Результаты поиска

А как определил? ВАЗ ставит Ливны на конвеере. После 4000 поменял масло на синтетику и вскрыл фильтр для интереса. В шторке было две дырочки. Пользуюсь МАНом.

Учитывая перебрось салон и хватит. С ввариванием ручек ИМХО лучше не связываться.

Вот блин, попался на провокацию. Я про пост выше, казино какое то. Не посмотрел что чел новичок свеженький, да еще из Латвии.

Это хорошо. Когда у меня Волга была так почти постоянно была борьба с течами масла. Проходила с переменным успехом. :(

Зачем она нужна на 402-м то? А если доливать приходится так вообще накладно будет. Полусинь вполне достаточно.

Забить и скорость по навигатору определять:haha:

А коробка от этой машины? Мне кажется что на 24-е не ставили пятиступки. 29-я шла четырехступая, пятиступки были по отдельному заказу.

Прежде всего в описании проблемы. 8/6 следовало бы перевести в десятичную дробь, получаем 1,3. Следовательно ранний вариант давал меньшую ошибку.

Нет, на новых. Свечи видимо были с браком (хотя визуально и при проверке на искру все хорошо. Прибора для проверки под давлением нет), заменил на другой комплект и все пошло.

Почему бы и нет? Не так уж часто они нужны. Зато еще вид создают.:)

За изобретение, конечно, респект. А не проще было бы купить туманки с красивыми защитными крышками?

На тех НЖК R не было, а вот на свечи с резистором я попадал. На Волге. Как раз поставил газ, период настройки. Купил и свечи новые. Машина не заводится, стал искать. В итоге резистор№1 в бегунке, резисторы №2 в насвечниках, и в 2 этих резистора черные и резисторы №3 в свечах. В общем это...

Вот поэтому Весту как пример и приводил. Качество свечей примерно одинаковое, а еще на инжекторах зачастую система такая, что одна катушка на две свечи, т.е за один рабочий цикл дважды искра проскакивает. Так что если свечи не иридий не стоит кататься на них более 12-15 тыс. Да и не так уж...

Зачем? Свечи и так мокрые, в цилиндрах от бензина, наверное, хлюпает. Вполне возможно бензин и в масле есть. Свечи выкрутить, погонять стартером, чтобы цилиндры продуть. Перед пуском советую литра 3 (2 полторашки) горячей воды на коллектор вылить. Генератор лучше прикрыть, а то от воды щетки...

На Весте по регламенту замена свечей через 15 тыс. Для Волги думаю не больше, я менял чаще, обычно ставил новый комплект на зиму. Специально полистал руководство по эксплуатации 31029 (остались книги в электронном варианте), да действительно, пробег не прописан. Прописаны способы проверки, при...

Никогда не было по 40 попыток. Не завелась раза с 3-5, пора искать причину. А так мало данных как она не заводится. Вспышки есть или нет, свечи заливает или нет и еще куча вопросов может быть.

Да нифига. От железяки -10 рука будет больше мерзнуть чем даже при -40 ни за что не держась. Так неинтересно . Надо чтоб 3 минуты и двигатель 90 градусов.

Извините что влез, вопрос не ко мне. Нужно чтобы Тосол был нормальный. У меня на Волге было, что то делал с системой охлаждения, не помню точно, вроде патрубки менял зимой. В общем залил новый Тосол. На утро морозец, не -40, что то к тридцатке. Завел, поехал как обычно, прогреется движок и печка...

Если пройдет. Некоторые масла в -40 уже желеобразные. А куда торопиться, если не проспал, конечно? Даже этого много, вполне достаточно 20 градусов. Заметил, кстати, на инжекторах что после прогрева хуже заводится. Веста так вообще не заводится сразу после отключения подогрева, надо минут 5-7...

Масло холодное. Тосол пусть хоть закипит, но холодное масло будет препятствовать запуску. Если ждать пока масло прогреется нет смысла в сверхбыстром запуске. Полностью согласен.

Re: В моем гараже прибыло.. Чаще всего (но не всегда) масло 10W это полусинтетика, 5W -синтетика. Если брать 5w-30 и 5W-40, то тридцатка обычно дороже.

Мне кажется что АКБ ни при чем. Даже плохонький сразу после зарядного покрутил бы малость. Просто его надолго не хватит, плохонького. А так по описанию очень похоже на то, что нет толковой массы. А может и стартер. У меня было такое на Волге, заводилась только на свежезаряженном аккумуляторе...

А что, есть варианты? В смысле у вас 80-й бензин продают?

Что то шальная мысль возникла. А не может он перегреваться? Запеленованный то?

Видел я такие компьютеризированные стенды, у нас в райцентре по моему ни одного такого нет. По старинке вешают на колеса приблуду и в световом пятне видны градусы. Может поискать СТОшку с таким стареньким стендом? Но, даже если нет программы на Волгу, неужели нельзя просто параметры замерить?