Результаты поиска

Re: дитонация двигателя если с механическим инжектором, то это жопочка!

Ну раз не все могут, значит в следующие. А я как раз перетрясу подвеску

James, проблема может крыться в проводах, свечах, катушках, соединениях всего указанного, ну и в ЭБУ и соединения с ним

вот вам и шашлыки, и встреча. Можно взять палатки и завалиться к GAMу по соседству. Ехать не обязательно чтоб каждый за рулем. Если никто не организуется, я в выходные на ремонт потащусь - рессоры приподнимать

Re: дитонация двигателя :shok: Это еще что за вопрос? Вы меня еще больше удивляете. Конечно, под нагрузкой! Оно не только на холостом ходе бывает

Re: дитонация двигателя Свечи поменять, как вариант. Калильное зажигание А других вариантов много

Хм, вопрос из оперы "лопнули тормозные шланги, можно ли проездить 2 тысячи, тормозя ручником?". Ктож ее знает, твою цепь, когда она порвется? Но ИМХО, она скорее скакать начнет, ибо дизельный звук - признак смещенных фаз. Раз он появляется, цепь сильно ослаблена после запуска, и скоро она...

С поломанными или уставшими кольцами? А потом - точить? IgorFer, раскоксуй попробуй. Масло лил в цилиндр? Может голова? Хотя, в голове потеря компрессии чаще всего резкая

Вообще, на 406 движок ДВР желательно. 14-е вроде как погорячее, зимой заводится лучше, Если гонять на дальние расстояния, теоретически могут перегреваться и вызывать калильное зажигание, и если на газе гонять могут перегреться. Однако я такого лично не испытывал. 17-е похолоднее. Кстати, ДВР-ки...

Да ездил я на 520-й с этим датчиком. Включается не всегда, когда нужно, бывают ложные срабатывания. Но это не слишком часто, дело в другом - вручную ты сделаешь себе относительно комфортный обзор, а этой лабудой - нет. Если только попадешь именно в дождь, тогда дворники будут молотить...

За счет чего же она быстрее воспламеняется и лучше сгорает? Смесь либо зажигается, либо нет, неисправные свечи надо заменять исправными. Открытый фронт у них вовсе не такой и открытый, а есть ряд изделий с тремя торчащими электродами, по типу одноэлетродных. И стоит это сомнительное удовольтвие...

А чего обижаться-то? Я по делу ответил, ибо если нет точного ответа на нашем форуме, значит оно есть на других автомобильных - например, уазбуке или 2101. Это вот тебе лень кнопочки понажимать, а вопрос обсасывался тыщу раз уже, сам читал.

Читать форум и пользоваться поиском

Бесполезное приобретение

dj-mir, незнай, решил ли ты проблему, но при похожей ситуации сняли бензонасос и промыли забившуюся сеточку в нем.

Сибиряк-Волговод, а вот чего-то не помню я, кто производитель. Но скорее всего _http://www.npk-progress.ru/, покупалось оно в Газ-детали машин по цене 1370 рублей/шт и 5% скидка. Инструкций никаких нет, а касаемо распилов или приварки дополнительного крепежа - написано так, как есть. Наверно...

Таких свечей не существует ни для какого двигателя. Есть многоэлектродные свечи, но при любом количестве электродов искра проскакивает одна. С точки зрения пользы вещь как минимум сомнительная, а то, пожалуй, и вредная, ибо большое количество электродов препятствует проникновению бензовоздушной...

С температурой - термостат, с поднятием уровня - а не после езды ты его замеряешь? Замерять надо на холодном двигателе

А где ты там увидел шаговый двигатель?

Это все фразочки из серии "ода москвичу". Любить, кстати, никто не запрещает, но ездить на полутрупе - изврат. Туда денег вбухаешь больше, чем нормальная машина стоит

Прав. Только теперь подумай, зачем он ее отслеживает? ДТОЖ - в некотором смысле "подсос", т.к. при низкой температуре двигателя ЭБУ обогащает смесь, то же самое ты делаешь ручкой управления воздушной заслонкой карбюратора. Про датчик температуры я тебе еще в начале написал. Но тут проблема пока...

Андрей 2401, если громыхает оно при прогреве, то не страшно, можно еще ездить и ездить. Если на горячую - страшнее уже, что-то придется поменять. Масла если мало, то и мой движок издает всякие звуки, а ему пробега около 20 тыс. Кстати, компенсаторы-натяжители маслом не сразу заполняются, м.б. ты...

Не всегда. Если маслосъемным копец, то машинка будет гоняться резво и показывать такую компрессию, но недолго, потом точить блок. Автор, мож компрессометру хана? Я бы не радовался такой компрессии. Дыма синего нету?

Вот-вот, я уж тоже начал подумывать, но неохота было огорчать его

У товарища на гольфе 84 года выпуска пирбург до сих пор работает, пару раз за все время перебирали, систему автоподсоса не трогали. Отечественные - качество под сомнением. Но с автоподсосом вроде как только вазовские десятины были.