Вибрация при езде

[Андрей 34]

Здравия Волговоды! Прошу помощи в данном вопросе -всё началось около года назад. При езде по городу переключаясь с 3-й на 4ю (даже если в этот момент выкл передачу и катиться ничего не меняется) начинается вибрация по кузову. На 1-й и 2-й передачах этого нет. При езде на трассе свыше 110 пришлось держать руль двумя руками и есно снизить скорость. Колеса отбалансированы (вибрация и на зиме и на лете), менял крайн. к мосту крестовину. Подскажите пожалуйста дилетанту где искать источник сей вибрации?! Заранее спасибо за ответы! Всем добра!

 

[Вольга]

Если вибрация зависит от скорости движения, то задний мост, кардан, подвесной, выход КПП (подшипник).
Если от оборотов, то сцепление, первичный вал КПП.

 

[игорь в б]

попробуй кардан перевернуть.

 

[Royal257]

Перенос темы

Эта тема была перенесена из раздела Крайслер.

 

[MetalliC]

@Андрей 34, была вибрация на 105км/ч, на лете ощущалась меньше чем на зиме, причём на бОльшей скорости опять проходила. Оказалось дело в центральной крестовине и промежуточной опоре КВ. Если карданом не бился, то имхо скорее всего опора/крестовины. Траверса у нас по словам сервисмена, бывшего волговода - вечная. Ну можно глянуть не отлетели ли балансировочные грузики на кардане.

 

[Андрей 34]

Спасибо за ответы!

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

Если карданом не бился, то имхо скорее всего опора/крестовины. Траверса у нас по словам сервисмена, бывшего волговода - вечная. Ну можно глянуть не отлетели ли балансировочные грузики на кардане.

Понял, спасибо за ответ! Карданом не бился, подвесной менял 2года назад (когда он сдыхал совсем др.признаки были я по незнанию тогда на коробас грешил), грузики на месте -буду искать далее.

 

[Royal257]

менял крайн. к мосту крестовину.

После этого вибрация появилась? Или менялась в поисках причины?

 

[MetalliC]

подвесной менял 2года назад (когда он сдыхал совсем др.признаки были я по незнанию тогда на коробас грешил),

Ну так то да, у меня ощущения были, что ни сколько руль трясёт, сколько правую ногу на педали газа - ощущения были, что неприятности исходили из центра, в районе коробки.

Может чего менял недавно? Может просто тупо грязь месил и она налипла на диски изнутри??? Пока другое ничего в голову не приходит.

 

[Андрей 34]

После этого вибрация появилась? Или менялась в поисках причины?

Вибрация была до замены и осталась на данный момент.

 

[Balakovec82]

Всем привет!У меня на 31105(Крайслер пробег 100 тыс км) где-то сзади есть вибрация,начиная со скорости 40 и выше.Колеса балансировал весной все было в норме,на зимней резине тоже есть вибрациию.При скорости 140 руль в руках трясется или руки на руле ))),кардан пр-во украина стоит с завода,подвесной и крестовины не менял.Как пробег перевалил за сотню тыс. км вибрации усиливаются. Может кто подскажет в чем причина вибрации?

 

[Dvigator]

Блин, та же фигня, тока вибрация на появляется в диапазоне скоростей 80-90 Приходится ездить быстрее, чтоб было комфортно. Руль не бьет, просто кузов дрожит мелкой дрожью, аж стекла стучат. Психанул, снял кардан, поменял все 3 крестовины и подвесной! Осмотрел, грузы все на месте, но проблема не ушла! Если это КПП или мост, то как проверить?

 

[UAP-241982]

Грёбаный подвесной это в большинстве случаев. Я всё тоже на колёса грешил. Пока не поднял одно колесо и не воткнул четвёртую. Кардан вибрирует мама-не горюй! А ведь пробег 35 тыщ. Подвесной заменён, проблема осталась, люфтов нигде нет, ничего не закусывает.
Старший мой (11 лет) давеча спросил, почему на машинах нет цепной тяги. Я сначала поржал, а вот теперь думаю,что и правда, хоть не вибрировала бы...

 

[Dvigator]

Старший мой (11 лет) давеча спросил, почему на машинах нет цепной тяги. Я сначала поржал, а вот теперь думаю,что и правда, хоть не вибрировала бы...

