Результаты поиска

Есть уже, там только амперметр стоит и ни одной кнопки, электроника ограничивает напряжения заряда на 14 вольтах примерно. Вот только зарядит-ли оно батарею полностью я не знаю, ведь ток по окончанию на нуле газовыделения практически нет. Как сделать, чтобы принудительно малым током 1-2 ампера...

Редукторные стартеры маленькие, даже на тракторе Беларусь редукторный не больше нашего.

А как тогда сделать так, чтобы при зарядке постоянным током контролировать напряжение на обычном выпрямителе? Есть ещё автоматический зарядник, он вообще всё сам регулирует

А если на простом выпрямителе регулировать напряжение и поддерживать тем самым постоянный ток, то получается, что можно заряжать постоянным током?

Когда втягивающее срабатывает, то бендикс, выдвигаясь вперёд попутно проворачивается вокруг оси, чтобы гарантированно попасть в зубья маховика, так что если щёлкает, значит втягивающее нормально работать должно,ИМХО.

То есть амперметр там явно не к месту стоит?

А он заряжает по току или напряжению?

Его ни с чем не перепутаешь, к нему подходит толстый плюсовой провод от АКБ.

Да я сам не знаю толком. Трансформатор в форме бублика такой, на нём ручка есть, её крутишь и двигаешь ползун на трансформаторе по кругу, стоят выпрямительные диоды и амперметр есть. Крутишь ручку по часовой - напряжение и ток растут, крутишь обратно падают.

У меня гуляет примерно 12-17 вольт.

У меня на погрузчике было, стартер не отключался после заводки, жужжит себе, пока массу не вырубишь. Это скорее втягивающее. Менять надо, а то будут как у меня, заклинит во включенном состоянии, на крысе придётся клемму скидывать. Если самому лезть, то снизу, повыше задомкратив, но я бы с...

Я уверен процентов на 90, что у нас этих повторителей в сборе нет в продаже, а вот диоды продаются.

У меня зарядник на работе есть самодельный, кто-то делал до меня, там трансформатор круглый такой с ручкой, ручку крутишь ток прибавляется по шкале амперметра. напруга тоже растёт вместе с током. Если аккум разряжен, то сначала ток ставлю большой, напруга при этом 14.2 примерно, по мере заряда...

Не подскажешь маркировку? Я как-то отдельно стекляшки искал на повторители в зеркало, нету таких у нас, на ГАЗель есть, а на волгу нет.

А дорогие они? У нас не встречал в продаже. Так можно и все 6 перепаять, чтобы яркость одинакова была. Я вот в приборке заменил несколько лампочек, так новые чуть поярче светят.

А светодиоды, которые в повторителях в зеркале меняются отдельно по одному или всем блоком только, не горит верхняя дорожка в правом зеркале.

С роликами порядок, когда разбирал ГРМ, завёл без ремня навесного, звук одинаковый у мотора что с ремнём, что без.

Я заводил без ремня - разницы в звуке не заметил.

Термостат - это не швейцарские часы, а довольно инертная и неточная штуковина, так что пристально следить за температурой его открытия не стоит.

Жаба душит Вебасту поставить?:rofl:

У нас 750.

Да не будет ему от воды ничего, если водя мягкая, которая не даёт накипи, то система будет работать нормально при наличии давление в системе, к тому же у воды теплопроводность больше чему антифризов. По поводу коррозии, у меня тосол через месяц заливки темнел от ржавчины, сливал коричневую...

У нас нету, других море, а именно с цоколем 7мм нет.

-14, завелась отлично с первого раза без сцепы. Я минут 15 постою на месте и до 100 нагревается без всяких намордников.

Возможно совокупность и того, и другого.