В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
гайка регулировочная которую я имею в виду находится на самом рулевом механизме. мож ты какую другую имеешь в виду но люфт рулевой сошки регулируется именно им.(люфт качая руль в право-лево)а люфт продольный регулируется путем снятия регулировочных прокладок на нижней крышке самого рулевого...
бросилось в глаза что картер двс и рессоры покрашены серебрянкой такое видел только на нз хранении. зад от 24-10 там отформовки под доп. катафоты на 24 по другому выглядят. по двигателю: смотреть нужно какая помпа стоит на 24 она к головке прикручена, а на 402 к блоку.скорее это 24-10 только...
а может и жиклер первичной камеры карбюратора просто засорился и приходиться поднимать обороты, что-бы открылась вторая камера. из-за этого нет хх и двс не набирает оборотов, чтоб увеличить скорость. почисти жиклеры и смотри не перепутай их местами!
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.