Результаты поиска

Не рекомендуется такой класс масла в КПП. По названию GL-5 и Hypoid уже видно, что оно для ЗМ. Если популярней, то в GL-5 много противозадирных присадок, а они постепенно "съедают" бронзовые синхронизаторы. Минусы хоть и не критичные, но они есть - со временем будут плохо включаться первая и...

Re: Осторожно!!! Присадки Говоря об антифрикционных присадках (и в двигатель и в трансмисию) надо понять главное, это средство профилактики, а не лечения. И если на упаковке написано о том, что можно использовать на автомобилях с любым пробегом и присадка все восстановит - не верьте и не...

Наука, она знаете, тоже денежки любит. А экспертизы "За рулеи" оплачивают те, кто заказывает статьи о пользе промывок. ИМХО.

Вы, батенька, вроде взрослый человек, а верите санитарному врачу. В его словах есть скрытый подтекст. На самом деле чем опасен метанол? Метанол (метиловый или древесный спирт) – бесцветная ядовитая жидкость со слабым спиртовым запахом, растворитель. Негативно действует на нервную и сосудистую...

Re: Осторожно!!! Присадки Основа абсолютного большинства присадок - эфиры. Они действительно через день-два, зимой дольше улетучиваются и присадка теряет свои свойства. Вреда от этого - НИКАКОГО. Я не понаслышке знаю (поверьте) 95 % 92-го бензина, корторым мы заправлялись до отмены 80-го был...

Совсем не эта причина запретя, во всяком случае не основная. Основная это испарение и попадание паров в салон через печку. Результат - как минимум головная боль, как максимум увеличение реакции и галюцинации.

Да наверное, как в жизни женится или не жениться, каждый решает сам. Главное не ошибиться.

Промывать или нет, конечно вещь индивидуальная. Но необходимость промывки это надуманная идея производителей масел. Я когда то на своих первых машинах тоже промывал. Но если на минуту задуматься, а зачем это? Производители как правило пишут, промывка нужна для адаптации одного масла к другому...

И в результате вместо смеси нового и старого масла получаем смесь нового масла и неизвестно какого (минерального) промывочного масла. И что, интересно вреднее?

Друзья, мы в России живем и к сожалению надо учитывать то, что называется подделкой. Возможно и Mannol был как раз произведен где нибудь в Польше. В этом плане лучше пользоваться нераскрученными брендами типа StatOil или Areca. Поверьте эти масла не хуже и минимальная вероятность нарваться на...

В принципе это наверно идеальный вариант. Хоть у нас таких масел нет, зато иностранных очень много. Они и маркируются как GL-4/5. Добавлено через 4 минуты 17 секунд Вот в задний мост как раз GL-5 то что надо, там медных и бронзовых деталей нет. А что писалось несколькими постами выше, это...

Еслу уж говорить о рекомендациях завода, то там ничего не сказано про применение хорошего и качественного масла типа Шелл, Кастрол и других. Если верить рекомендациям, то тогда получается, что Сибнефть переплюнул Кастрол. Это что касается рекомендаций (производства прошлого века). Теперь о...

Уважаемый Murple, дело все в том, что трансмиссионное масло, в том числе 75W-90 бывает разных классов. Наименование 75W-90 это лишь обозначение вязкости масла. А вот GL-3, 4, 5 или даже 6 это означает куда это масло лить. Если например GL-6 заливать в КПП, то синхронизаторам очень быстро...

Как не странно, но у меня эта пластина с завода стоит без отверстий. А вот по поводу, что завод предполагает заливать ДОТ-5 и оставляет отверстие в крышке, верится с трудом, а точнее не верится вообще. Качество сборки тому подтверждение. Ни о чем завод не заботится, за ворота выгнали машину и до...

Ну с качеством сборки (увеличенными зазорами) справиться можно при помощи чуть более вязкого трансмиссионного масла той же группы GL-4.

Конечно этиловый, из него барыги бодяжат водку. Цена - 250 руб. 5 литров, в регионых естественно цена разнится.

А может просто залить хороший карбоксилатный антифриз (тот что красного цвета) и он сам справится с коррозией в рубашке охлаждения. Карбоксилатные кислоты в нем как раз для того, чтобы нейтрализовывать коррозию. Пару раз залить такой антифриз и он перестанет быть рыжим от ржавчины. Не сомневайся...

Конечно отвечу. Одними из самых лучших ТЖ (не реклама) это Castrol и Bosch. Я лично полузуюсь первой, претензий нет. Правда следует признать, что они на порядок дороже нашей Дзержинской ТЖ.

А я бы к этой полезной информации добачил вот что. При выборе масла мы ориентируемся в основном на вязкость и это немаловажно. Но еще важнее смотреть на буковки, которые стоят рядом. C и S это надеюсь понятно, первое дизель, второе - бензин. А вот далее идут буковки J, F, E, D, L, M. Так вот это...

Re: Осторожно!!! Присадки Говоря о присадках, надо понимать главное. Чтобы рекламщики не писали на упаковке, тем не менее присадка это средство профилактики, а не лечения. А у нас как всегда, когда узлу приходит конец, вспоминают про присадки, А потом убеждают всех, что все бесполезно.

По поводу незамерзайки хочу поделиться личным опытом. Как правило в магазинах, а тем более на дороге проверить у продавца незамерзайку невозможно и я от нее отказался. НО, я беру на рынке спирт (типа Максимки) в 5-литровых баклажках и развожу с водой. Из 5 листров спирта получается минимум 12...

Извини, но все как раз наоборот. Что такое дисульфид молибдена. Это антифрикционная присадка, то есть препятствующая трению. А принцип работы синхронизатора как раз основан на трении (не удивляйтесь). Бронзовый сонхронизатор сначала конической частью заходит на шестерню (не на зубья конечно)...

В нормальном бачке между крышкой должна быть пластиковая пластина. Она платно заходит в бачек. Если она есть, то отверстие в крушке никак не влияет на гогроскопичность ТЖ.

Известный и старый приемчик. Но нормальные производители, например CoolStream на своей продукции пишет и килограммы и литры (как правило 5 или 10 литров, в килограммах больше).

Да это так, но в КПП целесообразнее GL-4. Оно не так агрессивно к синхронизаторам, как GL-5.