Результаты поиска

виталя, на оранженом даже клемма есть, но не мама, а такая, которая болтом крепится на массу или еще кудахз

а я недоволен, *** надо налог переплачивать и страховку

пока два пороса: лампа освещения капота- откуда должен торчать провод? дело в том, что он у меня оборват. смотрел 2 предохранитель к нему провод подходит, черный. искал его следы под капотом - не нашел. откуда он должен торчать вопрос №2 из толстой жилы, в районе где провода на лягушку идут виси...

iDDD, я покупал цилиндр газ дет. машин за 440 руб. сегодня поменял, прокачивал сам таким способом: палкой нажимал на педаль, потом упирал палку в руль, чтоб педаль была выжатой и откручивал ключом штуцер. потом штуцер закручивал и по новой повторял. ход педали 155 мм, расстояние от пола 190 мм...

Re: карбюратор от иномарки лучше б не умничал это цифра - объем одного цилиндра. для вас цилиндр и камера сгорания одно и тоже? аффтар, пиши есчо! вообще то сначала закладывается мощность двигателя, а под эту цифру подгоняется все остальное вы представляете что такое качество...

Темыч33rus, однозначно ускорительный насос и карбюратор в целом

это не перегрев, а рабочая температура

xxil, а чтобы ход вилки увеличить, надо еще приподнять педаль, так? Добавлено через 27 минут 45 секунд тьфу б... прочитал мануал -надо главный цилиндр сцепления менять, а я рабочий поменял )))

вот что в мануале написано

у меня педаль сцепления итак выше всех остальных. дело в том, что при нажатии на тедаль шлок перемещаться начинает не сразу, а мм через 25 хода педали. как этот люфт убрать?

куда уж выше? Добавлено через 33 секунды как это сделать?

представляете, оказывается моя машина на 92 рассчитана. а я думал 76, вот лоханулся. 3000 проехал на 76, сегодня померял высоту головки - 94,4 мм. а я думаю что ж она стучит все время и не глохнет после выключения зажигания )))

проблемы появляются при переключении вниз, то есть с 4 на 3, с 3 на 2. так при 40 км/ч вторая втыкается с охрененным скрежетом. так же и 3 но при 60 км/ч. сегодня проверил сцепление на предмет неполного выключения. ход педали - 160 мм. ход вилки всего 13, а в книге написано не менее 14. поменял...

76.

потрать еще 20 р. на крышку, делов то

возникла идея отфрезеровать ГБЦ до неприличия, т.е. под 98 бензин, а затем установить газовое оборудование. как вам такой тюнинг? встает вопрос как быть со штангами и сколько надо спилить с головки Добавлено через 49 минут 12 секунд тогда уж перенесите в раздел 402

может шаровая?

кстати у меня иногда такая же проблема. думал тросик газа заедает, поставил новый, смазал его, но пока не проверял как работает. а так по настроение едет -то нормально, а то хрен разгоняется

у меня если больше 110 ехать на 4-й передаче масло ведрами вытекает

Andrey_982, это не по технилогии

ну как же лежит? если бы я стрелку на стол бросил, вот тогда бы я сказал что она лежит. а так она удерживается под дествием магнитного поля

а у меня стрелка ОЖ стоит горизонтально, т.е. в начале белой зоны, это нормально или недогрев?

лишняя деталь это лишний отказ

так LUK или ATE выпускалются для патриота. а то мне тоже скоро предстоит вакуумник менять

вы читали мануал по его проверке? там столько тонкостей что замучаешься регулировать все это. да и инструмент специальный нужен - вакуумметр