Результаты поиска

Ну, это уже.. из области фантастики. Чугун РАЗНОЙ плотности.. это уже не чугун.;) А Бог знает что.. :smoke: .

Никита, имеется ввиду.. а станет ли диск ГАЗ-24 (14 дюймов) на УАЗ или ГаЗ-21.? Вместо дисков на 15.. Я вот не знаю. Ибо не пробовал. Я, например, совершенно точно знаю.. тормозные барабаны могут иметь РАЗНЫЕ массы (ибо лично их взвешивал) Причем разница там немалая.. что-то порядка 1,5-2кг...

@Пандит, вот тут .. все ж БЛИЖЕ к теме. https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=9310&page=24 .

Да.. поршень тоже переставлял. Поршень и кольцо.. :) Работают. После того, как притрутся. Только притираются очень долго. И все это время (пока притираются) тормоза плохие. :)

Так там проблема не в ЭТОМ. Расточить то ты можешь и до 284мм.. но проблема в том, что тормозная колодка сделана под диаметр 280. И когда ты поставишь новую колодку.. то прилегать она к барабану будет только ЦЕНТРОМ, а не всей поверхностью. Ибо радиусы закруглений НЕ СОВПАДАЮТ. И никакие...

Ссылку на мой мануал в виде книги.? Да.. можно. Стоит у меня на книжной полке. Левый сектор. Третья полка снизу.. стр.180 А что расположение РАЗНОЕ.. видно здесь.

Никита, спереди длина одинакова.. а вот расположение накладки, относительно колодки, разное. По крайней мере.. в моем мануале ТАК. Так и делаю. Эффективность торможения ВЫСОКАЯ.. :) .

Отваливаются ИНОГДА от перегрева. Клеенные колодки ХУЖЕ держат нагрев.. нежели клепанные. Но если ездить правильно (на затяжных спусках тормозить двигателем), то никакого перегрева не будет. Но неприятность даже не в том, что они отваливаются. А в том, что отвалившуюся накладку обычно клинит в...

Колодки подойдут.. ибо они одинаковые. 14 и 15, - это размерность дисков. А тормозные барабаны ОДИНАКОВЫЕ. :pardon: .

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". @волга эксклюзив, у нас это называется КОЛЕНО. Теперь все понятно.:drinks: .

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". @БИМ, я тебе уже говорил.. иди в тайгу..:) Или ты уже сходил и вернулся.? Завидуй молча.. .

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Не совсем понял.. как это.? Если можно.. в двух словах. :smoke: .

@bear, да Бог с ними.. с Ливнами. Все уже поняли.. косячат ребята. А ведь, помню, еще лет 5 назад эти фильтры хвалили. Мне так точно рекомендовали. :) К вопросу по теме. Думаю, вполне можно использовать вот ЭТО.. https://filters-dsts.ru/filters/get-item/?item_number=P550008...

Я обратился к сотрудникам завода.. если ты не заметил. РОБОТЫ не принимают решения (пока еще).. как и что им делать. Это далают люди. Те самые "сотрудники завода". :) . Добавлено через 2 минуты 8 секунд И покупают "фильтр-пробки".? Ай, какие молодцы..:good: .

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Да.. вижу. Моя труба. И че.. ты нержавеечную тоже вот так же само выгибаешь.? :)

@Тартарен, клапан вырезается и подключается к шлангу с воздухом. Засовывается в ведро с водой. Плавно повышая давление воздуха в шланге (подключено через редуктор).. фиксируешь момент появления пузырьков в воде. ДАВЛЕНИЕ, при котором появляются пузырьки воздуха.. и есть давление открытия...

@Ставрос, она же там ГОФРИРОВАННАЯ идет. Как она к втулке прилипнет.? Каким местом.? А БОШ пилил.? Потрохами доволен.? Это на каком масле.? Я так понял, что в "крысу" 5W-30 мало кто льет.. :smoke: .

Резиновый диск.. так это и есть обратный клапан. И подпружинен он далеко не во всех фильтрах. Где-то подпружинен.. где-то нет. Кстати в ливновском фильтре (что на фото), который я распилил, обратный клапан был. И довольно неплохого качества (мягонький такой, эластичный).. и он был...

Речь про ОБРАТНЫЙ клапан, как я понял.. не про редукционник. :) @Ставрос, т.е. фильтр (как фильтр) в системе отсутствовал.. Был только корпус фильтра. Я правильно понимаю..? :) Жалко. Больше "Ливны" не использую. Во-первых, заводской брак.. Во-вторых.. ОБМАН. Этого достаточно для отказа. :smoke:

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". @волга эксклюзив, в ЛС.. :)

@волга эксклюзив, так это надо "посмертное вскрытие" ему проводить.. А что же я тогда поставлю.?;) Проверю, канеш.. Я их (фильтры) до состояния "полной забитости", когда уже начинает работать байпасный клапан, стараюсь не доводить. На 7500 пробега меняю. Вот после замены и раскурочу его. А...

Предлагаю размещать здесь информацию по масло-ФИЛЬТРАМ. Касательно эксплуатации на "Волге". И так.. начнем. Довольно долго использовал на 402-24Д (стоит переходник) масло-фильтр производства г.Ливны.. ФМ 009-1012005 Вот такой...

@игорь в б, назад крутить можно.? Спидометр не сломается.? Так в этом то и проблема. Надо две коробки разбирать. Кроме того.. шестерни в 4-ступой были 2-х видов.. под мост 4,1.. и под мост 3,9. Мне надо под 3,9. Куда сам, вообще, пропал.? :drinks: .

@волга эксклюзив, машина ГАЗ-24.. спидометр еще ленточный (стрелки там нет). А коробку поставил 5-ступку с 3110. Теперь спидометр завышает с коэффициентом 1,65. Надо пару шестерен спидометра поменять. Вот как поменяю.. хотел лишний накрученный пробег назад смотать. Ну, и спидометр должен...

волга эксклюзив, так я не понял.. ВТОРОЙ способ (с моторчиком) хороший или нет.? А то мне надо отмотать немного назад механический спидометр на 24-ке.. :smoke: .