Результаты поиска

Симптом того, что аккум совсем не тянет, возможно контакт где-то плохой.

А у меня пару дней назад появилась такая штука. Значит снимал я кардан для смазки, смазал, поставил на место, поехал, все нормально. Через день при разгоне заметил такую вещь: при переключении с первой на вторую, когда даешь газу с холостых появляется вибрация, по звуку похоже, что по днищу...

yura1973, Если такая напруга по приборке, то это сильно много. У меня с микасом на клеммах при работающем двиге 14,8, что тоже не очень хорошо.

Чего-то я не пойму, крайслер должен стоить дешевле змз, из-за этого и завод стал ставить крайслер. Здесь какой-то сайт приводили, там донс без навеси стоит 9-100 тысяч. Поэтому, ИМХО, при такой цене при большом общем износе, новый двигатель в сборе предпочтительнее, а капиталка, думаю, будет...

Обычная неисправность в двигателе, возможно просто клапан неплотно закрывался из-за обростания нагаром.

Виноваты тут уроды с завода ГАЗ, которые ставят на машины черт знает что не пойми как покрашенное. бамперы у многих 105 ых облезают, у меня тоже сильно, но не подкрашиваю, только металл, чтоб ржавчины не было.

Скорее наоборот все дерьмо из горшков отмокает и вылетает в выпуск.

Zenya, Свечи скоро менять буду, а вот масло только половину ресурса прошло.:( А как лучше бензонасос отключить, просто пред вынуть?

Zenya, Помогает промывка? Планирую тоже в сервис скататься помыть без снятия. Масло потом надо менять?

Вот я и говорю, никакого породистого звука там и в помине нет. А если он так на вседорожнике крутиться на разгоне, то мощи внизу явно не хватает на такую массу.

Согласен, но кроилово тоже ведет к попадалову

Раз пошла такая пьянка, то этот двиг не чистокровный америкос, а какой-то там древний митсубисевский двиг. Лично для меня по звуку на 5000 тысячах двиг верещит, да и не подобает америкосу так крутиться. Хотя полка момента ровная, с холостых посапывает, но вытягивает на любой передаче. Эх...

Да это понятно, можно и в позу лотоса сложиться, но, ИМХО, лучше поснимать все лишнее, чтоб максимально облегчить ремонт.

Действительно проще, снимается за 5 минут, открывается удобный доступ для ремонта.

Нет, мост на десятке шире и старые полуоси по длине не войдет. Попробуй найти неразрезной мост от 029 с пятиступкой.

ИМХО, смотрится вообще как низкопрофильная. Вот такая же резина http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=50118&d=1272005061

ИМХО, не стоит, сейчас же не век тотального дефицита.

Сегодня прикуривал абсолютно мертвый тазик, у него только втягивающее щелкало. Значит достал провода, подсоединил плюс к плюсу, минус к минусу(нормальной массы не нашел на тазике), подержал обороты около 1500 с минуты, и он легко завелся. Провода для прикурки толстые добротные, вроде какие-то...

Олег, Кажись там не 205 70 точно, больно низковат профиль смотриться. Да и лыжи с задранной жопой как-то не смотрятся.

Влад Титов, Там написано, что напруга не должна падать на отсоединенном аккуме. Но учитывая холод и работу сигналки 12.4 нормально. Думаю на зиму старый аккум зарядить и поставить в багажник, при сильных морозах можно подключать параллельно штатному.

на сколько, десятые вольта?

Форумчане, насколько я знаю напряжение на полностью заряженном аккуме при температуре 20 градусов должно быть примерно 12.8 вольта. А должно ли напряжение падать с уменьшением температуры? Например у меня холодный аккум при 2-3 градусах после суток простоя с сигналкой показывает 11.9 по...

Егор Соколков, Если боковину, то, может быть трет о внутреннюю сторону арки.

Эмиль Аббасов, Судя по звуку ему на таких оборотах некомфортно, максимум до 4500 на максимум моменте лучше чувствует.

ИМХО, зря, с таким пробегом купил бы новую голову. она стоит около 30. А смысл, на крайслер вообще существуют какие-либо ремонтные размеры, вроде только номинал.