Результаты поиска

Короче вот вам видео. К сожалению завелась с первого раза (дурак, да?:rofl:). Просто это самый плохой результат за сегодня. Короче завелась с первого раза, но крутить пришлось долго - когда стала схватывать, но ещё не завелась,- вот именно так и стаким звуком и поведением она пытается...

У соток обычно размеры больше чем нам нужно. Как поставил его?

Я не про ошибки, а про поведение машины: потеря тяги, плавание хх, проблемы с заводкой?..

Не так давно пару раз немного дрифтовал на белшине после дождя на мокром асфальте. Наверное эффектно смотрелось со стороны - все в шоке были))))

Не-не - это понятно, у меня подобное было (слетала трубка вентиляции картера). Я о другом - если я адсорбер удалил, а все клапана оставил. Клапан стрекочет, только не пары идут, а чистый воздух...? Или другая ситуация - испорченный/заглушенный клапан,- ЭБУ даёт команду на его открытие, но...

У человека же ХХ неустойчивый стал. Ведь ЭБУ должен по идее уменьшать кол-во бензина, подаваемого форсунками во время продуски адсорбера. Вот только насколько сильно будет влиять на работу двигателя, если из места где был адсорбер пойдут во впускной коллектор не пары бенза, а чистый воздух???

WarlocK, кстати сказать без надрочки завелась бы имхо быстрее - у меня видео тут было тоже зимнее. Но это другая тема - заводка на холодную, после долгой стоянки зимой на морозе. А я же сейчас пишу о другом - другие условия, даже звук заводки абсолютно иной.

Напруга вначале 12.5 В - внатуре как теплый и заряженный. WarlocK, какой аккум?

А на резервной системе он должен гарантированно запускаться при любой температуре? Адсорбер не удалён. Насчёт приоткрытой ДЗ - я так понял, что если б откуда то был недостаток воздуха (адсорбер, вентиляция картера, РДВ) и при чуть нажатой педали газа она заводилась бы, то надо смотреть...

Ну насчёт датчиков думал - это та ещё песня. БК ошибок не даёт, хотя понятное дело, что это косвенный признак... А так упаришься искать. Искра, конечно влияет. Я даже уже по интенсивности вращения стартера понимаю, схватит с 1-го раза или нет. Вот только зимой похожая проблема. А на холодную...

Не, не кипит - точно. Во-первых это бывает зимой. Во-вторых недавно было - машина стояла чуть меньше недели. Клемму одел, завелась отлично. Прогрел, доехал до магаза всего 1.5 км - и потом заводил минут 15... Добавлено через 2 минуты 8 секунд Чего за "старый принцип прикрытия ДЗ"? Я завожу...

На мотороллере понятное дело - если там и был бы такой косяк, то всё равно там искра сильнее. И свечи с проводами почаще вылетают, но сейчас не об этом. Микасники, где вы?:)

Ага :spiteful:

Про эту проблему говорили давно. Но вот общей тему, по-моему не было. Суть проблемы якобы в том, что на горячую, при заводке, (на 6-ой прошивке) подаётся слишком обеднённая смесь и, в совокупности с "лайтовым" микасовским зажиганием, получаем, что двиг вроде схватывает, но не заводится. В...

И мне тоже.:) Условия движения, были, да, схожи... Незнаю, я уже писал выше - может быть в РЭ не зря пишут, что основной бенз это 92-ой? Может движок под него лучше заточен? А у вас просто бензин плохой - 92-ой сильно по жаре не должен детонировать, ну а про 95-ый уже говорили. Вот из-за...

Буффффф...:wall: Burik, читаем внимательней Это я как раз писал, предвидя то, что ты напишешь про "погрешности есть во всём", только вот не прочиталось это тебе чего то:haha:. Разумеется погрешности есть везде, только вот в данном случае, она самая минимальная из доступных способов...

:wall::wall: Burik, причём тут погрешности и уклоны машины при заправке??? Ты, по всей видимости не знаком с теми бонусами, которые даёт Бортовой Компьютер. Мерилось всё по нему. Погрешностей (в привычном обывателю смысле) нет. Количество израсходованного топлива БК меряет не по показометру на...

С завода такие свечи шли?

Metotrexat, ну в любом случае не тормозя двигателем масло не съэкономишь!) А сколько у тебя жрёт, кстати. И какое масло?

Tregart, ну и как с 0.9 по динамике и по заводке в морозы?

Необходимость минимального зазора на волгодонсе с микасом, думаю, ясна, т.к. 100500 раз обсосана. Вот теперь назревает вопрос, какой зазор поставить, чтобы и в динамике не потерять и зимой заводиться без проблем??? ЗЫ Зазор 0.8, это вы, товарищи, сами придумали. По-моему по РЭ нижняя граница...

Ну мне кажется это всё из области ловли блох. Читал тему про "крайслер жрёт масло" - у меня расход в норме судя по всему - около 1л на 10ткм. И это при торможении двигателем. Если даже предположить, что езда накатом съэкономит мне грамм 200-300 масла на 10ткм, то это не в какое сравнение не идёт...

Кстати сказать, статистика продолжает копиться...уже больше половины ещё одного бака 92-го откатал.

По опыту скажу, что и от пробега зависит всё таки. Если нет больших пробегов, то не стоит торопиться менять тормозуху - имхо годик, другой ещё можно поездить (в зависимости от того что залито). И ещё, что при замене антифриза, что при замене тормозухи - если в бачке увидели дерьмо, не...

Соглашусь. По своему опыту, добавлю, что в отличие от эбн 3110, наши эбн умирают тихо - так сразу и не поймёшь в чём дело.