Была такая, на каких то кадиллаках 60-х годов, при том чуть ли не на передние колеса! Не прижилось, видимо, в итоге

 

[Dvigator]

Тоже вот все борюсь с вибрацией Вибрировало сильно на 80-100 км, оказалось крестовины у кардана клинят. Поменял, собрал по меткам, поставил новый подвесной. Вибрация уменьшилась, но все равно осталась почему-то. Вибрирует так же на 80-100 и после 130, когда по трассе фуры обгоняю, всю машину колошматит Зависит от скорости, не от оборотов.

Сегодня провел эксперимент - поддомкратил заднее колесо, завел машину, посадил за руль жену. Она включила пятую и начала плавно газовать, набирая скорость до 160 км/ч. Я в это время снизу смотрел, по методу как UAP-241982 описал выше. По виду кардан в идеале - натянут как струна, на всем интервале скоростей даже не шелохнется! Но вибрация все равно есть по всему кузову.

Думаю, кардан можно исключить, как и колеса (машина по сути на месте стояла, а поддомкраченое колесо я вообще снял). Остается либо задний редуктор, либо коробка, получается, больше тупо нечему уже вибрировать! В воскресенье полезу смотреть опору коробки, вдруг там что.

 

[Royal257]

поддомкратил заднее колесо, завел машину, посадил за руль жену. Она включила пятую и начала плавно газовать, набирая скорость до 160 км/ч.

Одно колесо и скорость 160?
Не жалко диф? Там же сателлиты без подшипников. А если бы клинануло диф, куда бы машина прыгнула?

Два колеса вывешивать и "разгоняться" с колесами.

 

[Крым]

Остается либо задний редуктор, либо коробка, получается, больше тупо нечему уже вибрировать! В воскресенье полезу смотреть опору коробки, вдруг там что.

Балансировка барабанов.
ИХ, типо, на заводе балансируют.. но я сколько раз проверял.. ни один отбалансирован небыл.

.

 

[Андрей 34]

Здравия Волговоды! Повторяюсь проблему не решил!Вибрация (без гула) начинается при переключении с 3-й на 4-ю, на скорости 40-60. Выкл. передачи (едешь накатом) вибрации нет. Вывешивал зад -ослаблял крепл. подвесного -вибрации не было. Менял крайнюю к мосту крестовину не помогло. Фланец хвостовика и днище в масле (как бы "вспотевшие").
На трассе набирая скорость к 110км, руль приходилось держать двумя руками (на руле была сильная вибрация). В городе при скорости 40-60 вибрация только по кузову.
-Подскажите -хвостовик редуктора (без фланца) должен быть вообще без люфта, у меня немного люфтит. Вообщем решил я сначала закрутить&поджать только гайку -вибрация не ушла. Далее я заменил только втулку, разница (по длине) с Б/Ушной в 1мм, подшипник менять не стал на вид вроде норм. Теперь при переключении передач или сбросе газа — мост начинает гудеть. Ослабил гайку и закрутил её без усилия. Гул всё равно присутствует ну может чуть меньше гудит. Подскажите пожалуйста в чём сия причина?! Всем добра!

 

[UAP-241982]

Подскажите -хвостовик редуктора (без фланца) должен быть вообще без люфта, у меня немного люфтит

Осевого люфта быть не должно. Люфт при вращении кардана туда-обратно допускается (люфт редуктора) в районе 12 мм по краю фланца.
Насчёт вибрации даже не знаю уже. А другой кардан пробовал? А втулки хвостовика коробки не изношены?

 

[Андрей 34]

Осевого люфта быть не должно. Люфт при вращении кардана туда-обратно допускается (люфт редуктора) в районе 12 мм по краю фланца.
Насчёт вибрации даже не знаю уже. А другой кардан пробовал? А втулки хвостовика коробки не изношены?

Спасибо за ответ!
Спрашивая про люфт, я имел ввиду люфт(вверх&вниз, вправо&влево) штока хвостовика СО СНЯТЫМ ФЛАНЦЕМ. На моём хвостовике люфт присутствует по 1-2мм. Люфт же в сборе с карданом по оси в пределах 12мм . А втулки хвостовика коробки на износ я не смотрел.

 

[fraga]

Одно колесо и скорость 160?
Не жалко диф? Там же сателлиты без подшипников. А если бы клинануло диф, куда бы машина прыгнула?

Два колеса вывешивать и "разгоняться" с колесами.

у кого то чрезвычайно живучий мост и отсутствующий инстинкт самосохранения