Результаты поиска

Впускной коллектор великоват. Будут проблемы после длинных спусков, пока коллектор наполнится ГВС, пройдет немало времени, глотнуть будет. А при коротких отсечках на переключениях КПП много не сэкономить. :smoke: Я бы перед длинным спуском тогда уж кнопкой выключал, и включал потом. По-моему я...

http://www.youtube.com/watch?v=DqGwRqpFhv8&feature=youtube_gdata_player Был бы ты поближе, без проблем повторил бы. Вот только съемничек я на Дюксоновскую краску уже поменял по почте...:smoke:

Семееен Семеныч.....!!! Это ж на шкворневую.... Добавлено через 3 минуты 32 секунды Где люфтит? Я верх менял сам. Добавлено через 14 минут 10 секунд Сайлентблок верх. рычага 31105 (мал.) "УралПТБ ", 31105 -2904172

?....А я все ставил параллельно :o Мыслю так: критично расположение прорези на крайних тягах, т.к. они перемещаются в вертикальной плоскости и палец не должен этому препятствовать. А средняя тяга по отношению к сошке и маятнику перемещается только в горизонтальной. По идее там нужна не прорезь а...

Блин, ну у меня тоже неправильная была, 10 лет кормила. Когда доставал барабан этот, вычищал вспессованную пыль из крыльчатки...

Фигасе) , конечно хватит! Я конечно нефкурррсе какой объем работ, но мне достаточно пары компрессоров: 1-й от холодильника+2-й автомобильный большой 12в+пропановый баллон+20л ресивер. Этим хозяйством я Покрасил задний бампер, а он так..немаленький. А пистолет у меня, стесняюсь сказать какой)))...

За 200000 менял раза 3. Если бы менял как только появились звуки-тоооо...стуков бы не было)))) Да! Если попались хорошие-лучше не трогать.

Я бы чуть добавил до ременного http://www.220-volt.ru/catalog-148737/

Потому что и приходилось иногда его перезагружать, а один раз даже сбрасывать до заводских установок. А еще он греется, а при включенном GPS для регистрации скорости в жару перегревается, ну и ужасно тормозит на команды. Допускаю что более мощные аппараты не так страдают, у меня "Огонек" htc.

Телефон конечно жалко, он в таком режиме долго не протянет. У меня давно стоит Videoreg за 100р на андроиде. Да, настроек гора, на любую производительность, удобно, конвертирует титры при надобности после выбранного куска записи, включение втыканием зарядки при "боевом" положении в держателе...

В ценах 2010 приемная с катом 9000р, промежуточная 900р, глушак 7000р, доп.глушак 2600. Во всем этом хозяйстве есть одна очень полезная штука-Лямбда зонд, которая упраздняет регулировку СО, но потребуется перепрошивка.

Самое первое-найти коллектор 406 евро2. Говорят дефицит. Далее просто деньги.. приемная (без ката, но как кат), длинная толстая, глушак, задний круглый глушак с гусем. Задний живет 1,5 года, стОит 2500, я уже его уволил, поставил гуся толстого без глушака (600р) и конец в сторону как положено...

Вторичный грунт... 1К он? Мне вообще все равно, взял в баллоне Bosny, покрыл перед базой бампер, все нормально. Главное подготовка детали и первичный я думаю. Вчера продрал клюв капота и реснички под фарами, затер цинкарем, сегодня грунтанул цинковым спреем в баллоне(экспериментирую)), потом...

Дешево, у нас 900. Нет, стакан приварен к балке. Никуда не денется.

Хочешь хорошо-сделай сам. 2 рубля если не лишние)

Никуда ниче не открутится. Зато как приятно, я аж удивился. Сначала начал искать трубу метровую, не нашел, думаю: дай-ка попробую, навалился на ключ и побежали разбирать. Это они были смазаны 3 г назад. Положение нагрузки-2 пальца под верхним отбойником, момент 18-20 для болтов сайлентов.

Чет я не понял или я че-то не понял. Зачем пружины трогать? Фиксатором не пользовался, пользовался трансмиссионным маслом чтоб потом не было проблем с откручиванием http://www.youtube.com/watch?v=DqGwRqpFhv8&feature=youtube_gdata_player

Да вот из яндекса http://drive2.ru/l/288230376152617589/

Нивская спарка на 25% не вписывается в 05 радиатор, это также усугубляет перспективы. Лучше один большой Бошик за радиатор плюс диффузор 3110. После установки правильного диффузора у меня очень заметно повысилась эффективность охлаждения вентилятором, 10 сек работает. Правда немного ухудшилось...

За деньги и дурак купит))))

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17595 Схемка с тремя реле у меня работала нормально. Однако эффективность на вдув не такая как на выдув. Но воют они эффектно))

Нужно новые поставить, тогда и они станут "34" после запрессовки внутренней (распорной) втулки.

Я не скидывал. Нужна хорошая чушка килограммов на 5. Колеса вправо. Г-образным съемником вынул палец из сошки, и аккуратно чтоб кувалдой по крылу не попасть, выбил стакан из тяги. Соседний шарнир тоже люфтил, с ним проще, наружу вывернул ииИ отдуши с одного удара стакан вынес.

А, эта думаю чтоб не бренчало когда работает цилиндр.

Weebee, там целых ДВЕ, стяжная колодок и распорная троса))))) Вы о какой? Если не секрет.