Результаты поиска

@de3n, из-за убитых подушек - может из-за неродных, но хороших - не может

@Michel, чтож, удачного осмотра:haha:

@Michel, значит выбирайте год посвежее. И отправляйте сканы документов, их не читают

@Michel, так напишите в этой графе 2009, в полисе все равно отображаться не будет

@Michel, согласие)) там все проходят, по крайней мере в июне проходили все

@vitan777, если не трудно, попрошу фото)))) ну очень любопытно

@vitan777, :shok::shok::shok: я хочу это увидеть

пукают в пакетик :rofl::rofl::rofl::rofl:

@MetalliC, вот насчет жесткости не соглашусь. Эти гайки "синхронизируют" нажатие педали с открытием дросселя. То бишь чтобы при "тапке в пол" дроссель был на 100% открт, а при отпущенной педали - закрыт. При неправильной установке возможна "рассинхранизация", то есть невозможность полного...

@MetalliC, это лишь подтягивает тросик, если он растянулся

@Крым, просто не все понимают это. По факту ГБО выгоднее, при любых пробегах. И ничего досрочно ремонтировать не придется, все ходит так же, а свечи и масло даже дольше

@Тимофеевич, у меня на машине были кусочки резинового коврика подложены. а я не понимал зачем

@kosta, конечно можно. при этом в случае ДТП ничего выплачивать не придется Уже давно так езжу и не парюсь. Цена моего бампера - 300 руб с разборки

ИМХО даже согнутый на 90 градусов тормозной диск не будет бить, пока не трогать среднюю педальку. я бы с рулевой машинки начал бы, и постепенно проверив трапецию. Но если трапеция в идеале, то машинку. и да, может быть ступицы виноваты

подписка-сосиска :rofl::rofl::rofl::rofl: но все таки подписался

@Незнайка здесь, рядом с предохранителями на 30 и 60 ампер, там еще коммутатор у карбюраторных 3110 около акб

@Незнайка здесь, я бы с релюшки проверку начал у меня случилась подобная неприятность на 21099, хотел посигналить, а он включился и не выключился. замена релюшки помогла

замыкание на массу, у меня такое было от подрулевого на рулевую колонку. симптомы те же

у кого то чрезвычайно живучий мост и отсутствующий инстинкт самосохранения

@участник, тогда уж сразу доводчик :haha:. Можно и круиз-контроль реализовать @vitan777, предлагаю мысль. Покупается самый маленький хомутик, расцепляется, одевается на педаль и зацепляется. В ушко хомутика пружинку. И затянуть хомутик. Второй конец пружинки закрепить где нибудь под панелью

@vitan777, пружины может и не быть, главное чтоб ушко под неё было

такая педаль? если такая, то наверху есть еще одна возвратная пружинка. проверьте её целостность (может лопнула), или замените на более жесткую

можно и на саму педаль. если есть такая возможность. Я просто не представляю педаль крыски, поэтому и не советую. Для начала бы сходить в крепеж и поизучать ассортимент пружин. А именно какой они жесткости и какой длины. И от этого уже плясать дальше

купить пружинку и зацепить на дроссельную заслонку и куда-нибудь на двигатель. Пружинки разной жесткости есть в магазинах "крепеж"

@pro_Seryoga, насколько я разбираюсь в генераторах, то должно быть 3 выхода, они же фазы