Результаты поиска

Жаль, что фоток салона нет. Ну да ладно - мож свой альбом создашь потом. По симптоматике, всё таки надо давление топлива мерить. Можно не парится и ехать на СТО - эта операция не должна дорого стоить.

Присоединяюсь к вопросу. Есть немного "лишнего", но в основном всё по теме написано. Классная книжка. Добавлено через 1 минуту 35 секунд Видимо в коробке заводской отстой залит. Полусинька ликви молии 75-90 тебе в помощь! Добавлено через 2 минуты 21 секунду ..... Сегодня во время...

10000. Сервисная книжка вам в помощь.

Струйный насос?:spiteful::) Добавлено через 38 секунд А фотки есть? Добавлено через 1 минуту 2 секунды Есть манометры с подходящими штуцерами. На СТО мне таким мерили.

Тоже склоняюсь к версии, что топлива не хватает.

Royal257, вы забыли ещё одно правило - что на авто "пациенте" провод идущий от минусовой клеммы аккума "донора" нужно кидать на массу пациента, а не на его минусовую клемму:haha:. Ладно. Допустим имеет место тот самый скачёк напруги. Но тогда почему гена (на пациенте) должен сгореть? Он же...

Не только. Если руль в крайнем положении подержать, то оттуда писает :)... Короче сегодня была самая фееричная заводка, да и поведение машины вцелом. Прихожу после ночи (ночью было -25/-27, когда заводил (в полдень) -22/-23). Кручу по всякому как только можно - ни одной вспышки. Беру аккум...

Это понятно. Непонятно при каких условиях насос не может забрать из бачка? Только если дырочка маленькая в барашке засорилась. Видимо надо его периодически от пыли/грязи чистить, хотя про это нигде не написано.

Да в том то и дело, что ттт вроде нигде не течёт - уровень за 3,5 года упал совсем на чуть-чуть. Немного салится сверху на редукторе, где находится, как я понимаю, регулировочная гайка.

Например?

Читай выше - он же пишет, что она у него чего дёргается на малых оборотах.

Вот сегодня интересно было - и про заводку и про гур. Короче когда заводил, на улице было примерно -17, а ночью примерно -20. Завожу методом "с продувкой", ьез выжима сцепы. Педальку уже отпустил, а вспышек всё нет - вообще. Я ключ держу и тут хопа - и завелась. Обычно вспышки идут, всё чаще и...

Крайслер тоже может стронуться со 2-ой. Он вообще более длинноходный даже чем 402-ой. И ещё - если б ему ГП от 402,406 (3,9 а не 3,56), то олололо было бы. Добавлено через 20 секунд var_slayer, у тебя ж вроде такая и стоит?

Помнится я уточнял здесь данные с камасутры - на самом деле ли надо прокачивать систему гур после замены фильтра. Мне ответили, что да... Кстати сказать, может и причина воя вашего гура в том, что система не была доконца прокачена?

У синтетики какие классы вязкости? Может уже вне обозначенных в РЭ? У меня залито полусинька ликви молли 75-90. Разницы в морозы, да, почти нет - что крутить с выжимом сцепы, что без. Но тем не менее иногда этого "почти" и не хватает. Добавлено через 38 секунд ЧЁЁЁЁ????:rofl: Добавлено...

У тебя ж моторолла вроде? Добавлено через 2 минуты 42 секунды Дело то в том, что у нас всё так - как заложено с завода...

Ну я бы не сказал. Тут люди писали, что покупали варту, и всё было ок. Причём про тот же мой бош написано на сайте, что именно для холодов чего то сделано, чтоб подать большой ток. Просто надо покупать не абы что, а смотреть что покупаешь Добавлено через 4 минуты 26 секунд Ну ты калину то не...

А вот сегодня не завелась! Точнее завелась, но после внеплановой зарядки аккума... Дело было так - решил сначала подкачать бенз, выкл зажигание, а потом, дождавшись отщёлкивания всех релюшек, крутить сразу на стартер (как на горячую сейчас делаю). И нифига. Потом пробовал все способы - и с...

Да читал ты, 100 пудов. Короче нажимаем газ в пол и начинаем крутить. Первые 2-3 сек крутим с педалью в полу (просто продуваем горшки), а потом плавненько поднимаем ногу с газа. Вот такое шаманство.:) ЗЫ Вот вы спорите - микасы, мотороллы... В последние несколько дней (когда морозы пошли)...

Как вариант - да. Только не думаю, что на холодную это облегчет пуск. Вот на горячую - вроде как облегчает! Думается мне, дело обстоит следующим образом. Все помнят про проблему заводки на горячую - обеднение смеси. По всей видимости, если заводить не дожидаясь потухания чека - это читай мы...

Это кстати тема, я так по совету участник'а уже несколько дней на горячую завожу. Пока всё ок - с первого раза заводится, а до этого на грячую при моём подсевшем аккуме бывало далеко не с первого раза заводилась. Насчёт заводки на холодную - ну не знаю. Попробовать можно, но давление топлива то...

Абсолютно правильно. Добавлю ещё, что если пошли вспышки, но двс не завёлся - не бросайте ключ!!! Докрутите - заведётся. Бросать ключ надо когда на приборке мигает напруга <8 вольт. После этого надо некоторое время дать отдышаться аккуму - и следующий прокрут будет веселее!

Почитал. Это лопнул отводящий(нижний) от радиатора СОД штуцер? А по каким признакам вы это поняли? Стало больше там течь или трещина прощупывалась через патрубок?

Вообще то и шарниры рулевой трапеции тоже...

Ну вообще я тянул по первому морозцу позапрошлой осени. Как раз чтоб плотно сели. Просто тут с морозцем угадать надо, да и боязно холодную резину, пластик тянуть... Я так полагаю, что если б была бы трещина на шланге от хомута, то текло бы всегда?