Результаты поиска

Нет, но там может стоят ДПРВ, под датчиком резиновое кольцо, оно потечь может.

На крысе катализатор керамический вроде, но ячейки крупные, вчера смотрел за 16 штук лежит.

ASUR7, Так я и заливал масло американской компании, теперь немецкое попробуем.

Re: Стук в двигателе А чем вообще опасен стук гидрокомпенсаторов на холодную, уже много лет стучат при прогреве, на горячую еле заметный стучек тоже есть. Сновья не стучали вообще даже в сильные морозы, а потом потихоньку начали подстукивать, а теперь сильно стучат на холодную, потом стихают...

Где бы её найти, у нас в магазинах вообще про неё не слышали, в интернете тоже не нашёл, везде оптом только.

Шайба нужна толстая, миллиметров 8-10, а болты я обычные использовал, все легко слезло, главное равномерно тянуть. Чтобы точно отцентровать сьемник, вкручивал в коленвал болт на 12 с нормальным шагом с чуть просверленной шляпкой для упора болта сьемника. Обратно сажал этим же болтом через...

Flynn, Там сьемник нужен, полистай тему, фотки есть.

maxim sebring, Посмотри в разделе "Магазин", там мого что есть.

Цеша, Я ж говорю как повезет, без соли на дорогах резина живет дольше.

Не знаю, капризности по зажиганию крысы не замечал, просто по регламенту меняю провода и все, свечи обычно раз в год-два перед зимой.

Тогда, да, возможно.

Да я тоже чувствую недолго ему осталось, до сотки, я думаю, дотянет,а там заменю.

Довольно редкое явление, чтобы пробивало провод на Микасе.

Вчера опять ошибка выскочила, я понял следующую закономерность, что если ехать 70 км в час на пятой и почти не давить на газ в прохладную погоду, то ошибка может вылезти, может кат просто остывает сильно, хотя раньше такого не было. В городе выхлоп горячее, поэтому и ошибка никогда не вылезает...

Gho$t, А у тебя Моторола или Микас?

А какая маркировка, вот Мобил - американское масло, там 5w30 идет с допуском GM, Ford и прочих.

По вязкости в смысле? Я и хочу 5W30 попробовать, это вязкость идёт для американского и азиатского рынка.

eam, Реставрация разная бывает, есть аутентичная, когда до последнего шурупа всё должно соответствовать заводскому, такие машины не на каждый день и стоят не один миллион, а есть под конкретного владельца для частого использования с современной начинкой по желанию.

бывало хуже, стоит.

mm223, тоже в чудеса не верю, железку не обманешь.

У меня во втором немного, но лезть не буду, пока совсем не побежит, смысла нету.

На супере 3000 ездил, нормальное масло, мотор ездил, он вообще не придирчив к марке масла, сколько марок пробоовал - никакой разницы.

У меня гремят как тракторе.

Попробую, может и гидрики умолкнут.

Подойдёт после Мобила 1New Life? Я так оба они соответствуют SN.