Результаты поиска

У меня тоже гусём чуть замяло трубку, тормозит нормально, равномерно.

Возможно воздух гуляет по системе.

У нас оригинал 750 рублей, ждать пару недель. Сложно, он приклеивается к металлическому патрубку, я бы не стал снимать не имея в запасе нового патрубка.

А у меня год висела ошибка по датчику фаз постоянно,а чек не горел, почему так? Лампа рабочая.

Ослабь хомут и передвинь винт, делов-то. В канистру, специально кран врезал полдюймовый в шланг от расширителя к тройнику под геной. если локальный ремонт сверху, то сливаю через пароотводящий шланг. В продаже видел у нас 1300 стоит.

Да какая экономия, просто нормальный подход к делу, нафига на землю токсичный антифриз сливать, когда его можно слить в ёмкость, загрязниться он ничем не может, сливал частично и заливал не один раз, антифриз яркого красно-оранжевого цвета, не то что Тосол, который был как коричневая бурда. Это...

Я думаю вряд-ли, датчик фаз работает в масле и ничего.

Провода и свечи новые, месяц всего, с них и начал. Пропусков нет, обычно если пропуски, то моментально чек загорается.

Значит всё в порядке. Не знаю пока, поеду к диагносту посмотрю. Мне интересно почему ЧЕК не горел, когда ошибка эта висела постоянно в течение года, я два раза у диагностов проверял. Самое главное эти рывки непостоянны, иногда совсем нет, машина отлично едет, потом раз вдруг подтупливать и...

А зачем на землю хороший антифриз выливать, когда слить минут 5.

Заменил датчик распредвала, симптомы менее выраженные, но остались, иногда дёргается на разгоне и при езде, короче деньги в трубу потратил, хотя ошибка висела именно по датчику фаз.:( Старый снял, из под него немного масла вытекло почему-то, видать задний сальник распредвала накрылся или так и...

Ещё как сольётся, я три раза сливал, сливается литра 3-4. Шланг надо отсоединить от расширителя, вывести перед машиной пониже, подсосать и сливать.

Подлезть можно, но на ощупь, маленькой трещёткой и головкой на 8 откручиваете 2 болта, снимаете колодку и достаёте датчик.

MetalliC, Если влом сливать, то через пароотводящий шланг слей сколько сольётся. Добавлено через 5 минут 11 секунд Ну из современных, я думаю, только на самых дешёвых стоит простой термостат механический.

Передним колодкам 70 тысяч, заводские ещё, померил толщину фрикционного слоя, примерно миллиметров 6-7, до весны точно хватить должно. А сколько на новых колодках толщина накладки?

Какая разница откуда спускать, принцип сообщающихся сосудов никто не отменял:) Чтобы головка пустая была достаточно слить литров 5. А залить гену там малореально, если только фонтана не будет.

Конечно, но там не термостат, а целый терморегулирующий блок. Глянул сегодня получше, генератор вообще не мешает, единственно, что нужно приподнять жгут проводки в пластиковом корпусе, чтобы к болту подлезть.

Посмотрел получше сегодня, вроде и не термостат течёт, потому что следы антифриза были и сверху, где шляпки болтов, патрубок верхний задубел немного, подтянул хомуты, пока буду наблюдать.

Шланги меняются без снятия коллектора легко.

Ну это как бы само собой разумеется, литра 3-4 в самый раз, я думаю. Главное эти болты отвернуть, я попробовал раз, чуть потянешь, так весь корпус ходить начинает, а болты закручены туго.

На многих инках видел, что радиаторы тонкие алюминиевые, охлаждают прекрасно, мне штатного хватает.

Re: Уплотнительное кольцо Так это же Гейтс, у нас стоит 650, температура открытия 91 градус, на родном 90, как он холоднее может быть? Добавлено через 11 минут 43 секунды А со стоимостью доставки до моего города так в цену термостата встанет как раз.

Термостат оригинал Мопар у нас 750 рублей, неоригинал по 650, глянул сегодня в магазине американских запчастей.

А откуда течь, если слить перед этим ОЖ частично.

Не лазил, но предстоит, там главное эти два болта открутить, я как-то попробовал, очень туго сидят, как бы пластмассу не сломать.