Результаты поиска

Ну тогда вижу только два возможных варианта: - качество самих пыльников никакое; - при сборке внутри слишком много смазки.

Громкое заявление... Тут вообще то все были бы рады помочь, но ясновидящих среди них нет. К тому же, путь был вовсе не ложным, так как на крайслере этот хреновый контакт как раз и находится в цепи возбуждения, о которой, собственно, и шла речь.

Да, бывают. Бывают прямые (ровные), которые стоят на подвесках ГАЗ24, ГАЗ2410, ГАЗ31029 и т.д., и бывают "гнутые", такие как у ГАЗ3102, ГАЗ31105 на шаробалке с ГУР. К стати, когда я себе внедрял ГУР, то наконечники пришлось заменить на гнутые.

На этих приборках бывает три варианта подключения тахометра. Два из них от ЭБУ и один от генератора. Все зависит от наличия соответствующих контактов на разъеме ХР3 приборки. Вангую, что на подменной приборке тахометр полностью исправен, но на нем предусмотрено подключение из другого места. Для...

Может наконечники не под эту подвеску?

На холостых оборотах качели напряжения имеют меньшую частоту, потому их больше и заметно. Если проблема есть, то она ни куда не девается с ростом оборотов. Например, если коллектор бьет, то он "подбрасывает" щетки на каждом обороте и контакт прерывается. Реле-регулятор так же в этот момент с ума...

Возможно потому, что Моторола измеряет напряжение не в том месте, где реле-регулятор, и именно в нем пытается довести его до нормы. Но что-то идет не так...

Во как... Генератор даже не разбирал не проверял, а сразу на форум вопросы задавать. Это надо было сделать в самую первую очередь. Особое внимание надо уделить чистоте коллектора и его целостности, а так же состоянию щеток. Ну и в обязательном порядке надо прозвонить обмотки якоря и статора, а...

Скорее всего вдувал Добавлено через 1 минуту 19 секунд Дык это же вроде продиктовано размерами сайлентблока...

Первым делом надо измерить давление бензина, заменить топливный фильтр и снять-промыть форсунки (с обязательной заменой уплотнительных колечек на новые!). Если есть ГБО, полностью его исключить, закрутив наглухо вентиль на баллоне и хотя бы день покатавшись на бензине. Выкрутить свечи и...

Оказывается, все просто

У меня уже давно все хомуты из нержавейки, и с ними за длительное время ни каких проблем не возникало, потому и продолжают они стоять на своих местах. Покупал из нержавейки потому, что их валом на рынке, выглядят как-то более качественнее, чем те, которые из оцинковки, а цена вполне...

Ну так если влажность высокая, то надо бы хотя бы высушить провода-наконечники и катушки. Возможно пробивает на корпус.

Фото сделать не проблема, но я не пойму, как тут их выкладывать. Да и у меня 2410 с укосинами, потому вряд ли это будет интересно. Хомуты все стоят обычные червячные из нержавейки. Я им почему-то больше доверяю и они не просят специальных плоскогубцев для монтажа-демонтажа. Хотя это дело на...

У нас на рынке продаются прямые силиконовые шланги любых размеров на метр. Хотя можно купить даже 5 см. Я пару метров 16-го шланга купил и из него сделал всю разводку на печку.

Правильное решение. А че собственно?:) Я последний раз когда напяливал, стекло лежало на покрышке на полу, ногой придерживал.:haha:

Рассказываю. Например, если речь идет о переднем стекле, то порядок действий такой: - Подготавливаем все необходимое: возле машины устанавливаем столик с каким-нибудь поролоном, на который можно будет положить стекло. Можно просто старую покрышку положить. Сразу же, пока жена не увидела, снимаем...

В чем сложность то? Уплотнитель меняется за час в одно лицо. Могу рассказать как. Из герметиков лучше всего использовать Боди 940 или аналог. Он не высыхает и хорошо герметизирует.

Если двигатель дрыгается, значит там есть чему гореть и есть чем поджечь. Если проблема в электрике, то при выключении зажигания ключем ЭСУД остается по какой-то причине во включенном состоянии (такое возможно, если, например, неправильно подключена цепь возбуждения генератора без использования...

Думаю, вполне подойдет. С той лишь разницей, что в исходном состоянии он будет находиться в более вытянутом состоянии, чем родной с проставкой. Что, собственно, ни на что не влияет.

Лет 15, а то и больше стоит Каяба с проставками. За всю историю только один раз сорванная резьба на подрессорнике подвела. Больше ни каких приключений не было замечено.

Судя по комментам, вряд ли.:)

Есть. Он там себя прекрасно чувствует.

Ителма, или микас, думаю, разницы нет. Алгоритм управления этим реле и его работа одна и та же. Один вывод катушки реле подключен к "+" аккумулятора, а второй внутри самого ЭБУ замыкается на массу ключом, содержащимся в соответствующей микросхеме. Если ток при этом зашкаливает, то будет...

Синхроны уже кончаются. Только разбирать и менять. Как это не прискорбно...