• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. участник

    Большая проблема 2300 и все...Опытные помогите!!!

    var_slayer, Что-то не везёт тебе, то колено, теперь поршневая. Добавлено через 29 секунд Это колечки уплотняющие резиновые.
  2. участник

    Большая проблема 2300 и все...Опытные помогите!!!

    В смысле изоляторы или электроды?
  3. участник

    Выбор карданного вала

    А что делать, трахаться с подвесными надоело, у меня тут отпуск срывается. Вот только тугая крестовина опасения вызывает, она от руки крутится но туго в по одной оси. Добавлено через 57 секунд Я трубочку сделал на шприц и вместо маслёнки вкручиваю, давит прекрасно без потерь.
  4. участник

    Выбор карданного вала

    Тоже хочу прямой попробовать, ибо не попробовав, не узнаешь. Разобьёт хвостовик так разобьёт, что теперь делать, но подвесные меня затрахали реально, поставишь родной, на скорости нормально хоть до 150, но при трогании беда вообще с грузом, всё долбит и вибрирует. Ставил усиленный, при трогании...
  5. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    А что за уловитель?
  6. участник

    Подвесной подшипник. Замена, выбор

    Ну и отлично, у меня крейсерский 100-110.
  7. участник

    ГРМ на Крайслере

    Езжу как пенсионер, однако же ролики все изношены за исключением натяжного ГРМ, а ремень у меня растянулся ещё на 60 тысячах, метки совместить было нереально.
  8. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Не так сильно он и помогает, ложку масла собирает за сотню-полторы километров, так что, в принципе он не особо и нужен. Так ведь едет же хорошо, тем более с новыми ремнями теперь всё строго по меткам фазы. Чтобы поршневая умерла за 88 тысяч на импортном моторе, ну я не знаю.
  9. участник

    Подвесной подшипник. Замена, выбор

    Ynikod, Как ощущения, я тоже хочу его.
  10. участник

    Подвесной подшипник. Замена, выбор

    А от Бизнеса никто не ставил?
  11. участник

    Люфт кардана...

    Ничего не сверлили, всё стало штатно, подвесной мне понравился, теперь можно резво трогаться и ничего не долбит. Вот только жуткая вибрация кардана на 60 км в час всё настроение испортила. Завтра опять половинить кардан и вновь снятие-установка, как же меня достал этот узел, ну неужели в...
  12. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Royal257, Из фильтра-отстойника и с мочалкой для посуды.
  13. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Zenya, Может 5w50 попробовать.
  14. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Royal257, У меня уловитель стоит.
  15. участник

    Крайслер жрет масло и не давится ?!

    Масло 5w30 лить больше не буду, расход на нем возрос, эдак к сроку замены полностью долью весь штатный обьем.
  16. участник

    Масло моторное 406, 405, Крайслер

    Ликви Молли мотор стал жрать с хорошим аппетитом, за 4 тысячи сожрал два литра масла, раньше мне Мобила столько хватало на десятку.
  17. участник

    ГРМ на Крайслере

    Покрутил старые ролики, все негодные за исключением натяжного ГРМ, тот в идеале и помпа нормально. В обводном ГРМ ощутимый перекат подшипников, на вспом агрегаты все ролики свистят, пробег 87 тысяч. Ремни оба хорошие, без трещин и видимого износа.
  18. участник

    ГРМ на Крайслере

    strattec, Я смысл этих усиков так и не понял и без них прокладка хорошо ложится в паз. Добавлено через 1 минуту 1 секунду strattec, Кстати, цена за наборчик божеская.
  19. участник

    ГРМ на Крайслере

    strattec, Прокладку отдельно брал, с помпой вместе она не шла.
  20. участник

    ГРМ на Крайслере

    Поменяли все ремни и все ролики, метки стали ровно, на холостых мотор стал устойчивее стоять, так его не колбасит как раньше, хотя осталось немного. Так что ремешок мне надо было менять тысячах на 60 еще, метки уплыли и мотор подколбашивало Добавлено через 27 минут 24 секунды Кольцо патрубка...
  21. участник

    Подвесной подшипник. Замена, выбор

    Впечатление отличное, пока не пробовал с грузом, правда. На первой можно смело давать газу, никаких вибраций, а раньше я трогался как перегруженный камаз. Оригинальные подвесные даже новые у меня начинали долбить при резком трогании в подлокотник.
  22. участник

    Подвесной подшипник. Замена, выбор

    Мужики, ставьте ромашку как на ГАЗели только для волги, отличная вещь, он жёстче и резинка там мощнее.
  23. участник

    Охлаждающие жидкости(ТОСОЛ, антифризы, марки, выбор)

    У меня он за два месяца коричневым становился.
  24. участник

    Люфт кардана...

    То-ли лыжи не едут, то-ли я того. В общем поставили якобы отбалансированный кардан, на 60 км/час просто дичайшая вибрация, такое ощущение, что отвалится кардан от машины. Завтра поеду разбираться, что за дела. Но подвесной новый ромашка отличный, тапка в пол при трогании, никаких намёков на...
  25. участник

    Проблема Непонятные звуки моста

    На месте поддомкратить по очереди колеса и покрутить на передаче.
Сверху