Результаты поиска

У нас хоть снег нападал, едешь в режиме 1200- 1600 оборотов. Сегодня ночью градусов 20 будет, поставлю на прогрев. Добавлено через 5 минут 57 секунд И расход упал, на холостых в час 1,25 показывает.

@mm223, а как с тягой? У меня Микас как трактор стал в морозы, тянет лучше, с первой на третью сразу и не жужжит:)

@Тартарен, Вебасто и нет проблем, оно в итоге окупится, чем жечь бензин на постоянных прогревах. У нас на Камазах котлы стоят, им любой мороз до фонаря.

Наверное, на Мотороле такого нет, поэтому она и заводится нормально, а Микас даже при достаточных оборотах стартера при падении до 9 вольт отрубает зажигание. Капризный очень Микас к напруге, в морозы или каждый день заводить, или АКБ домой.

@yegorka, А толку.

В смысле? Но 9 вольт довольно мало для отрубания. Сегодня -16 завелась с полтыка после суток стоянки. А вот если двое суток постоит, то вопрос.

Ну да, стартер-то крутит, а бензинке много оборотов не надо, она и с ручки заводится. Я не понимаю, зачем Микасу отрубать топливо или искру при напряжении меньше 9 вольт, можно же хотя бы при шести вольтах это делать. Добавлено через 9 минут 43 секунды Редукторные стартеры на вид не особо...

В этом плане на грузовых хорошо сделано, на МАЗах видел, что внизу стекла на двери есть воздуховоды, они дуют на стекло прямо снизу вверх, другое дело МАЗ нагреть, вот это уже проблема:haha:

@Volgawagen, шума вообще нет.

Может, если частенько дрючить его на морозе. если холода частенько бывают, тот тут котёл нужен, он и стартер сбережёт, и батарейку.

@serega5, ну я вчера крутил стартером долго раза четыре, подсела батарейка, потом покатался, сегодня крутила бодрее, видать встряска ей полезна.

Заметил, что если батарейку намедни посильнее разрядить, то на следующий день крутит лучше.

В мороз на трассе всё равно лучше закрыть, даже с рабочим термостатом подкапотное будет сильно охлаждаться. Да и теплее в машине, когда 100 градусов держит.

-14, завелась отлично с первого раза И тяга прямо улучшилась у мотора, прёт с тысячи оборотов на третьей в горку легко и разгоняется.

@Казбек 26, Свечи не влияют, свечи новые стоят и толку, на что я раньше грешил на сбитые фазы, теперь всё идеально и тоже не помогает.

При прокрутке стартером. Как я понял, Микас, когда ему напруги не хватает, начинает мигать в окошке вольтметра на приборке. Если убрать это ограничение по 9 вольтам, то и заводится нормально будет хоть в -25, а так вспышки даёт и всё. Добавлено через 7 минут 43 секунды У меня привирает...

У меня как раз падало, подмаргивало на дисплее 8.5 иногда. Хотя стартер крутил на промороженном АКБ для запуска вполне достаточно. Добавлено через 23 минуты 56 секунд А можно программно отключить это? К чему вообще сделали такое, ведь после стоянки не один день промороженная батарейка может и...

Давно уже, заткнул окна в бампере, на трассе 100 набирает, вентилятор срабатывает, в машине жара.

АКБ третий год, крутил честно попытки четыре секунд по 7, обороты для запуска вполне нормальные, но не берёт, подрыгивается, но нет. В итоге завел.

@mm223, Так у тебя ж Микас теперь:)

Не потеют сейчас практически, за полчаса салон полностью прогревается и даже заднее стекло очищается целиком. Надо колготки вытащить из салонного фильтра, чтоб поток получше был, оставлю синтепон один. Добавлено через 5 часов 9 минут 53 секунды Сегодня около -15, три человека, по трассе вообще...

Еле-еле завёл, стартер крутит нормально, для запуска оборотов вполне хватает, но мотор дрыгается вспышками и всё, хоть тресни. Три попытки, и с продувкой, и с газом, и без газа. Потом постоял минут 10, ещё раз и схватила. Свечи новые, дроссель чистый, ГРМ новый, фазы в порядке, какого хрена ей...

К Рождеству потеплеет.

Стоит с 31-го, пойду пытать, -18 с утра было. Я думаю с новым ГРМ и свечами должна завестись, всё-таки фазы в норме. Добавлено через 3 минуты 31 секунду А было время новая и в -26 заводилась с родной 55-кой, старость не радость:)

Зимой хорошо, летом лучше поменьше.