Результаты поиска

Подсос воздуха не вызовет ошибку 64.

У меня 75 тыс. км уже как стоит механический из комплекта Родоса - никаких нареканий.

Хм, странно, что с elm не получилось - у elm всегда на борту есть в том числе и k-line. Я к Соболям и Газели подключался своим специализированным под SP Tuner без проблем (там естественно и CAN и k-line). Elm тоже валяется, но не помню: пробовал я его именно к ГАЗам или нет. С elm возможно в...

Да любой прибор с блютусом или с вайфаем. Я просто конкретно к Волге не подключался (не попадались), поэтому конкретную программу для Волги не подскажу. А ошибки любая прочитает и сбросить сможет. Единственное, что блютусный прибор немного подбешивает периодическими отключениями (не знаю, может...

Так ещё проще - в ПТС написано какой Евро. 1756148442 Если Вы спрашиваете что такое выпускной коллектор, то по последним картинкам лучше не надо определять, потому что если у Вас за 20 лет отгнил и был снят тепловой экран с коллектора с последней фотки, то под ним почти такой же коллектор, как...

Да нет, мне пятый десяток, но в привычной банальной поездке на скоростях 150 км/ч ничего экстремального нет. Тут ещё очень много от человека и его деятельности зависит. Если человек предпочитает передвигаться на общественном транспорте, а на собственной машине и 10 тыс. в год не проезжает, то...

Тут надо бы понять какова цель выяснения к какому Евро относится мотор? Так-то @Alonso121 очень правильные и наглядные картинки выложил, но если Вы хотите определить именно по конструктивным особенностям мотора к какому Евро он относится, то лучше по году выпуска смотреть, а то предыдущий...

Ну если не решаетесь, то и не нужно - никто же не заставляет. А я в своей машине уверен. Для меня если моя машина перестаёт себя уверенно чувствовать на высоких скоростях - это срочный повод к поиску неисправности. А не как даже в официальных сервисах (друг был свидетелем): на вопрос хозяина...

Эм... или Вы про "высокие скорости" на Буханке? Ну так давно прошли те времена, когда Буханки были медленно ползущими. Они до сих пор на конвейере, но мотор уже давно ЗМЗ-409 и она весьма бодро набирает 140 км/ч. Разгонял и 150 км/ч, но их уже долго ждать. Предупреждая дальнейшие вопросы, сразу...

Точную скорость выключения я не пытался измерить, т.к. ЭУР это делает плавно и незаметно. Проще наверное поискать мануал на Тойоту. 1755976493 Так эти умельцы же не сами ЭУР делают. Они просто подбирают комплект подходящих готовых деталей и изготавливают необходимые кронштейны. Я просто сделал...

Я себе сам ставил на Буханку от Тойоты Короллы - волшебная вещь: 285/75R16 крутятся на месте ладошкой, придавленной к рулю, при этом с набором скорости усилитель плавно незаметно выключается, чтобы не было чрезмерно лёгкого вращения на высоких скоростях, и никаких вечнотекущих жидкостей...

Фриз не причём. У Вас же температура даже меньше 90 - и вода кипеть не будет. Насчёт трещины - хороший вопрос. Я просто привык, что ГБЦ сдаю в нормальную контору на шлифовку - они на приёмке сразу её смотрят и говорят, если что не так: один раз с УЗЕТа принёс, так я только в двери вошёл, а мне...

Во-первых, болты каждый раз новые весь комплект. Во-вторых, я и не говорил, что болты самоотворачиваются. Прокладки те, что сейчас продают, не обжимаются при затяжке установленным моментом, зато потом обжимаются при работе мотора, поэтому ослабевает натяг болтов - прокладка сминается и...

Вот про что я и писал выше... готов поспорить, что болты ГБЦ будут практически руками откручиваться, хотя Вы их наверняка затягивали установленным моментом затяжки. Для начала нужно обеспечить исправную работу прокладки ГБЦ и, видимо, заменить ЭБУ, если в нём сдох опорник (вернее не совсем сдох...

Так вроде ошибка недвусмысленно точно указывает на место проблемы и симптомы о том же: РХХ и его проводка.

Передние 344014 по 3116 руб. Задние 344275 по 3616 руб. Как-то так. 1755726730 В другом магазине вижу задние по 2986 руб. Короче, поискать - всегда можно подешевле найти.

Каяба серии Excel-G - купил и забыл - держат отлично и вечные практически, но надо смотреть, чтобы на корпусе было выдавлено Made in Japan, а то говорят, что попадаются Тайваньского производства - вот на них жаловались.

У меня точно также. И даже на Буханке, хотя там и не ВолгоКПП. На инжекторном моторе частично решается настройками на максимальное торможение двигателем. На 402-ом тоже, но там возможностей маловато - надо хотя бы, чтобы система ЭПХХ штатно работала - будет чуток полегче. Также существенно лучше...

Если программа на экране рисует повышенное напряжение, то это значит, что напряжение, выдаваемое опорным стабилизатором снизилось - с чего бы вдруг микросхемам "пришёл бы гаплык"? Вы видимо не знакомы со схемотехникой примитивных устройств измерения напряжения. По поводу конструктивных различий...

Абсолютнейшая норма! На любой иномарке так и есть и летом и зимой. Это многие к нашим недогенераторам привыкли, которые выдают всё, что угодно, только не нормальное напряжение. А на иномарках, кстати, аккумы живут безо всяких проблем. Теперь вопрос: почему мозги 15 показывают? Если сдох...

Я выше всё уже написал. Так-то можно и двигатель с коробкой передач поменять и удивляться, что не помогает. Ещё раз: от подрулевого переключателя идёт отдельный проводок напрямую до моторчика (реле не участвует в непрерывных режимах) на вторую скорость. Плюс на этот проводок подаёт подрулевой...

Вторая скорость - имеется ввиду быстрая? На неё отдельная обмотка в моторчике - надо попробовать подать напрямую туда плюс. Если не работает, то моторчик под замену. А если работает, то искать, где теряется плюс от подрулевого переключателя (в нём тоже может контакт не срабатывать) до моторчика.

У меня на Буханке вообще двигатель с радиатором посередине машины стоит и ничего, после проведённых мероприятий не перегревается даже в самых жёстких условиях, когда не просто в пробке стоишь, а маслаешь колёсами на месте в какой-нибудь лесной луже часами. У нас же машины такие - требуется...

Тоже такие мысли в студенчестве посещали, но отпали сами собой - при исправном двигателе, нормальном вентиляторе и генераторе больше ничего не требуется.

Воздух где-то подсасывает мимо ДМРВ - висит постоянное обогащение по лямбде, значит воздуха многовато - больше, чем ДМРВ считает. Да и расход в 1,9 л/час многовато. Хотя двигатель не догрет - прогреть бы конечно не мешало до рабочих значений, а потом уже параметры смотреть.