Результаты поиска

сдай двигатель в сто так ездить одни мучения масло попадает из вентиляции картера зимой еще с кондецатом очень похожим на масло. прокладку все равно придется менять делать это на улице невозможно.

Re: нужна помошь проверь давление в рампе

поменяй термостат поздно открывается да еще резко

RACEDRIV3R, позвони 609887

скорость будет выше радиус меньше.но будешь постоянно боятся чего нибуть зацепить как на иномарке.

просто сделаешь будешь слепить. дорого денег не хватит

теперь займись бензонасосом если старого образца то внутре есть фильтр.отстойник есть или нет и в баке есть фильтр.но его открутить на старой а м не реально.посмотри грязь в баке наверняка он забит грязью с водой.

с сыном связался будем думать.

у нас тока лампочки продают эл.корректора в 29 нет

ксеон ставят на заводе изготовителе т к он должен качатся постоянно прямо .дворники очистители. магазинский ксеон весь паленый.

с паленым ксеоном будут проблемы с гаи. ставь родные москвичевские а противотуманки можно поставить дорогие на первом месте хелла.

если голову повело то увидеть это на глаз очень трудно нужно снять голову положить на обсолютно ровную метал поверхность и пытатся просунуть в щели специальный набор щупов если это удалось нужно хонинговать (шлифовать)но такое случается очень редко если после сборки головы бульки появятся снова...

В РУЧНУЮ ТОПЛИВО ПРИ ЗАВОДКЕ КАЧАЕШЬ? если накачаешь заводится виноват бензонасос!

интересно бурятия относится к сибири и все таки к Д В Р

оставь эту глупую идею если ты не рокфелер.или подруга.. куча денег времени нервов. свою делаю лет пять а конца не видно. двигатель похож на уаз но не тот . даже подшибники ступец похожи но не они . ручник похож но не тот. рулевая вообще другая.поросенок похож на уаз но не он. лучше купить...

ни чего сложногот в замене прокладки нет возьми книгу по ремонту и динамический ключь чтоб резьбу не сорвать.если нужно поменять кольца двиг надо сдергивать лучьше в сто.если булькает в тосол это прокладка однозначьно!

а зачем ты его часто меняешь он же вечный выкручивать надо на горячий двигатель накидным и с трубой.

выхлопеая не сосет а сечет т е где есть дырка. посмотри шланги особенно усилителя тормозов подшибник помпы тоже может свистеть. ремень снимал проверял?

считаю что проблема со вторичным валом либо износ подшибников (кулисы маловероятны)

я заливаю корейскую полусинтетику вот названия цифр не помню т к всего два раза и то в сервисе.

скажи маме чтоб списала эту машину т к ремонт выйдет дороже амартизационной стоимости а сам купи ее по цене металлома и ремонтируй в свободное время.управление образования должно это понять и выделить новое авто.

линейкой не получиться нужно в замок вставить тонкую отвертку и качать замок в верх в низ .так же в щели в районе замка есть дырка туда длинную тонкую отвертку.

на обратке есть клапан который открывается при большом давлении топлива если он чудит то симптомы похожие хх норма даешь газ стреляет или глохнет не набирает оборотов.

тупо возьми и поменяй прокладку от химии толку не надолшо

мармон это газ 66 что ли .пишите по русски пожалуйста.