Результаты поиска

Вам мало текущего краника масляного радиатора??? Теперь хотите поставить ещё один,что-бы ,зимой,переключал течь под двигатель на течь в салон ????? Какой-же у нас народ пошёл умный после перестройки!! То,пневматический кондиционер,то масляный обогрев. Можно подумать 60 лет назад народ тупее...

Если не возвращаются назад-то смотри мотор.

Интересно-чем? Он подпружинен вилкой к корзине Добавлено через 1 минуту 7 секунд Так что случилось? И что ты успел сделать?

Пожалуйста!! Заходи! Ежели чего.

Если поставить реле-щётки начинают ездить быстро и самое главное!! падает потребляемый ток,термопредохранитель греться перестаёт!! Мотор служит дольше,Все проблемы уходят сами.

В пекаровских стоит крупная засада!! Они поставили на входе фильтр,который тут-же забивается!!!! Я его нашёл только после полной разборки! когда продувал входной штуцер!! Падлы они.2 часа потерял! Открути впускной штуцер и выкини его! Добавлено через 16 минут 1 секунду Тут проблема.Что...

Я же написал-датчик распредвала,или датчик фазы. Это как-бы одно и то-же,названия разные. Датчик коленвала-он-же датчик синхронизации. Д.Д. прикручен одним болтом.Снаружи не видно.Только с зеркальцем. Часто-или его нет,или разъём соскочил (не одели).

Он справа,под впускным коллектором,между 3 и 4 цилиндром.Рядом с выходом тосола на печку. То,что ты нашёл-стоит над выпускным и называется датчиком Распредвала или датчиком фазы.Не надо путать с датчиком Коленвала или датчиком синхронизации. Хотя их часто путают.В смысле-фазы и синхронизации.

Если будешь вынимать термостат-там в нём есть отверстие 1 мм. в котором болтается кусок проволоки.Удали эту проволочку и никаких проблем с воздушными пробками не будет!

Значит провернуло вкладыши на приводе масляного насоса.( это плохое). Или редукционный завис или отвод на масляный насос.(это хорошее). Ждём-с.

Лаврентий! Сачёк! 3 дня прошло! Где результаты?

Re: А нужен ли маслянный радиатор Маленькое уточнение.Нет там никакого редукционного клапана.!

Удачи!

Я,как-то,купил новые рессоры,поменял.Задница как была на земле-так и осталась. Пришлось старые прокатывать. Если нет времени на разборку,поездку к кузнецу-то самый простой способ-добавить новый лист к старым. Покупаешь подкоренной и,не снимая рессор,ставишь-либо 2-й сверху(будет пожёстче)...

Не было заботы-купила баба порося. Задний мост-3110 или 31105 под стабилизатор поперечной устойчивости.Вольвовский-на любителя с деньгами и массой времени. Передний-3110 со шкворнями или 31105 на шаровых. Вариант3102-это на 14 "-тебе не катит. И не путай-передний мост 3110 ставят на 3102,а...

6 атмосфер-это плохо.Похоже редукционный клапан не отрегулирован.

Re: А нужен ли маслянный радиатор К сожалению,за так ничего не получается. Однако-стандартный колан-налезает. Вообще-то у меня,сейчас налезают все фильтры,кроме очень длинных. Я слегка обточил резьбу на новом штуцере. Добавлено через 11 минут 22 секунды Где видел? я тоже хочу.Раз,уж,стоит и...

Однако,для информации-был уникальный случай. Включаешь стартер-всё тухнет.При повторном включении зажигания-напруги нет. Ничего не делаем. Через 2 минуты напряжение появляется. Включаем стартёр-всё гаснет. Собака порылась в самом аккумуляторе! Какая-то перемычка,внутри аккумулятора,плавилась,а...

Сам-же сказал,как лечится-плохой контакт на аккумуляторе. Проверь ВСЕ контакты.

Re: Замок зажигания 2401 Замок с личинкой ключами и контактной группой-200-300 рублей. Контактная группа-40 руб.

Re: Легла стрелка температуры На радиаторе-датчик перегрева,Работает на лампочку.

Re: Замок зажигания 2401 Вообще-то у этих замков ,обычно,2 причины-или расплавилась контактная группа(чаще всего) или накрылась личинка. Личинка снимается спереди,контактная группа-сзади.

Re: Замок зажигания 2401 Контактную группу снял?Она держится проволочным колечком.

Re: Замок зажигания 2401 Я в 20 часов спрашивал-какой замок ? Сняв пружинку сзади-вынимаешь всю контактную группу.И её крутишь руками,вместо ключа.

Re: Стрелка манометра давления масла Эти Тазиковские датчики ещё в 70-х мозги всем парили.