Результаты поиска

Так, всё по-новой ;) Текло ещё масло откуда-то снизу стакана. Думал датчик аварийного давления масла. Купил новый. Стал вкручивать с фиксатором резьбы. Треснул стакан ;) Сравнил со старым. На этом был сварной шов в месте датчиков. Возможно, сделан кустарным способом. На старом он в другом месте...

Я делаю каждые 1000 км. Просто интересно ))

+1 какие симптомы ? только когда руль плохо крутится ? и всё ?

Да, нет, мне всё нравится, я не к тому что девайс плохой. Просто интересно, может способ есть как бороться со скачками.. Или как в иномарках это дело устроено..

Ничего себе, довольно много брака может быть у сего девайса.. Для меня лично все его плюсы сводятся на нет, кроме установки на него термоклапана от 409го для маслянного радиатора..

Да, только что посчитал что 50кг запчастей, инструментов, расходных в багажнике отнимают 10л.с. в течение 2,35сек при разгоне до 95кмч. Или 1л.с. в течение всего времени разгона.. А с учётом кпд и того больше.

Мда, отключение зарядки во время ускорения - это прикольно. Только не очень мне нравится что напряжение в бортсети в этот момент будет падать с 14 до 12,5 вольт (наверное). Вообще почему бы не начать с оптимизации электрики (применительно кгаз 24 например). - ШИМ на моторчик печки вместо...

Ну хорошо, объясню по-другому. Кипятильник 1 киловатт. При потреблении от 220 вольт он берёт 5 ампер. В борт-сети 12 вольт, от АКБ. Стоит преобразователь напряжения 12 В постоянного в 220 В переменного. КПД преобразователя опустим (допустим 100%) Этот преобразователь выдаёт 220 Вольт...

Кипятильник берёт 4.5 А и работает на 220 В. Отдавая мощьность 1000 Ватт. Если кипятильник будет работать от 12 В и брать ток 4.5 А он отдасть 54 Ватта. _http://ru.wikipedia.org/wiki/Ватт Цитата: "1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и...

Поменьше жать на тормоз. Ехать на грани блокировки.

kelt_77, нет, а почему так получается, какими особенностями конструкции это обусловлено?

Это как такое может получиться ? p.s. Есть у меня 2 датчика давления. Так вот вставленные в один и тот же фильтр (родной). Один показывает от 1,5 до 5 атм, другой от 0 до, например, 2.5 атм. В нём неправильна согнута проволочка.

А родной бы выстрелил гайкой верхней вместе с крышкой в капот. Если внутренний радиус крышки 9,5см, то на неё действует сила 140кгс на каждую атмосферу. При 10 атмосферах получается 1400 кгс. Да и люди на форумах жаловались что крышку срывает при неисправной системе.

Датчик давления показывает давление в том месте куда он вкручен. Почему-то мне кажется что то как смазывается двигатель всё равно не зависит от того какой фильтр установлен. Разве что если он оказывает другое сопротивление маслу и если масло разогревается до другой температуры.

А вот у газ-24/24-01 обычно один контур, есть разделитель контуров но его отключают (т.к. из-за него тормоза отказывают). Ещё может заклинить главный цилиндр после неправильного его ремонта. может попытаться сделать так чтобы не блокировались. Добавлено через 41 секунду перед этим лучше...

поставил намордник. крепится у меня под болты решетки радиатора. температура стала больше чем летом. вообще тоже склонен считать что лучше починить термостат. а намордник (если есть жалюзи) нужен где-нить в -60.

похожая проблема. шпилька крышки толкателей вроде крутится и не затягивается. нарезать резьбу что-то не очень хочется. никто не пробывал "резьбовые вставки" _http://www.screwdetail.ru/ ?

Тоже думаю что расчёты автора неправильны. Нужно 1000 Вт в течение 1 часа - это 1000 Вт * 1 ч = 1000 Вт * 3600 = 3.6 МДж АКБ емкостью 55Ач. Допустим он может отдать свою энергию в виде 55 А * 12 В в течение часа - это 55*12*3600= 2,36 МДж Теперь ещё: Теплоемкость, например, воды 4,2...

Разницу не так то просто заметить - только замеряя время между капремонтами или температуру масла при езде по трассе ;))

Инетересно, а если маслянного радиатора нет, то температура масла с фильтром нового образца ещё выше должна быть ? т.к. меньше площадь поверхности и меньше масла в двигателе..

Не у всех. Газ-24 двиг. 24Д - оба датчика в стакане.

Если бы у нас давно был нормальный техосмотр, который нельзя никак обойти, то машин которые его не могу пройти на рынке бы не было. А новые жигули народ бы перестал покупать (раз им через 3 года до техосмотра будет как до небес). Вот и занялось бы государство поиском правильного баланса между...

Да нет же, это сверхнужная кнопка ! От пешеходов очень помогает, да и от машин тоже ничего.

Причём тут возраст Авто. Вообще для контроля безопасности/экологичности есть техосмотр.

Подскажите ещё плиз. Значит, точно выяснил что течёт масло не только из стыка малсянный фильтр - двигатель, но и из самого двигателя. На сантиметров 5-10 выше этого стыка. Течёт вниз и стекает на стык. Искал схемы рисунки - всё равно не могу понять как это место в двиге назывется - что именно...