Результаты поиска

Я про вариант "с бечевкой" :)

Много раз встречался с вариантом.. что люди об этом даже не упоминали.. хотя колеса были КРИВЫЕ. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 48 секунд Так про нее и речь. :pardon: .

Коммутаторы используй ТОЛЬКО староскольские..http://shop.soate.ru/kommutatory/ Остальные не используй.. барахло. И 13-й тоже выкинь.. :smoke: .

@SvS, т.е. 8мм.. это разница между А и Б. 8мм.. так это дохера тогда. Это при ровных колесах. А вот, допустим, у тебя левое колесо на 4мм "виляет".. и правое на 4мм "виляет". Вот тебе уже и 8мм разницы. А 4мм виляния.. ты даже не заметишь. :) .

Мне ЭТОТ метод не нра тем, что о том, что резину таки жрет.. ты узнаешь уже ПОСЛЕ того, как ее сожрало. :rofl: Добавлено через 3 минуты 47 секунд @SvS, не понятно.. что за 8мм.? Где они эти 8мм.? Между чем и чем.? Мне когда на стенде делали.. то сказали, что схождение 2 метра на 1км пути. И...

Просто люди совершенно не хотят думать..:smoke: А может уже разучились.? :) .

@Пандит, думаю, Никита Козлов тебе сделает. Поговори с ним.. :) .

Никита... 10.. 10тыс.км они ходят на современных запчастях. Это в лучшем случае.. Вот на твоих рег.болтах, как раз 10 и ходят. А до этого у меня стояли такие, что регулировки хватало на 1000км. Износ.. и зазор уходил. И все по-новой.. Болты прошли 25тык... и износились "в хлам". . Добавлено...

@gz3102, штанги в колодцах ГБЦ не цепляют.? Проверь.. :) .

Никакой взаимосвязи. Износ распреда влияет на высоту открытия клапана.. но никак не на зазор "клапан-коромысло". :) .

@Ставрос, от заводской шлифовки не отличишь..;) Главное не перегреть.. чтобы не отпустить металл. Без фанатизма, короче.. .

@bear, та то я так.. про "шлифонуть"(типа на станке). Сам тоже "шлифую" это болгаркой с лепестковым кругом Р80.. :)

Если коромысла имеют выработку.. то это НЕПРАВИЛЬНО. Коромысла имеют выработку.? Либо убери выработку(тогда можно использовать щуп).. либо пользуйся индикатором (что лучше) ИНДИКАТОР.. https://ru.wikipedia.org/wiki/Измерительная_головка

Если прогорят клапана.. тебе будет еще неприятней. Поэтому смирись..:pardon: А лучше.. шлифони коромысла (если есть износ).. и выстави правильные зазоры (0,35-0,4мм). :) . Добавлено через 1 минуту 51 секунду А звук цепляющих за колодцы ГБЦ штанг знаешь.? Он мало чем отличается от звука...

Правильно переживаешь. Пусть лучше они чуть чуть постукивают, чем прогорят. Зазоры уменьшать не надо.. 1 и 4.. 0,4мм 2 и 3.. 0,35мм Добавлено через 2 минуты 33 секунды Не факт, что это клапана.. Прокладку ведь заменил. :smoke: .

Нет. Это не меняет. Та никакой "кармы" там нет. Просто 421-я ГБЦ.. она под поршня 100мм. И при ее установке на 92-е гильзы, увеличивается "полезная ширина" прокладки.. грубо по +4мм с каждой стороны. Поэтому прокладка становиться "вечной". У меня где-то были фотки всего этого дела.. но я не...

Да меняет КОЕ-ЧЕГО.. :smoke: Если вкратце.. то ПРОКЛАДКУ БОЛЬШЕ не пробивает. .

Ну, да.. НЕХИЛО так прижимаются.:smoke: Добавлено через 3 минуты 58 секунд Или меняет 402-ю ГБЦ на 421-ю. Что я и сделал.. Больше не пробивает.. хотя мотор кручу до 4500 легко. :smoke: .

@SvS, вот первый раз слышу ТАКУЮ "точку зрения". Гильзы перетирают прокладку..:smoke: А почему именно 3500 оборотов.? Что, при меньших оборотах этот процесс не идет.? Нелогично.. :) .

@mm223, пофиг.. что сплав. Это алюминий. :) .

А в названии написал. Я уже испугался.. думаю, откуда взял ТАКУЮ разболтовку.? ;) .

Т.е. получается, что для 402-го антифриз "G12" не подходит.? :stop::stop::stop: Там блок и ГБЦ алюминиевые.. а радиатор медный. :) .

Если гайки полностью убрать.. то да.. будет и перекашивать и клинить. Но я ж говорю.. отпустить на 2 оборота. Так, чтобы зазор между ГБЦ и блоком был около 1 мм всего. При таком зазоре ни перекос , ни клин.. не возможны. А вот ГБЦ от блока при заводке ОТОРВЕТ. И ниче ей не будет.. Что и...

Да без проблем.. :) Гайки на шпильках открути на пару оборотов.. и заводи. Ее и подорвет. Если заводится, канеш.. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 8 секунд Зачем тротила.? Просто заводи..;) .

Подрывал подавая давление в цилиндры через свечные отверстия из баллона. Использовал баллон с углекислотой. Давление до 50Ат. :) .