Результаты поиска

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Типа такого что-ли?

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... А чему там тереться, он же центробежный, это же не НШ какой-нибудь, где зацепление шестерен.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... @CvetkoFF, Насос стружку давать не может, там тереться нечему.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... @CvetkoFF, Сам насос краслеровский, ГУР наш как и у тебя.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Не замечал никакой сербрянки у себя. На шипах вообще ГУР молчит, руль легий, на летней потяжелей.

При замене колодок сначала не развели эксцентрики на ручник, ручник не брал и педаль проваливалась больше обычного. Сегодня спецом развели так, чтобы при полностью отпущенном тросе ручника барабан одевался чуть-чуть внатяг, но от руки. Педаль берёт в начале и тормозит хорошо, что радует, ручник...

С неотрегулированным эксцентриками ручником ход педали вырос, зад берёт на половине хода, затянешь ручник, берёт жестко в первой трети перед и зад.

Именно.

Вот, точно, такая штука и на всех дизельных джипах стоит, где два аккума.

Там реле хитрое какое-то и два аккума стоит. Но надо постоянно менять аккумы местами, потому как подзаряжается всегда ккой-то один.

Это надо генератор на прицеп.

Глянул свои старые барабаны, один без выработки на ощупь, другой чуток, не больше полмиллиметра, оставлю пока, может когда и проточу, хотя один барабан с глубокими бороздами, его скорее в чермет. Новые оделись хорошо безо всяких проблем, на одной колодке почти отлетела накладка, так что вовремя...

А у меня новый ГРМ:P

@Alexis 3102, да нормально всё, сколько раз такое замечал, главное, чтобы электролит чистый был, если мутный, то пипец батарейке.

@Volgawagen, Попробуй прямой кардан, если не гоняешь.

У меня такой на работе, цепляю его на выводы с АКБ, ток на максимум и завожу дизелька, покрутил, минут 5 покурил, в итоге заводит.

@Никита Козлов, 100 рублей смех, согласитесь, по нынешним временам.

@MetalliC, С новым стартером так не честно:haha:

@Serg_S, Я б заменил, все равно коробка снята, заодно и в маховике подшипник махнуть и забыть об том узле на много лет.

@Никита Козлов, за 100 рублей у нас токарь даже со стула не встанет, минимум 500 рублей деталь, это на заводе для своих. А новые да, вполне могут быть не в размере, хотя я брал новые, на вид сделаны хорошо, чистовая обработка под колодки на быстрой подаче как положено.

Голову не забивай, их где только не делают.

Вагон, у той же Варты есть

У меня такой зарядник на работе, дизелька в мороз им пускал в режиме пуско-зарядного. Добавлено через 1 минуту 42 секунды У меня Титан так помер, на трассе закипел как самовар, электролитом пёрло в салоне, по приезду быстро содой вокруг посыпал и из ведра водой. Без съёмной крышки АКБ не беру...

Там больше на электрозаклёпки похоже

Для волги смысла не вижу, цена пары барабанов 2600 рублей, расточку ещё надо искать, а возьмут рублей 500-800 точно за деталь.