Роман1980, Вспомнил, сальник AJUSA называется, прошёл у меня двадцать с лишним тысяч, сажал на герметик для верности, так как заводской Мопар потёк не по рабочей кромке, а по наружной, у японского по наружной обойме круговые риски есть для лучшего уплотнения, садится он потуже родного, что хорошо.