Результаты поиска

Так "хитро" сам ДПРВ накрывается - в определённых режимах работает,в определённых нет.

С 2006-го пошли с ЕВРО-2 машины,на них либо Ителма,либо СОАТЭ.Микасов практически не было.

После установки колец форсунок на герметик,конечно растягивать,а как же ещё?Не покупать же новый!:rofl:

Эт кто сказал?Фильтр грубой очистки стоит первым и улавливает более крупную грязь.Всё.Вода как бы отдельным вопросом идёт.

Его роль выполняет сетка ЭБН.

Это ещё не нашли.Когда сделают,тогда и нашли. Бред какой!Никакой герметик бензин не удержит.Менять на новые только.

Нет.

Перед заменой колец геометрию цилиндров мерить.Если эллипс там,то только новые колца не помогут - растачивать надо. "Сидят отлично" ниачём.Опять же мерить,если есть чем,а если пробег большой менять направляющие вместе с клапанами без раздумий.

На Газелях с 405-м Е-3 и на Бизнесах подушки взаимозаменяемые.

Короче,если актуально,то разъём стоит 170 р,пересылка 120-150.Пишите адрес,шлите деньги на телефон.Отправлю Почтой России.Все контакты в личку.

Классичесский пример "как не надо делать".:stop:

Поршня тоже 409-е придётся ствить.405-е не встанут.

На этот и подумал.В прошлом году комплектов пять таких поставили.На одном моторе заклинил один из роликов,но тысяче на 60-й пробега от момента постановки.Остальные не возвращались.В принципе,не так уж и плохо - на свои деньги и отъездил примерно.

Фото можете выложить?

Опять вы за своё!У топикстартера Микас 11ЕТ.Для него ДТОЖ нужен с обратной характеристикой,нежели чем у ДТОЖ для Микас 7.1. Серые для Микас 11 не шли никогда.Они как раз для 11-х,как и ДТОЖ для ВАЗ-а.Ну,не знаете вопроса,чего лезите-то?:stop:

20-й зуб напротив ДПКВ,а 15-й напротив метки,если демпфер не провёрнут...:bayan:

Если нет возможности доставить авто в сервис,для начала прочитать две темы про "Крайслер глохнет".Они выше чуть...

Сломалось что-то...:rofl:Это признаки характерны для нескольких неисправностей.Отказ ЭБН,например. Я не цепляюсь ни за что.Просто объясняю,что для человека не сильно разбирающегося в системах впрыска,БК будет лишним поводом обращения в сервис,а не наоборот.

Номер у датчика есть.Но не помню.У ВАЗ-а ДТОЖ единственный и неповторимый.Берите - не ошибётесь.С вашим взаимозаменяем.По поводу почты обещать не буду - времени свободного мало,но попробую узнать где поближе посылки принимают.Тогда напишу.

Ну,дык там же и написано какой у вас ЭБУ...;)

Не используются!Не знаете не пишите лучше!На ДД и форсунказ ВАЗ-ов такие же разъёмы ,как на Волге с 406-м.До сих пор.Там под Е-3 особенных датчиков не ставили - обычными обошлись. Добавлено через 6 минут 18 секунд Найдёте "оказию" из Волгограда - могу передать.Деньги на телефон закините...

Re: ГРМ. Конечно!Можно так же разобрать и ничего не менять!Дешевле же!:haha:

Вас так скоро сильно полюбят продавцы запасных частей!:stop:

CvetkoFF, вы в сказке ,очевидно,живёте!:haha:Для прикола хоть,поспрашайте здесь - становилась ли когда-либо машина посреди дроги из-за отказавшего датчика?Совсем заглохший мотор из-за одного датчика встречается крайне редко.Чаще - бензонасос,ремень ГРМ.Чем вам БК в этих случаях поможет?БК может...

В плане ХХ однозначно в сторону кода 163.На остальные пока забить.