Результаты поиска

Я 0W40 залил попробывать, на морозе стартер крутит также как и на 5w40.

Тут в мозгах дело,а не в свечах, любой мотор должен беспроблемно заводиться до -25, с Моторолой же заводится. А с Микасом как -20 так начинаются танцы с бубном.

Да:)

Нету. Но я думаю проще термостат купить в сборе чем обрезать эту прокладку, термос неоригинал 650 рублей в ГДМ, прокладка 300, но на вид какая-то левая.

Там не написано, сколько толщина фрикционного слоя на новой колодке.

Три магазина объехал, нет таких лампочек Е13 1.2 ватта:wall:

Обнаружил сегодня прокладку термостат круглую отдельно, стоит 300 рублей в ГДМ, но она странная какая-то, сбоку к ней прикреплена ещё одна прокладка поменьше.

-9, завелась нормально, завтра - 18 с утра, посмотрим.

Мой до чистой воды, а стружка какая, ржавая окалина или алюминий? Если куски крупные, то радиатор отопителя мог забиться, снимать его очень муторно.

Максим Папкин, Воздух скорее всего, тосол лучше смени на антифриз, от тосола у меня весь блок заржавел, слил коричневую бурду. Промывай систему до чистой воды, заливай антифриз потихоньку и выгоняй пробки.

Лампочка с металлическим цоколем у нас, однако, дефицит, не могу найти нигде, цоколь маленький нестандартный.

Бензином или чем-то подобным.

Кто-нибудь ещё ставил себе автономки что-то типа Вебасты, давно у меня такое желание есть, даже место врезки и расположение котла прикинул, на правом брызговике. Смущает только , что нужно от бака вести отдельную топливную магистраль, лишний топливопровод под днищем и насос как то совсем...

Не, не давит, карлсон срабатывает на 99 градусов, раньше и на 105 градусов ничего не давило, просто уровень ОЖ поднимается немного и всё.

Что поподробнее? заливаю антифриз по верхней метке и езжу. Несжимаемы, но при нагревании расширяются:)

И при нагревании тоже:) Держу на максимуме почти, никогда ничего не выбивало.

У меня сегодня такой глюк появился, дул воздух только вниз, на кнопки вверх и в салон не реагировал, не включалась рециркуляция. Прошло само, всё заработало.

А у меня засоряются форсунки иногда, проволочкой прочистишь и льёт с родным насосом отлично на всё стекло.

Крышку расширителя закручиваю не до конца, давление совсем небольшое получается. если до конца закрутить, то патрубки не прожмёшь.

Да мало-ли не то пришлют, я больше привык с живыми людьми.

Кстати да, после этого у меня осенью потёк радиатор печки. По эффективности охлаждения разницы не заметил, что с большим давлением, что с небольшим.

У меня тоже так было с новой пробкой, пока в жару не начало давить антифриз из соединений, теперь держу такое давление, чтобы патрубок без труда прожимался рукой.

MetalliC, Всё таки не сливал ОЖ предварительно?

На счёт фильтра, на крайслере корпус сделан очень непродуманно, пластмасса на защёлках не лучшее решение, прижим ослабевает, начинает подсасывать воздух, сделали бы хоть на саморезах что-ли. Сам фильтр сейчас купить не проблема, но родной корпус на мой взгляд неудачный.

Это нормально, у меня тоже так, иногда ровно заводится, иногда как дизель рывком схватывает так же и глохнет, когда ровно, когда нет.