Результаты поиска

Можно.Если ЭБУ Микас 7.1 под плёночный ДМРВ.

На Крайслере 4 требуется,если что... Примерно то же получиться,если автомеханик будет чинить сантехнику.:rofl:Без манометра можно оценить производительность - т.е. сколько нальёт количественно за единицу времени.

Если тока на самых первых.А так редуктор там - как на Газели вынимается.

Есть БОШ и ОСВАР.Точнее БОШ рязанский называется теперь "Аутомотив Лайтинг" и логотип у него стилизованные буквы А и L.Фары различаются расположением секции указателя поворота.ОСВАР был всё время ощутимо дороже.

Это если катализатор стоит,если его нет ржавчины не будет и в помине.

Я тоже.Но в этом случае мы получаем давление ниже положенного во всём диапазоне работы мотора.Логично?Соответственно ни нормального запуска,ни тяги уже не будет.

Как закрутили-то вы!Любой регулятор течёт,вааще-то.Но если он течёт при меньшем давлении,чем то на которое расчитан,то нормальной работы не будет практически на всех режимах.

Правильно!А потом купить модуль в сборе да и всё.Иначе - деньги на ветер.Не шутка. Может,причём на достаточно большом количестве авто.Что,однако,не мешает им нормально работать.

Как показывает опыт,на таких радиаторах практически никак.Уровень в радиаторе непосредственно проверяйте и доливайте прямо в него при необходимости,а на бачок забейте.

Re: Моргает лампа давления масла С той,что у вас в голове?:rofl:Вы лучше объясните,что у вас реально происходит - обороты падают при прогреве?Или не падают,а лампа мигает всё равно?

Я тоже,кстати.Но на авто с 406-м идёт длинный - это совершенно точно.Длиннее он короткого сантиметров на 5-6.Поэтому брать длинный,а потом по месту подрезать,если что.Ну,или снимать старый и мерить точно.

Часто в замке зажигания дело.Кроме мотора печки что-нибудь ещё отказало?

Re: обьясните, непонятно. Так у вас топливо в трубу летит,а не масло.Расход бензина какой?

В таком случае вы не любите своё авто.:stop:Кстати,а масло чего меняете периодически?Оно же не кончилось совсем,тока потемнело.Расточительно это!:haha:

Проводку ЭБУ и сам ЭБУ.

Точно!Особенно от вашего отношения к авто. Можно,конечно.Но если и на ней через столько масло будете менять,то мотор и на ней запорете,в конце концов.Никакое масло в наших условиях так долго не "не живёт" без критического снижения качеств. А откуда такая уверенность?По вашим...

В ЭБУ поищите,на предмет попадания в него воды.

Никак не угомонимся?Ну-ну...:bye:

Тогда 580-я или всё ,что на её базе.

Конечно!Зачем тогда радиатор на 18?

Всё зависит от ПО,которое было и есть в имеющемся ЭБУ.

Не не не!У великих форсунки текут на всех авто,а у меня нет.Не дорос я до них.:rofl:

Ещё один!:rofl:Не смешно уже. Не знаю,кто писал,но в реальности дело обстоит так,что именно при промывке ультразвуком процент "текущих" после него форсунок достигает пятидесяти.И если уж они потекли,то тут тока менять,а не как не мыть ультразвуком.Кстати,по поводу промывки,в свете обсуждаемой...

Не мешает ему грязь.Лучше посмотрите кто производитель датчика.

Ну,это не вам судить явно. А что же будет с топливом,попавшим в цилиндры ночью?Оно там как в стакане будет что ли?В реальности это не так,несколько.Или для вас это новость?Если уж следовать вашей теории,то критичным будет попадание топлива при включении зажигания,до прокрутки двигателя.Не в...