безбожно. и родные, и ремонтные, и 12-е, и даже 14-е. закончилось тем, что я купил в магазине грузовиков болты крепления головы камаза 10 шт, (они с одной стороны м16х2) и сходил к токарю со старой шпилькой - он...

собственно - так и должно быть. у всех.

+1.. у меня что то наподобие со сцеплением происходит - но очень быстро проходит. тормозушка там стараяяяяя.. надо поменять посмотреть эффект.

если дтв дохлый - меняй сразу. нет коррекции по температуре - некорректные показатели дмрв - неправильная смесь - вплоть до невозможности завестись.

Denz, в поиск шагом марш! на основании показаний дтв вычисляет поправку к показаниям дмрв. поясняю - грубо говоря, принцип действия дмрв состоит в том, чтобы расчитать количество проходящего через него воздуха путем измерения изменения сопротивления нити (или пленки). т.е. воздух обдувает нить...

правильно, ***** термостат из правильного места. AKovtunov, сами же пишите - работа только малого круга равна перегреву. и тут же сами предлагаете штатный термостат убрать. Бейте меня, режте меня,но вашей логики я не понимаю....:stop:

Mortis, вот и я про них слышал, но у нас их нет.. совсем нет. горе, но их нет. нет - и все тут. кстати - ссылку отредактируй, она у тебя прямая - что не есть гуд. Добавлено через 2 минуты 28 секунд полковник2, прошу прошения, но мне лишний герр метик в системе охлаждения ненужОн.. ибо черевато...

Попробуйте заднюю шпильку которая блок коллекторов держит немного вывернуть из головы. Бывает (и частенько) что она со шпилькой головы в зацепление входит, потому голова и не выходит.. Добавлено через 1 минуту 49 секунд В любом случае надо понять что мешает. Может просто шпилька в блоке криво...

а при запуске ничего не грохочет?

а по производителям никто ничего не скажет?

вот и у меня "норма". и они мне не нравятся..

выхожу сейчас на улицу. холодно, блин! (-7 тут у нас, резко так похолодало) - под машиной лужа тосола. мммммать... вчера же ничего не было?!!?? капот вверх, рожу вниз.. ага, патрубок от помпы наверх к термостату потёк. как же так, дней 10 назад его менял вместе с хомутами?! головку на 7 в руки и...