Результаты поиска

Ответ: Вакум NNZMihan, при чем тут карбюратор? может на вопрос ответишь все-таки?

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) зависит от температуры, вязкости масла, исправности карбюратора, угла установки зажигания

Ответ: стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления ? как ты его поменяешь? их уже давно не продают, а если найдешь бу он будет засраным, промой тот что есть лучше

Ответ: стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления ? а промыть его нельзя? он жу вечный, сходи с ним на мойку, они тебе кёрхером за 2 минуты промоют его до блеска

Ответ: стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления ? Михаил456, у меня тоже стоит инерционно-масляного типа, меня устраивает. объясни, чем он плох, ведь это такой же нулевик, только сделанный в СССР. опять же как с вентиляцией картера быть если нулевик ставить

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) и как все это регулировать? при чем на более новом к 126 гм всего один винт

Ответ: Проблема с ХХ (К126-ГМ) у меня на карбюраторе 126 два винта качества. один как бы основной и второй - чуть-чуть правее основного. как их регулировать?

Ответ: "Кривой" стартер почему его нет? в мороз кривым все равно не заведешь двигатель. я на 2410 в -15 крутил крутил -толку 0, даже вспышек нет

Ответ: Вакум обоснуй! у менятоде ваккумник барахлит - при нажатии на тормох обороты увеличиваются

Ответ: Помогите, пж, пределать возд.фильтр ДААЗ 2107-20?

Ответ: Какие выбрать амортизаторы? Antoxa89, газовые пожесче, а мне мягкости хочется, думаю что все-таки маляные каяба по кругу поставить и сзади рессоры новые 5-ти листовые

Ответ: Тюнинг 402 с чего 40 лошадей? ты в своем уме? Добавлено через 6 минут 42 секунды KkolobokK, запомни, 402 двигатель никогда, НИКОГДА, не будет мощным и высокооборотистым. это противоречит законам физики, а от "тюнинга" он станет как трактор, ты сможешь тянуть пятитонный прицеп, но...

Ответ: Какие выбрать амортизаторы? я тоже хочу купить каябу масляные, на перед уже взял пружины трех-рисочные, с масляными амма будет нормально. а что за СААЗ такой? мне главное мягкость и плавность хода. езжу 90% один

Ответ: Не заводится 2410 с 402 движком в книге по эксплуатации даны схемы для проверки подобных устройств. если владееншь пояльником - спаяй, ну или на исправной машине поменяй и посмотри как будет работать

Ответ: 402 vs 406 все за и против 402 - морально устаревший двигатель, но переделывать я бы не стал. если у меня следующей тачкой будет волга, то только с 406 инжектором и ГУРом

Ответ: Уровень тосола я расширительный свой вообще выкинул, заткнул пробкой от вина отверстия. все работает и места стало больше под капотом

Ответ: Течет карбюратор Grizzlyk, я на своем опыте убедился - работает - не лезь. с картонными прокладками сейчас напряженка, поэтому попробуй аккуратно вырезать из картона. нижнюю легко - там сложной конфигурации нет. мало ли за 20 лет кто что на нее ставил

Ответ: Течет карбюратор Grizzlyk, ищи картонные прокладки, новые прорезиненные постоянно слезятся. карбюратор К 126С - для работы машины на газе - там штуцр есть, для 2410 родной 126 ГМ

Ответ: Можно ли поставить карбюратор? в этой статье все подпобно описано

Ответ: Набивка ?????????????

Ответ: [ХЕЛП]прокачка так если я нижний прокачаю, то уж в верхнем воздуха и подавно не останется

Ответ: Шкворень против Шаровых. Serg_3102, ее надежность заключается в том, что стучать, скрипеть и болтаться шкворни и резьбовые могут сколько угодно долго, но ты всегда уверен в том, что колесо у тебя не отвалится

Ответ: шприцевание Antoxa89, стучат шкворня или не шкворня, по *** мне в общем, как переберу буду шприцевать

Ответ: детали, необходимые для переборки передней подвески да уж, одному как-то несподручно все это делать то есть вставляешь ломик под шкворень и тянешь вверх, наступив на димк, так? кстати прочитал здесь, что втулки резьбовые белорусские хорошие, а шкворни какие взять?

Ответ: детали, необходимые для переборки передней подвески подскажите, какая последовательность установки регулировочных шайб, как их туда запихать так, чтоб не гремел шкворень